Zasebnost
2 min
Junija na zavodu manj brezposelnih, manj tudi prostih delovnih mest
16 min
Lufthansa lahko kupi delež v ITA Airways, a s konkurenčnimi pogoji
17 min
Od danes obvezni pritrjeni zamaški na plastenkah. Industrija opozarja, da gre za ideologijo, in ne za resno skrb za okolje 1
25 min
TOP ČLANKI - Kaj danes berete
55 min
Vodikovi projekti v Sloveniji: načrti za proizvodnjo, hrambo, prenos in uporabo
1 ura
EPP: Ohraniti je treba nove avte na bencin 4
2 uri
Anketa Ifo: Nemški ekonomisti razdeljeni glede dodatnih carin za e-avte iz Kitajske
2 uri
Fiskalni svet: Preglednost javnih financ je slabša kot pred epidemijo
2 uri
Triglavu potrdili boniteto
4 ure
Batič: Klasičen vipavski merlot z nabojem za daljše zorenje v steklenici
5 ur
Managerski pregledi so pomembni za pravočasno odkrivanje obolenj (Oglas)
5 ur
Združeno kraljestvo in njegov načrt za rast
7 ur
Evropski EIF je z Natovim inovacijskim skladom sklenil partnerstvo za financiranje obrambnih naložb
7 ur
Sunak Ramps Up the Fear Factor in Frantic Final UK Election Push
7 ur
Labour Slips But Stays Way Ahead of Conservatives, Poll of Polls Shows
9 ur
Zakaj potrebuje Triglav dodaten kapital? Bo prevzemal ali slabo posluje? 1
9 ur
Rekordi NLB in Krke prekosili ameriško tehnološko borzo. Kako vroče je že? 4
14 ur
Najmočnejši golf je namenjen za cesto, a optimiziran za dirkališče
15 ur
Pet milijonov evrov za namakalne in oroševalne sisteme
16 ur
Mercedes do kupcev električnih tovornjakov tudi s posebnim centrom doživetij

Strani: 1

trocki sporočil: 1.324
[#3040028] 22.04.24 14:11
Odgovori   +    2
BYD seagull je 3,78 metra dolg mestni električni avto, ki ga BYD izdeluje od aprila lani. Na domačem trgu ga ponuja za devet tisoč evrov. Seagull je na voljo v dveh različicah. V bogatejši ima baterijo zmogljivosti 38,9 kilovatne ure, ki mu omogoča 405 kilometrov dosega. Osnovna različica ima baterijo zmogljivosti 30,1 kilovatne ure, ki mu omogoča 305 kilometrov dosega. Elektromotor v obeh primerih zmore 55 kilovatov (75 konjskih moči).
He, he,... Citroen pa hoče za električnega Berlingota z manjšim dosegom skoraj 40 jurjev.

Res mi ni jasno, ali evropski proizvajalci avtov teh podatkov ne poznajo, ali pa računajo na to, da jih potrošniki ne poznamo in jih ne bomo nikoli. Tretje opcije ne vidim.
odvisnik sporočil: 698
[#3040029] 22.04.24 14:29 · odgovor na: trocki (#3040028)
Odgovori   +    0
en.m.wikipedia.org/w...YD_Seagull

Ne moreš primerjat c1 in berlingota?
Ko daš zraven prevoz, ddv še kakšno maržo boš hitro na 15k.
trocki sporočil: 1.324
[#3040032] 22.04.24 16:18 · odgovor na: odvisnik (#3040029)
Odgovori   +    0
Že, da ne moreš čisto primerjati. Ampak 9k proti 40k je pa tudi razlika.
Lahko pa primerjaš Dacio Spring, ki pa stane čez 16k.
Pa dvomim, da bi prevoz enega avta z ladjo iz Kitajske stal 6k.
odvisnik sporočil: 698
[#3040035] 22.04.24 16:31 · odgovor na: trocki (#3040032)
Odgovori   +    0
Mogoče je zraven vracunana še subvencija itn
www.google.com/searc...s-wiz-serp
odvisnik sporočil: 698
[#3040036] 22.04.24 16:39 · odgovor na: trocki (#3040032)
Odgovori   +    1
Zadnja sprememba: odvisnik 22.04.2024 16:40
balkangreenenergynew...-eur-7700/

Dacia pod 8 jurjev, s subvencijo 10 k :)

To me mal spominja, na one slo zrezke po evro kg :)

Strani: 1