5 min
Huda malomarnost, ki je ustavila tri slovenska podjetja (Oglas)
7 min
Borze: azijske večinoma v rdečem zaradi skrbi glede vrednotenja tehnoloških podjetij
14 min
Trump bi kontrolorje letenja nadomestil s 'pravimi patrioti'
41 min
SoftBank prodal 5,8-milijardni delež v Nvidii
1 ura
Češka nepremičninska skupina Fidurock v Slovenskih Konjicah gradi evropsko zgodbo (Oglas)
1 ura
Od stadiona Santiago Bernabéu do Kitajske, Indije in ZDA. Od domačega znanja in izkušenj do prebojnih tehnologij in prevzemov. Kaj vse prinaša 27. PKP?
1 ura
FT: Danski grozi ogromen račun za sodne stroške po tožbi zaradi davčne prevare.
1 ura
Od danes psi ne smejo biti več na verigah. Takšne so kazni 3
1 ura
Kako štejejo pri Golobu: ali lahko pobuda za referendum ustavi božičnico 6
2 uri
Senat potrdil financiranje vlade ZDA. Kaj to pomeni?
4 ure
ELES in italijanska Terna v največji skupni naložbi doslej: 250 milijonov evrov
6 ur
Primož Dolenc: zakaj digitalni evro in ali bodo zaradi njega banke trpele
6 ur
Bi nas iz blata potegnila rdeče-črna koalicija? 1
6 ur
Ali je denar res edini problem, da slovenske inovacije ostajajo v laboratorijih?
6 ur
Kako vlagati globalno, če se bojimo UI-balona?
6 ur
Golobova spomenika: podrtija Litijska in zapor na črno. Kje smo zdaj? 1
6 ur
Preveč cest, premalo železnic, izbire pa ... nič
13 ur
Najbolj brani članki danes
14 ur
Bloomberg: Švica blizu dogovora z ZDA o 15-odstotnih carinah
14 ur
Upanje na konec zaprtja ameriške vlade: po Evropi in Aziji zrasle tudi delnice v ZDA

Strani: 1

FIN-379669 sporočil: 8.996
[#3072185] 10.11.25 12:28
Odgovori   +    8
Zadnja sprememba: FIN-379669 10.11.2025 12:29
Zadnji odstavek je poveden sam zase:
"Omenjeno ceno je Renaultu uspelo zagotoviti prav s hitrim razvojem vozila. Pogonske sklope so namreč zasnovali in izdelali na Kitajskem, kjer jih bodo nato v podjetju Advanced China Development Centre (ACDC) tudi proizvajali. Zato jim je avtomobil uspelo razviti v zgolj 21 mesecih, kar je najmanj v zgodovini znamke, hkrati pa je to tudi razlog, zaradi katerega so vozilu lahko zagotovili konkurenčno."

Po drugi strani pa Macron nabija Ursuli, dajte grde in nepoštene Kitajce ocariniti z najmanj 40%, da lahko zaščitimo naše francoske proizvajalce...

Lud jebe zbunjenog... edino Kitajci v tej kloaki vedo, kaj je res.
OgnjenAnto sporočil: 517
[#3072186] 10.11.25 12:47 · odgovor na: FIN-379669 (#3072185)
Odgovori   +    5
Zadnja sprememba: OgnjenAnto 10.11.2025 12:49
[]
Zadnji odstavek je poveden sam zase:
"Omenjeno ceno je Renaultu uspelo zagotoviti prav s hitrim razvojem vozila. Pogonske sklope so namreč zasnovali in izdelali na Kitajskem, kjer jih bodo nato v podjetju Advanced China Development Centre (ACDC) tudi proizvajali. Zato jim je avtomobil uspelo razviti v zgolj 21 mesecih, kar je najmanj v zgodovini znamke, hkrati pa je to tudi razlog, zaradi katerega so vozilu lahko zagotovili konkurenčno."

Po drugi strani pa Macron nabija Ursuli, dajte grde in nepoštene Kitajce ocariniti z najmanj 40%, da lahko zaščitimo naše francoske proizvajalce...

Lud jebe zbunjenog... edino Kitajci v tej kloaki vedo, kaj je res.
Kar pridemo do bistva, da Kitajci zmorejo razviti avto za EU trg, tudi če se regulativa spreminja.
Med tem, ko se EU avtomobilski konglomerati ukvarjajo samo sami s seboj. Za izgovor pa imajo Bruselj.

Kitajska tudi spreminja regulativo iz leta v leto. Ali pa kako giga mesto prepove registracije novih izpuharjev in lahko registriraš samo še električarja. Snađi se je reku Mao.

Pač vidi se, da se je tudi evropska avto industrija amerikanizirala. MBA scena prevzela industrijo.
Ni več tiste ekstra inženirske in tehnične žilice, ki bi peljala industrijo naprej.
odvisnik sporočil: 3.376
[#3072188] 10.11.25 13:17 · odgovor na: OgnjenAnto (#3072186)
Odgovori   +    1
www-zurnal24-si.cdn....iji-449017

Po moje niso krivi le mba ji
OgnjenAnto sporočil: 517
[#3072190] 10.11.25 14:00 · odgovor na: odvisnik (#3072188)
Odgovori   +    3
[odvisnik]
www-zurnal24-si.cdn....iji-449017

Po moje niso krivi le mba ji
Tam se začne. Pri najvišjem koritu.
Potem se pa MBA logika razširi naprej. V desetletju ali dveh požere cele korporacije, ki so nekoč slovele po tehnični odličnosti. Danes pa samo še po bulšitiranju.
slovenecnb1 sporočil: 6.448
[#3072203] 10.11.25 16:27 · odgovor na: OgnjenAnto (#3072186)
Odgovori   +    1
No ja sam oni prej zagotovijo polnilnice in menjave baterij ni glih snađi se je kar celoten proces usklajen in potem formaliziran s predpisi.....tko da Bruselj bi šel se lahko učit h komunistom ...
0124MARJA sporočil: 292
[#3072214] 06:08 · odgovor na: slovenecnb1 (#3072203)
Odgovori   +    1
To kombinacijo birokratov in komunistov imamo v Sloveniji, pa vidimo kako nam gre.

Strani: 1