Uroš, drugače pa za lažje razumevanje ladjarskega posla ti priporočam, da si pogledaš nekaj prezentacij za vlagatelje, ki jih imajo vse večje odprte ladjarske družbe. Tam boš našel koliko vozarine imajo prodano oz. prodajajo po SPOT marketu in koliko so dolgoročne pogodbe. Presenetljivo boš ugotovil, da imajo ladijske družbe, ki so v poslu vsaj kako desetletje (se pravi da ne vložijo vsega v 1 posel) povprečno med 50% in 60% prevozov prodanih po nekih fiksnih vrednostih, ki tudi v teh časih prinašajo dobiček. Če govoriva o Baltic dry index govoriva o vrednostih indexa okoli 2500 točk. Te pogodbe so zavarovane z bančnimi garancijami. Preostalih 40% do 50% zmogljivosti je prodano pod drugačnimi pogoji, v nekaterih družbah SPOT delež ne presega 15%.
Taka domača naloga je enostavna. Žal očitno za novinarje Financ pretežka.