Kaj so povedali mojstri na konferenci? Ne rabimo šparat, naj stane kolikor hoče, zgraditi ga moramo.

ja glih ti ves, kaj bo leta 2055....se za jutri ne ves...jao jao...

Če drugega tira ne bo, do leta 2055 izgubimo od dve do tri milijarde evrov

Če pa bo, jih bomo izgubili že bistveno prej ;)

V pogovoru s Petrom Franklom je poudaril še, da razvoj infrastrukture in logistike ne bi smel biti odvisen od političnega dogajanja.

zavzel se je tudi za mir na svetu in lepo vreme :)

Ti saturacija je prosotna ze danes. Samo poglejte ladje ki cakajo plv koprskem zalivu. Luka koper nima ne prostora ne ljudi za potrebno delo.

Groznik: Če drugega tira ne bo, do leta 2055 izgubimo od dve do tri milijarde evrov

če ne zgradimo, morda izgubimo 2-3mlr€, če pa zgradimo pa zagotovo izgubimo 2-3mlr€...

:-)))

lpA

Popoln larifari, kot da ne bi mogli tovora peljati tudi po italijanski strani, kjer je vse že zgrajeno. Seveda, od Italije pa ne bo nihče dobil provizij ..

Ni mi jasno zakaj vsi okoli nas lahko vlagajo v zeleznice samo mi se delamo nore in enostavno pustimo da nam propada infrastruktura.

Dva tira, posodobljenega starega in novega vzporednega, skupaj s 4km (vleka) ali 5km (lokomotiva) in enojnim dvocevnim predorom lahko dobimo že čez 4 leta in to za polovico cene (800 mio) le enega(!) podzemnega tira vladnega drugega tira (1400 mio, čez 7 let in še nujno posodobitvijo starega tira) - oboje predstavlja dvotirno železnico. Meh je na Poptv manipuliral, kajti drugi tir je le enojni tir, to pa pomeni, da bo tudi po 7 letih enojnega novega podzemnega tira treba uporabljati še vedno tudi star tir z vsemi problemi - zastarel, požari in druge nevarnosti.

V primeru dveh podzemnih tirov, pa bo treba zgraditi oba tira (2-3 mrd), pa še posodobiti star tir, saj pred letom 2032 drugi tir ob drugem tiru ne bo dokončan. In še, vsaj 2 leti bodo še raziskovali teren!

Drugače pa nam SMC ekipa napoveduje srečo, kdaj že???