Zadnji odstavek je poveden sam zase:
"Omenjeno ceno je Renaultu uspelo zagotoviti prav s hitrim razvojem vozila. Pogonske sklope so namreč zasnovali in izdelali na Kitajskem, kjer jih bodo nato v podjetju Advanced China Development Centre (ACDC) tudi proizvajali. Zato jim je avtomobil uspelo razviti v zgolj 21 mesecih, kar je najmanj v zgodovini znamke, hkrati pa je to tudi razlog, zaradi katerega so vozilu lahko zagotovili konkurenčno."

Po drugi strani pa Macron nabija Ursuli, dajte grde in nepoštene Kitajce ocariniti z najmanj 40%, da lahko zaščitimo naše francoske proizvajalce...

Lud jebe zbunjenog... edino Kitajci v tej kloaki vedo, kaj je res.

[]
Zadnji odstavek je poveden sam zase:
"Omenjeno ceno je Renaultu uspelo zagotoviti prav s hitrim razvojem vozila. Pogonske sklope so namreč zasnovali in izdelali na Kitajskem, kjer jih bodo nato v podjetju Advanced China Development Centre (ACDC) tudi proizvajali. Zato jim je avtomobil uspelo razviti v zgolj 21 mesecih, kar je najmanj v zgodovini znamke, hkrati pa je to tudi razlog, zaradi katerega so vozilu lahko zagotovili konkurenčno."

Po drugi strani pa Macron nabija Ursuli, dajte grde in nepoštene Kitajce ocariniti z najmanj 40%, da lahko zaščitimo naše francoske proizvajalce...

Lud jebe zbunjenog... edino Kitajci v tej kloaki vedo, kaj je res.

Kar pridemo do bistva, da Kitajci zmorejo razviti avto za EU trg, tudi če se regulativa spreminja.
Med tem, ko se EU avtomobilski konglomerati ukvarjajo samo sami s seboj. Za izgovor pa imajo Bruselj.

Kitajska tudi spreminja regulativo iz leta v leto. Ali pa kako giga mesto prepove registracije novih izpuharjev in lahko registriraš samo še električarja. Snađi se je reku Mao.

Pač vidi se, da se je tudi evropska avto industrija amerikanizirala. MBA scena prevzela industrijo.
Ni več tiste ekstra inženirske in tehnične žilice, ki bi peljala industrijo naprej.

www-zurnal24-si.cdn....iji-449017

Po moje niso krivi le mba ji

[odvisnik]
www-zurnal24-si.cdn....iji-449017

Po moje niso krivi le mba ji

Tam se začne. Pri najvišjem koritu.
Potem se pa MBA logika razširi naprej. V desetletju ali dveh požere cele korporacije, ki so nekoč slovele po tehnični odličnosti. Danes pa samo še po bulšitiranju.

No ja sam oni prej zagotovijo polnilnice in menjave baterij ni glih snađi se je kar celoten proces usklajen in potem formaliziran s predpisi.....tko da Bruselj bi šel se lahko učit h komunistom ...