Ne razumem čisto dobro, zakaj bi bila potrebna kakršnakoli shema, če imamo zgodovinsko najnižjo breposelnost in ni nič nenavadnega, če se na razpis za delovno mesto ne prijavi nihče.

Pri nemcih se vse ceni.
Pri nas pa vse draži, da jih lahko mi vzdržujemo.

Do kdaj ?

Bruselj načrtno uničuje EU.

Cel svet se nam smeji, ko sami sebe uničujemo.

EU ne rabi nobenega zunanjega sovražnika.

Edino nekaj zdrave pameti, ki je v zadnjih 20 letih nekam izpuhtela.

Škoda da dobičke podjetij ne usmerjamo z državno podporo za prevzeme v tujini. Ti se izkažejo kot dobro. Crodux, ipko, ....

Samo v katoliški cerkvi imaš to prepoved za duhovnike in redovnice... malo čudno, a ne? Biblija nič ne govori o tem, ampak si je navedena institucija to preprosto izmislila. Verjemi Bibliji ali še bolje Bogu oz. njegovim najbližjim podanikom, ne pa instituciji kot taki.

[GV-1113]
Sicer razumem tvojo logiko, ampak avtomobilski proizvajalci delajo po logiki profita. Vsak avto hočejo prodati s profitom in to dovolj velikim, sicer ga rajši niti ne izdelajo.

Če ne bi bilo več povpraševanja z ameriškega trga, bi pač ustrezno zmanjšali proizvodnjo. Delavce bi poslali na čakanje, evropska sociala pa bi vse to plačevala.

Zato pa znajo od tega profitirati proizvajalci od drugod npr. Kitajci oziroma kdorkoli bo cenovno konkurenčen precenjenim evropskin avtomnobilom.

Ženska lajna eno in isto cel čas odkar je v politiki. Ne razume pa niti osnovnih pojmov kompetitivnosti in kompetentnosti niti v javnem niti v zasebnem sektorju. Najboljši primer sta njeni izjavi o neodzivnosti ministrov za lokalno samoupravo ( kot da je glavno delo ministrstev dajanje informacij lokalni samoupravi pa čeprav je vse jasno zapisano v zakonih in ostalih podzakonskih aktih) in stokrat prežvečena mantra o višini davkov ( za uspešnost gospodarjenja v zasebnem sektorju je važen predvsem podatek dobiček iz poslovanja EBITA, davki, katere omenja, so pa predvsem problem plač posameznikov ( razlika med brutto in netto ). Bom pa na koncu navedel še nekaj dejstev o dotični gostji podkasta, da to kar govori ravno nasprotno prakticira v realnosti. Ko je bila sam del vlade, je med drugim potrdila vladni odlok pri lokalni samoupravi, da je v vsakem primeru cesta med dvema največjima naseljema v občini državna skrb neglede na samo lastništvo te ceste. Drugi tak primer iz iste vladne koalicije je bila pa mega kraja denarja z sprembo definicije dohodnine, ki je bila prvotno izverni prihodek občine v kateri ima stalno prebivališče plačnik dohodnine, in je bila prekategorizirana v glavarinsko povprečnino ( Po prvotnem zakonu je vsakdo vedel kje konča njegova dohodnina, po spremenjeni definiciji pa je to postalo eno veliko prelivanje denarja od sposobnih k nesposobnim in v največ primerih politično enakomislečim lokalnim oblastem.).

[GV-1113]
Merz je naivnež. Že s 30-odstotnimi carinami bodo nemški avti nekonkurenčni. Zato je treba usekati s kontra carinami, zlasti pa z digitalnim davkom, ki bo ciljano obdavčil ameriške tehnološke velikane.

Ker potem je že vseeno, če bo Trump potem carine nabil na 60 procentov. Prodaja se bo namreč ustavila že pri ta nižji stopnji.

Carinska stopnja za uvoz ameriških avtomobilov v Evropsko unijo trenutno znaša 10 % od carinske vrednosti vozila1 2. Ta stopnja velja za osebna vozila, ki prihajajo iz držav, s katerimi EU nima sklenjenega preferencialnega trgovinskega sporazuma – kar vključuje tudi ZDA.


ZDA zaračunavajo le 2,5 % carine na uvoz evropskih avtomobilov

Saj se lahko o marsičem strinjava, ne bi pa na Trumpa (vsaj sedaj še ne) metal krivdo, ki si jo (še) ne zasluži. Za sedaj vidim nek trud.

In glej, dokazano, demokrati so le prikrito bolj demokratični od republikancev, v končni posledici dejanj ali bolje rečeno opustitev pa mnogo bolj kruti.

