Izbrani forum: Avto
Izbrana tema: članek V Nemčiji se kuha novo poglavje afere Dieselgate
Strani: 1
sporočil: 3.117
inženirji v vozila namestili naprave, ki regulirajo izpuste škodljivih plinov glede na zunanjo temperaturoDa računalnik (ECU) upošteva temperaturo zraka je logično. Kaj pa je sporno?
Ali bi lahko o tem zvedeli kaj več (link)?
sporočil: 43
Imate prav. Problem pri omenjeni zadevi pa je, da je sistem, nova
programska oprema ne le premalo znižala izpuste NOx, hkrati je
poskrbela, da motor (konkretno 1,6 TDI s tovarniško oznako EA189) v
temperaturnem območju med 15 in 33 stopinjami Celzija skorajda ni
izvajal recirkulacije izpušnih plinov, zaradi česar je vozilo v
praksi v ozračje izpuščalo precej več škodljivih emisij, kot pa je
bilo prikazanih na 20-minutnem testu.
sporočil: 3.117
[jSujica]Hvala, to je to:
Imate prav. Problem pri omenjeni zadevi pa je, da je sistem, nova programska oprema ne le premalo znižala izpuste NOx, hkrati je poskrbela, da motor (konkretno 1,6 TDI s tovarniško oznako EA189) v temperaturnem območju med 15 in 33 stopinjami Celzija skorajda ni izvajal recirkulacije izpušnih plinov, zaradi česar je vozilo v praksi v ozračje izpuščalo precej več škodljivih emisij, kot pa je bilo prikazanih na 20-minutnem testu.
47. Before that court, GSMB Invest claimed that, on the date of the sale, it had believed that it was purchasing a new, environmentally friendly vehicle, the exhaust gas emissions of which, inter alia, complied with the statutory requirements. However, following an update of the software installed in the electronic engine controller fitted in vehicle 1 (‘the software at issue’), an update carried out by Volkswagen, the purification of exhaust gas is deactivated at an outside temperature of below 15 °C and above 33 °C, and at driving altitude above 1 000 m (‘the temperature window’). That window is an unlawful system since none of the derogations from the prohibition of a defeat device, as provided for in Article 5 of Regulation No 715/2007, can justify it. Thus, that reduction in the purification of exhaust gas does not serve to protect the engine of vehicle 1 as there is no direct damage to that engine.
curia.europa.eu/juri...rst&part=1
sporočil: 149
če prav zastopim, je sklopil EGR ventil, ki povrača izpušne
pline
mehaniki bi vsekakor pohvalali tehnično rešitev, z EGR ventili so same težave...
mehaniki bi vsekakor pohvalali tehnično rešitev, z EGR ventili so same težave...
sporočil: 3.117
[luk33]To je to:
če prav zastopim, je sklopil EGR ventil, ki povrača izpušne pline
mehaniki bi vsekakor pohvalali tehnično rešitev, z EGR ventili so same težave...
www.silux.si/avto-mo...cemu-sluzi
sporočil: 61
Avto z motorjem na notranje izgorevanje je prinesel največji
napredek pri svobodnem premikanju posamezika. Ideološka gonja proti
tej zgodovinski pridobitvi se nadaljuje. Elektrifikacija pogona je
največja svetovna prevara tega stoletja. Namen je nadzor nad
premikanjem posameznika. Orwell scena...
sporočil: 1.642
Za razklumpanuimi nemškimi dizli se zelo nerad vozim. Namreč ga ni
bolj črnega dima od tistih starih VW koret, babica pa je še v
tistih cajtih znala pojamrat da za Wartburgom pa res ni za vozit,
ker obupno smrdi :)
sporočil: 10.631
[FIN-205757]in za nekatere bi veljalo da je bolje, če izgorijo
Avto z motorjem na notranje izgorevanje je prinesel največji napredek pri svobodnem premikanju posamezika. Ideološka gonja proti tej zgodovinski pridobitvi se nadaljuje. Elektrifikacija pogona je največja svetovna prevara tega stoletja. Namen je nadzor nad premikanjem posameznika. Orwell scena...
sporočil: 1.642
Zadnja sprememba: 0531Zavar 26.02.2023 13:21
[FIN-205757]Čak ustavi malo konje..., kaj ima nadzor premikanja posameznika z vrsto pogona ?
Avto z motorjem na notranje izgorevanje je prinesel največji napredek pri svobodnem premikanju posamezika. Ideološka gonja proti tej zgodovinski pridobitvi se nadaljuje. Elektrifikacija pogona je največja svetovna prevara tega stoletja. Namen je nadzor nad premikanjem posameznika. Orwell scena...
Prav nič.
Naftno ali bencinsko gnani motor je trenutno za mene še vedno (ekološko, energetsko in logistično) najbolj primerna tehnologija.
S tem ne zanikam električnih avtov, prav nasprotno. Pomoje ima elektrika prihodnost tudi v cestnem prometu.
Verjetno je treba iznajti ekološko boljši način shranjevanja in/ali proizvodnje in distribucije el. energije.
In to bo gotovo trajalo nekaj časa, ampak na koncu bo pomoje uspeh.
Proizvodnja energije je znanost z neskončnimi zmožnostmi, fizika in kemija (znanost).
Strani: 1