[Gustl]
Zaključujem:

- Kdor hoče, naj plača X00 EUR za Ljubljana - Munchen + kolikor je še za naprej.

- Kdor noče pa mu ni treba.

- Državi naj ne pade na pamet subvencionirat.

- Potem se preštejemo prvi, če nas je dovolj za nafilat letalo, super, sicer gremo pa pač od kod drugod.

A bo OK?

Tako. Slovenske povezave s svetom plus bliznji balkan za malo dodatnega kesa bi se dalo sfurat z nekaj modernimi ATRji (turboprop). Carterjem se bo treba odpovedat (razen na hrvasko), ker se z turbopropi ravno dalec ne splaca leteti, za vse adriine destinacije v avstriji, nemciji, svici in ex jugi so pa idealni in cenejsi od jetov.

www.economist.com/gu...-reversion

Adriin problem je vedno bil da so imeli prevec heterogene cilje.

In pogojno bi se splacalo dejansko namesto zdruzevanja letov imeti taksne lete na urniku. Recimo nekateri leti dunaj+praga, munchen+frankfurt (pogojno).