Če pa veš, da demokrate dejansko mnogo bolj obvladujejo Židje kot republikance, potem ne vem, kam ciljaš s hipotezami. To, o čemer pišem, je že dokaj splošno znano.

Trump mora paziti edino, da ne bo izpadel kot lutka v rokah Bibija ali židovskega kapitala. Ravno sedaj so to karto v USA na plano potegnili nasprotniki in bomo videli, kam daleč bo to prišlo... po moje ne kam daleč, ker bodo mainstream mediji poskrbeli, da ne bo šlo dlj od nekaj meglenih špekulacij (saj veš, v čigavi lasti so mediji...).

Metek ostane metek, četudi se trudi biti dober strelec.

[jSujica]
Kar precej tujcev, Nemcev, pa tudi Norvežanov hodi dol. Seveda, situacija se tudi južno od nas popravlja, hrvaške avtoceste že dobivajo nove hitre polnilnice, seveda pa jih še ni dovolj.
Tudi o tem sem sicer že pisal, ko je več slovenskih uredništev pripravilo Prima test električnih avtov in šli z njimi "zgolj" do Zadra, hkrati pa sem sam šel večkrat z električnim avtom do Šibenika in o tem kasneje poročal. Ter seveda o tegobah premajhnega števila polnilnic in nedelujočih (novih) polnilnicah.

Eni dve leti nazaj sem bil deležen podobne avanture potovanja do Zadra z električnim avtom premijske znamke.
Ne verjamem, da je trenutno kaj boljše in priporočam le tehnološkim freakom.
Za povprečne to ni.
Najprej poiskat polnilnico, potlej da je prazna, da polni z dovolj veliko močjo in še imet pravo aplikacijo na telefonu .
Kaj če imaš prazen telefon ali ga kje pozabiš, sam sem na dopustu najraje brez:)
Zame čisto preveč skrbi :).

Ajde, dajmo že porint to Krko čez 200...

Ah, Batagelj... Kot da je ta izdelovalec ne prav kvalitetnih sesalcev (to je nekoč trdila moja mama, sam se na to ne spoznam najbolje) in uničevalec Cerkna neka referenca...

»Zavedam se, da koalicijska pogodba predvideva več. Vendar lahko porabimo le toliko, kolikor imamo.«

haha, here we go again ... sparat je treba, pa naj stane, kar hoce!

a bi kar predal vlado afd, da ne cakamo?

Sicer razumem tvojo logiko, ampak avtomobilski proizvajalci delajo po logiki profita. Vsak avto hočejo prodati s profitom in to dovolj velikim, sicer ga rajši niti ne izdelajo.

Če ne bi bilo več povpraševanja z ameriškega trga, bi pač ustrezno zmanjšali proizvodnjo. Delavce bi poslali na čakanje, evropska sociala pa bi vse to plačevala.

[0105Vrvic]
Enostavno....
Tesla y stane cca 45k. Odštej subvencijo in DDV za podjetja, pa te avto s 300 konji in vso opremo, stane kot nov Golf. Če imaš svojo polnilnico ,te stane 100km vožnje 3 eur, parkrat letno rabiš hitro polnjenje, kar stane cca 7 eur/100km.
In za privat vožnjo, ne rabiš plačat bonitete za vozilo. Prihranki proti dizlu cca 5000 eur letno, če prevoziš vsaj 15.000 km.

Ampak Zavar je omenjal Tesle v Ljubljani (ki jih sicer sam ne opazim toliko). In v Ljubljani ima malokdo možnost poniti doma.

Saj zato, ker bodo nekonkurenčni, jih bodo lahko prodali v EU po nižji ceni, ker bo tam prenizko povpraševanje. :)

To se pa nisem zavedal...
.
DARS ima ima dejansko večji dobiček od "pogoltnega" Petrola.
In vsi zadnjih nekaj tednov spremljamo, kaj naša "pravičniška", socialistična država dela z njim.
Glede DARS-a pa nič, da se valjajo v denarju in bi lahko "dali kaj za skupnost".
Da kakovosti njihove storitve niti ne omanjamo.
.
čri, čri, čri, čri...
.
P.S. se opravičujem za "off topic"

Kar precej tujcev, Nemcev, pa tudi Norvežanov hodi dol. Seveda, situacija se tudi južno od nas popravlja, hrvaške avtoceste že dobivajo nove hitre polnilnice, seveda pa jih še ni dovolj.
Tudi o tem sem sicer že pisal, ko je več slovenskih uredništev pripravilo Prima test električnih avtov in šli z njimi "zgolj" do Zadra, hkrati pa sem sam šel večkrat z električnim avtom do Šibenika in o tem kasneje poročal. Ter seveda o tegobah premajhnega števila polnilnic in nedelujočih (novih) polnilnicah.

