Ne razumem. Kot kaze je ta materija prezakomplicirana za mene.
Mi davkoplacevalci smo placali gradnjo hidro elektrarn, jedrsko elektrarno, plinsko elektrarno.... in te NASE elektrarne proizvajajo elektriko po ceni 52 EUR za MWh, oziroma, 5,2 EUR centa za kilovatno uro. Ko pa pogledam na racun za el. energijo, pa vidim, da stane 1 KWh el energije v nizji tarifi okoli 10 centov, v visji tarifi pa okoli 12 centov. Seveda omreznina, davki in prispevki so tej ceni se dodani.

Sprasujem se, zakaj moramo za "svojo" elektricno energijo placevati 2 x visjo ceno, kot je proizvodna cena. V tej ceni je ze zajeta amortizacija, delo zaposlenih v elektrarni....?
In sedaj naj bi davkoplacevalci kupovali el energijo po "borzni ceni"??? Zakaj, ce imamo NASO elektriko. Zakaj potem moramo onasnezevati zrak s premogom, sedeti na "jedrski bombi" ali zajeziti reke in poplaviti doline zaradi hidro elektrarn? Ce pa je el energija trzno blago, ki jo moramo kupovati na trgu?? Kljub temu, da imamo davkoplcevalci vec kot prevec lastne el energije?

Sledi nadaljevanje... Nekaj v smislu povišanja RTVnaročnine

Borze gor ali dol.

Nujno je zgraditi JEK 2 !

Strateško pomembno je biti dolgoročno samooskrben z električno energijo.

Ukiniti CO2 kupone in podaljšati življenjsko dobo TEŠ 6.

Prokleta banda elektrika je nacinalna dobrina ki jo davkoplačevalci financiramo banda lopovska z njo pa trguje da ima lahek denar, oblast in psihiranje ko se jim zazdi da treba folk jebat.

OnlyFurs in Boštjančič naj najprej sprožita samoprijavo za netransparentno razmetavanje z milijoni, spomnimo se leto nazaj, ko je šlo v litijsko po njegovem žegnu slabih 8milionov .. zdaj pa lovi tote reveže za drobiž.. jao

Ima pa FURS pravico, da v primeru dela na črno zaseže delovna sredstva. Torej lahko določenim ponudnicam zapleni vagine.

Poostrena kontrola davčne uprave ;=)))

x.com/designbajt/sta...4963703228

Italija ima res tudi te hitre vlake, a navadni regionalni so živa katastrofa. Zamude, slaba organizacija in popolni kaos na digitalnem področju. In še celo pri osebju na vlaku, ki ravnotako ne ve, kdaj bo vlak odpeljal.

[0430ABAKU]
Si pa ne predstavljam, če bi bili branža, ki bi ji bila to osnovna dejavnost.
Kako sploh taki trgujejo s surovinami (baker, aluminij, nafta, električna energija, ...), če so terminski posli (=opcije) tako drastično obdavčene? Verjetno se spet poslužujejo produktov, ki se jim reče malo drugače in ne veliko bolj transparentnih opcij na borzah.

za firmo ni problem, gre pac vse v redni ddpo, sirceljada velja za fizicne osebe.

Sem izkusil lansko leto: Mestre - Firence: 2.02 h.

Najbolj iskani bodo vozniki, proizvodni delavci in prodajalci.

Sami poklici z zelo visoko dodano vrednostjo. Slovensko podjetništvo v vsem svojem sijaju :)

[]
No, počasi, zelo počasi je nekaterim politikom postalo jasno, da je popolna elektrifikacija voznega parka znanstvena fantastika.

Škoda, ki so jo do sedaj naredili je ogromna.

Samo še CO2 kupone naj ukinejo in jim zaploskamo.

Meni je še vedno daleč najbolj problematičen nateg glede (vloge itd. ...) CO2. Tako da - prenehati bi morali z vezano ("uradno") naracijo kompletno, v celoti! Kdor to še vedno uporablja, pa se itak ve, čigav je in za koga vse je prisiljen in/ali plačan, da jo uporablja.

Ne pristat! Gremo na zeleno, vsi naenkrat. EU pa ni sposobna priskrbeti energije niti, če vsi naenkrat užgemo grelne plošče za kavo skuhat!

Tale vlada in počasi že država je en sam ONLYfans........ Kurbarija, davki in dvonivojsko pravo.

Tovariš Fakin, edini pravi napad na zloglasno ZZZS bi bil zakon s katerim bi te ostanke propadlega socializma dokončno ukinili in vzpostavili pošten način zdravstvenega zavarovanja, kjer bi bili v ospredju tisti, ki to zavarovanje sedaj prisilno plačujejo, storitve pa ne dobijo, jo dobijo prepozno, ali pa neustrezno, ker je ZZZS pač po neki svoji perverzni centralnoplanski logiki planirala in potem plačevala stroške v zdravstvenih ustanovah pavšalno, ne plačuje pa dejansko opravljenih stroškov za zdravljenje konkretnega bolnika-zavarovanca.

