Izbrani forum: Avto
Izbrana tema: članek Prva souporaba e-avtov v Sloveniji: pred šestimi leti futurizem, danes ima 25 tisoč uporabnikov
Strani: 1
sporočil: 33
Zadnja sprememba: FIN-108323 23.06.2022 06:00
Koliko izposoj mesečno in koliko prevoženih kilometrov mesečno
opravi omenjenih 25.000 uporabnikov?
sporočil: 231
Vse lepo in prav a 25000 uporabnikov na 1000000 voznikov v
Sloveniji je 2,5%. Ta e mobilnost je super zadeva za mestna
središča in hkrati povsem neuporabna za podeželje. Moti me
posploševanje in vsiljevanje vzorca obnašanja 2,5% voznikov ostalim
97,5%.
sporočil: 8.241
Pač, vse lepo in prav ... in videli bomo, kako se bo ta nišna
dejavnost razvijala in koliko ven iz mesta bo segla. Hvala bogu, da
se nekdo gre razvoj. Kaže, da je nekaj ljudi, ki razumejo to
filozofijo in ji sledijo...
... zato pa imamo 20 vrst jogurta v eni trgovini. Vsakemu paše nekaj.
... zato pa imamo 20 vrst jogurta v eni trgovini. Vsakemu paše nekaj.
sporočil: 10.608
[0124MARJA]jebalo vas podeželje pa rodna gruda (in narodova podstat, bi dodal alumni Novica)!
Vse lepo in prav a 25000 uporabnikov na 1000000 voznikov v Sloveniji je 2,5%. Ta e mobilnost je super zadeva za mestna središča in hkrati povsem neuporabna za podeželje. Moti me posploševanje in vsiljevanje vzorca obnašanja 2,5% voznikov ostalim 97,5%.
Ta tehnološko napredni rent-a-car (kak Car sharing neki no), ni namenjen podeželju!
Vse lepo in prav. V prvih 15 občinah po številu prebivalstva, živi polovica vseh prebivalcev Slovenije. V prvih 6 občinah živi 1/3 vseh prebivalcev slovenije. in za ta spodnjo tretjino, potrebujeva 150 (!!!) občin! Komot lahko rečeva, da je potencialnih uporabnikov tega sistema nekje nekih 300.000 voznikov, morda 400.000. kaj dosti več pa ne. tako da 25.000 uporabnikov (od tega je aktivnh ne vem koliko, ker niti v LP za 2020 ne piše), sploh ni švoh cifra. mal manj kot 10% target trga. In to v državi, kjer velja prislovnično za avto podobno kot za balkon na hiši. Mora bit, pa čeprav se ga ne nuca!
In namenjen je ljudem, ki sicer dnevno avtomobila ne potrebujejo. Jaz bi bil tak primerek. Meni bi v primeru lastništva, avto stal na parkingu pred hišo 5 do 7 dni na teden. ne potrebujem ga za dnevne opravke. Nakup vozila bi zame, v mojih trenutnih okoliščinah, bil finančni strel v obe koleni.
sporočil: 13.641
[Endimion]Same here.
In namenjen je ljudem, ki sicer dnevno avtomobila ne potrebujejo. Jaz bi bil tak primerek. Meni bi v primeru lastništva, avto stal na parkingu pred hišo 5 do 7 dni na teden. ne potrebujem ga za dnevne opravke. Nakup vozila bi zame, v mojih trenutnih okoliščinah, bil finančni strel v obe koleni.
Žena ima službeni avto.
Jaz pa Avant2Go za nekajkrat na mesec, ko pač rabim avto (v 90% primerih je to tenis & letališe...).
Drugi avto bi bil popolen nesmisel v vseh pogledih.
Ja...Ljubljana. Ne rabi nihče povedat, da v Šentjoštu nad Horjulom to ne bi šlo. Vem. Ni mišljeno.
sporočil: 32.215
Zadnja sprememba: najobj 23.06.2022 12:36
[]... ja, in če razvoj pomeni 20 vrst jogurta v eni trgovini, potem se lahko razvijemo še bolj in jih v eni trgovin imamo vsaj 200 vrst ...
Pač, vse lepo in prav ... in videli bomo, kako se bo ta nišna dejavnost razvijala in koliko ven iz mesta bo segla. Hvala bogu, da se nekdo gre razvoj. Kaže, da je nekaj ljudi, ki razumejo to filozofijo in ji sledijo...
... zato pa imamo 20 vrst jogurta v eni trgovini. Vsakemu paše nekaj.
P.S.: če ga prav razumem, 0124MARJA razvoja ne bi ustavil, ampak je napisal, da ga moti posploševanje in vsiljevanje vzorca obnašanja 2,5% voznikov ostalim 97,5% ... alzo, če povem malo drugače, z zemeljsko fiziko skregani marsovci so z ogromno potrošenega denarja svoj razvoj z "zelenim prehodom" začeli in so zdaj - Putin ga je zgolj sprožil - svoj razvoj z "rjavim prehodom" na premog www.france24.com/en/...ng-to-coal in www.bbc.com/news/uk-...s-61904622 svoj "zeleni prehod" bolj ali manj že končali, nekaj podobnega pa razen za omenjenih 2,5% ljudi čaka tudi električne avtomobile, ker fizika je fizika in je s še tako močno voljo človek ne more premagat ... evo, in ko sem glih pri Putinu in zmagah, lahko samo molimo, da bo "rjavi prehod" trajal bolj dolgo kot "zeleni prehod" in da ga božji odposlanci na oni strani velike luže en.wikipedia.org/wik...rticles[6] , ki so sami sebi podelili "the world’s only remaining superpower status" in "U.S. primacy within the new world order" skupaj s človeško civilizacijo ne bodo prehitro končali, ker z aktualnim psihopatom www.rtvslo.si/svet/s...smo/631932 nam ne kaže glih dobro ...
sporočil: 10.608
Za šentjošt nad Horjulom bo treba pa Leskovca vprašat. On je od
tam.
(Svoje cajte je mel nek personal website, kjer je imel kot predmestje Šentjošta naslikano panoramo Ljubljane... ;) )
(Svoje cajte je mel nek personal website, kjer je imel kot predmestje Šentjošta naslikano panoramo Ljubljane... ;) )
sporočil: 161
[Endimion]Hehehe... to je pa podobno kot je Izet (Lud, zbunjen, normalan) rekel da ima Trebinje najlepše predmestje na Balkanu... Dubrovnik :)
Za šentjošt nad Horjulom bo treba pa Leskovca vprašat. On je od tam.
(Svoje cajte je mel nek personal website, kjer je imel kot predmestje Šentjošta naslikano panoramo Ljubljane... ;) )
sporočil: 2.264
Car Sharing ima smisel samo, če je destinacija Dignitas.
Ko parkiram avto pred pisarno/restavracijo/fitnesom/itd. pričakujem, da bo tam, ko zaklljučim.
Če drugi, tretji, četrti...avto nima smisla, so pa na voljo rent-a-car firme oz. uber/lyft/taxi.
Ko parkiram avto pred pisarno/restavracijo/fitnesom/itd. pričakujem, da bo tam, ko zaklljučim.
Če drugi, tretji, četrti...avto nima smisla, so pa na voljo rent-a-car firme oz. uber/lyft/taxi.
Strani: 1