Merz je naivnež. Že s 30-odstotnimi carinami bodo nemški avti nekonkurenčni. Zato je treba usekati s kontra carinami, zlasti pa z digitalnim davkom, ki bo ciljano obdavčil ameriške tehnološke velikane.

Ker potem je že vseeno, če bo Trump potem carine nabil na 60 procentov. Prodaja se bo namreč ustavila že pri ta nižji stopnji.

Ti kar sanjaj. Politika evropskih avtomobilskih proizvajalcev je vedno bila, da so prodajne cene ravno v EU najvišje. In če se bodo zdaj povišale v ZDA, se morajo po njihovi logiki vsaj za tak procent tudi v EU.

V manjšem deležu bi morala biti poplačana tudi upnika Artisan Projekt in AOMS, prvo v posredni lasti Electe, drugo pa v lasti Jana Beca. Artisan Projekt bi moral prejeti skoraj 27 evrov, AOMS pa 0,31 evra....Ker sta upnika v tako imenovani upniški zamudi, je upraviteljica sodišču predlagala odprtje sodnega depozita.

Kdo je tu nor, 0,31 EUR, kaj pa odpis, kdo pa še vrača takšne zneske?

Morda dobimo viške vozil in končno nižje cene. :)

[]
Ne bo problema za BASF.
Tako bo lahko BASF proizvajal Zyklon B !!!

Tebi se je malce poslabšalo?

[XDONA1]
> []

>
> Trump (kot vrh politike) to dela, špila šovmana, želi služiti... je pa ena velika njegova dobra lastnost. Ne želi iti v zgodovino kot človek s krvavimi rokami. Ve, da so pressingi hudi, da strici želijo kri na ulici... zato je odobril ciljno nekaj dnevno bombardiranje v Iranu, a več ne.
>
> Trump, ne more človek verjeti, biznismen in šovman, ki pa ima več srca kot demokrati. Res, kontroverznež. Izjemno zanimiv lik.
>

Upam, da se šališ.
Trump je objektivno odgovoren za smrt več deset tisoč Palestincev in tisoče otrok, s tem, ko neposredno drži štango izraelcem. Z eno besedo/dejanjem bi lahko končal to krvavo morijo, pa se raje slika z bibijem in se hvali, kaj bo vse zgradil na območju danešnje Palestine.

Enako velja za njegovega predhodnika in tako po spisku nazaj. ZDA niso začele z oboroževanjem Izraela januarja letos.
Naj te spomnem, da je samo do maja 2024 (lansko leto) bilo ubitih 35.000 Palestincev. Za časa demokratov (ko beseda demokrat postane kletvica). Kdo je takrat zalagal Izrael z orožjem, devica Marija?

cca 80% mehiskega izvoza v usa je krito s sporazumom usmca in s tem izvzeto iz carin (sporazum, ki ga je podpisal tisti trump, ki se danes glasno cudi, le kateri kreten bi lahko podpisal taksen sporazum).

Mislim, da so te ocene poenostavljene. Ameriške carine bodo podražile te proizvode za ameriške kupce, kjer imajo Američani svojo proizvodnjo bodo njihovi proizvajalci postali konkurenčnejši. In obratno, če bodo t.i. protiukrepi.

A bo ocarinjeno tudi orožje, ki ga bodo kupili Evropejci in nato transportirali kijevskemu režimu?

Ajajaj, Merz, še nedolgo nazaj si klečeplazil v Beli hiši.

Bil si glasen zagovornik dviga sredstev za orožje.

Rusiji si grozil z raketami, ki jih noš dal Zelenskemu.

No, sedaj pa cviliš, ko te je dobri stari prijatelj iz Amerike prijel za vrat.

Uboga EU !!!

Ne bo problema za BASF.

Sedaj se je EU odločila za pospešeno oboroževanje in vlaganje milijard za ubijanje.

Tako bo lahko BASF proizvajal Zyklon B !!!

Podobno bodo rešili težave jeklarja ThyssenKrupp, ko se bo spet pričela masovna proizvodnja orožja.

Očitno se zgodovina izpred 100 let ponavlja.

[0124MARJA]
Takšno oceno odnosa vlade do gospodarstva ni težko podati, ker so zadeve veš kot očitne. Mene bolj skrbi podpora takšni politiki. Kaj se je zgodilo s pregovorno delovnimi, ustvarjalnimi Slovenci, da je podpora takšni politiki v naši družbo možna.

Da ti namginem, vse, samo da ni JJ :)
Tako da potem končamo tukaj, kjer smo, s cerarji, serpetinški in golobi.