[ccc784]
> [alpha7B5sn]
> > [Erik9999]
> > Kaj šuhtaš k dodatnem molzenlju ljudi? Kakšne kriptoVALUTE? Ali niste jasno zatrjevali, da to niso nobene valute, ver valute hranijo vrednost in niso (toliko) volatilne, sadaj bi pa kar naenkrat bile Valute? Vsi ki so kaj kupili, so to kupili z denarjem, za katerega so že plačali davke, prispevke..., kaj sedaj še hočeš? Ali bo država tudi kaj dala posamezniku, če bo posameznik denar tudi izgubil?
> >
> > Tudi če bi posameznik nekaj zaslužil, bo ta denar porabil kjer bo spet plačan davek vsebovan v proizvodih in storitvah in bo država tu profitirala.
> >
> > Zakaj sploh več in več obdavčitev - raje napiši članek vezano na zmanjšanje proračuna in racionalizacija trošenja tistih, ki so prisesanih na proračun in ne bo nobene potrebe po molzenju ljudi in šuhtanju...
>
> Ja, izjemno zanimivo, koliko in kako se ljudje zavzemajo za (še višje in obsežnejše) obdavčenje državljanov. Najbolj 'bogokletno' pa je, da to počne finančna revija. Ni pa presenetljivo. Veliko bi se dalo še pokomentirati o tem in še marsičem ...

Zavist je huda reč :)

Oj, sem tudi sam na to pomislil (na obe možnosti - posredno in neposredno možnost namreč), ob vsej 'navidezni očitnosti', ampak vseeno v svojem komentarju nisem hotel iti na 'osebni nivo'.

[]
Ta ZZZS bi bilo potrebno razgnat in ga postaviti na povsem nove temelje.

Ko je nekaj tako slabo delujočega, se ne splača popravljati.

Argentina dissolves AFIP and creates ARCA
Argentina changes the Federal Public Revenue Administration (AFIP), after Javier Milei signs 953/2024 Decree and creates the Customs Collection and Control Agency (ARCA) as a new autonomous entity under the orbit of the Ministry of Economy.

No, počasi, zelo počasi je nekaterim politikom postalo jasno, da je popolna elektrifikacija voznega parka znanstvena fantastika.

Škoda, ki so jo do sedaj naredili je ogromna.

Samo še CO2 kupone naj ukinejo in jim zaploskamo.

Ta ZZZS bi bilo potrebno razgnat in ga postaviti na povsem nove temelje.

Očitno so določeni lobiji zelo močni in tudi politične volje ni.

Tam kjer se letno razdeli dobrih 5 milijard je težko spraviti določene prašiče kar tako od korita.

Pravo vprašanje za povprečnega državlja komunistične Slovenije bi bilo: "Kako na pošten način z delom v letu 2025 zaslužiti dovolj denarja za spodobno življenje ?" Očibučno je namreč, da so vsa mesta v kulturnem oblačenju v plenice in zastave, v provladnih političnih NVO in na sončni upravi že zasedena.

Sedaj bom rekel nekaj v šali, a kljub temu zelo provokativno: Če bi na nivoju EU v evropskem parlamentu sprejeli zakon, po katerem bi sleherno osebo, ki ima stalno prebivališče v EU in bi javno propagirala električne avtomobile kot edina ekološko sprejemljiva prevozna sredstva, obsoditi na eno leto prisilnega dela v ročno izkopanem rudniku redkih kovin ali pa na delo v ročnem vrtenju "mlinov" za proizvodnjo električne energije. Kazen za recidiv tega prekrška pa bi bila izgon v Venezuelo.

[miholinc]
Podobno kot imamo naprimer pri opcijah bistveno višjo obdavčitev glede na delnice, bi jo lahko imeli tudi pri coinih.

Visoka obdavčitev opcij je neumnost.
Opcije po svoji definiciji niso špekulativen ampak zavarovalni produkt. V našem podjetju smo se že nekoč davno, ko država še ni ponorela posluževali opcij, da smo si v prihodnosti zagotovili tečaje za prodano in nakupljeno blago. Natančno to omogočajo opcije.

Potem sta se zgodili dve stvari.
1. država je znorela in nam ukinila to možnost. Zdaj za plačilo zavarovanje dobimo pri bankah. Tem produktom se drugače reče (niso opcije na borzi) in je očitno dovolj, da ni davka.
2. sprejeli smo skupno valuto in so se potrebe po valutnih zavarovanjih drastično zmanjšale.

Si pa ne predstavljam, če bi bili branža, ki bi ji bila to osnovna dejavnost.
Kako sploh taki trgujejo s surovinami (baker, aluminij, nafta, električna energija, ...), če so terminski posli (=opcije) tako drastično obdavčene? Verjetno se spet poslužujejo produktov, ki se jim reče malo drugače in ne veliko bolj transparentnih opcij na borzah.

Pozabili so omeniti, da ta tovornjak pošiljajo na krajše fure, za dolge pa nafta!

Dobesedno v članku:

Voznik se je na začetku gibal predvsem v lokalnem okolju. Ko se ga je privadil, pa je začel širiti svoj krog. Odpravil se je do Ljubljane, do Brnika, na Štajersko, na Primorsko, v Prekmurje, v Zagreb in podobno, saj je te poti z občasnim vmesnim polnjenjem lahko brez težav zmogel.

Bralno razumevanje nam ne gre najboljše :)

Meni pa je vseeno zelo smešno in meče zelo čudno luč na gospoda - bil generalni direktor mednarodnega podjetja, compensation package sky high, sedaj pa se revež gre metati v zobe v javno službo za par tisoč evrov.
Šalabajzer. Ali pa mogoče altruist?!

[miholinc]
Podobno kot imamo naprimer pri opcijah bistveno višjo obdavčitev glede na delnice, bi jo lahko imeli tudi pri coinih.

ali pa recimo ne bi imeli bistveno visje obdavcitve opcij...

(za ljudi, ki so prepricani, da je problem njihova spekulativnost - ni sicer jasno, zakaj je to problem - je odgovor, da sploh ni res, da so opcije lahko samo spekulativna pozicija)

slovenska ekstra obdavcitev vseh izvedenih instrumentov (vkljucno z opcijami) je nastala zato, ker so bili en cas moderni "turbo nalozbeni certifikati" (leveraged izvedene pozicije) na nemski borzi na slovenske delnice. ker je slovenska borza smesno likvidna, je potem rep mahal s psom - so interesi imetnikov certov frcali delnice semtertja. in ker je vlada zelela biti ljudska (jezesna, neki mracni elementi premetavajo Naso Krko), je pocez nabila brutalen davek. krivi so pa vsekakor vsegliharji in nikakor sircelj in jansa, seveda :)

in zakaj se vedno imamo taksno obdavcitev - zato, ker nas je jozetov, ki nekaj prckamo z izvedenimi instrumenti in o tem celo porocamo fursu, smesno malo (meni znana cifra je nekaj deset), vsekakor tako malo, da nimamo nikakrsnega volilnega pomena in imajo nasi cisto konkretni problemi tezo priblizno nula napram temu, da ima vecina (od tistih, ki se sploh zavedajo, da obstaja obdavcitev in kaksna je) prijeten obcutek, da je Drzava Nekaj Uredila.

s tem v zvezi je zanimiva se sveza novica, da bo argentina ukinila 90% raznih davkov, ker so (seveda) ugotovili, da tudi pri davkih velja paretov princip (ozka manjsina necesa naredi veliko vecino ucinka) - vecina jih je takih, da je vec stroskov z njih ugotavljanjem in kontroliranjem, kot pa je priliva.

ta zgodba se seveda ne dogaja v sloveniji, kjer masa posebne regulative obstaja pac zato, da se da upraviciti dodatna delovna mesta v js in da se da potrkati po prsih - borimo se proti razrednemu sovrazniku.

[davorkat]
Neumnost.

Kaj pa drugače pri forexu ?

Kaj je drugače pri državnih rezervah v tuji valuti ?

Kaj je drugače če recimo Rus zaradi padanja rublja varčuje v USD ali EUR ?

Skratka namen nima veze z definicijo stvari. Pri kripto valutah gre za valute kar že samo ime pove.

Pri trgovanju s kriptovalutamio gre za zamenjavo ene z drugo, isto kot pri klasičnem denarju in isto kot pri forexu.

Teoretično je to res, res pa je tudi da so coini visoko špekulativna zadeva zaradi njihove nereguliranosti in manipulacij. Kar imate nekateri sicer za prednost prednost.
Podobno kot imamo naprimer pri opcijah bistveno višjo obdavčitev glede na delnice, bi jo lahko imeli tudi pri coinih.

In kakšna bo dodana vrednost razen za bruseljske veljake oz njihove žepe, ki si to izmišljujejo?

Potem je tukaj potrebno dodati tudi zlato, saj gre prav tako za naložbo (beri: investicijsko).

www.moro.si/furs-in-...ptovalute/

Kar poskušaj v to prepričati Američane. Brez njih ne bo spremembe.

Neumnost.

Kaj pa drugače pri forexu ?

Kaj je drugače pri državnih rezervah v tuji valuti ?

Kaj je drugače če recimo Rus zaradi padanja rublja varčuje v USD ali EUR ?

Skratka namen nima veze z definicijo stvari. Pri kripto valutah gre za valute kar že samo ime pove.

Pri trgovanju s kriptovalutamio gre za zamenjavo ene z drugo, isto kot pri klasičnem denarju in isto kot pri forexu.

Pozabili so omeniti, da ta tovornjak pošiljajo na krajše fure, za dolge pa nafta!
Točkovanje prevoznikov pa izgleda tako, da ti prav tako kupujejo električarje za krajše dostave, ki nimajo veze s Krko, v Ukraino pa še dolgo ne bodo šli na elektriko!

In res je. Ni vse slabo pri elektriki, sploh za krajše relacije.