Izbrani forum: Avto
Izbrana tema: članek General Motors svetuje: Vozite s ključem brez obeskov
Strani: 1
sporočil: 110
Mene kar zmrazi, ko v novih, pa tudi malo manj novih a
višjecenovnih avtih, vidim ključavnice za volanom. Sploh glede na
to, da imajo prostoročno upravljanje že novejši nižje cenovni avti.
Pri teh ni nobenih problemov z obeski. Ni se treba bati ugašanja
avtomobila zaradi teže obeska, ko zapelješ čez jamo po slovenskih
cestah.
Sploh, če pomislim, da so Američani bolj na komot, kar se tiče avtomobilov, ne vem zakaj sploh še imajo ključe.
Sploh, če pomislim, da so Američani bolj na komot, kar se tiče avtomobilov, ne vem zakaj sploh še imajo ključe.
sporočil: 13.528
[wrop]Stvar navade. Zame je ključ še vedno zakon, ob živce me spravljajo avti, ki jih vžigaš na knof.
Mene kar zmrazi, ko v novih, pa tudi malo manj novih a višjecenovnih avtih, vidim ključavnice za volanom. Sploh glede na to, da imajo prostoročno upravljanje že novejši nižje cenovni avti. Pri teh ni nobenih problemov z obeski. Ni se treba bati ugašanja avtomobila zaradi teže obeska, ko zapelješ čez jamo po slovenskih cestah.
Sploh, če pomislim, da so Američani bolj na komot, kar se tiče avtomobilov, ne vem zakaj sploh še imajo ključe.
sporočil: 719
[wrop]če mene vprašaš je problem glih preveč elektronike - pri klasični mehanski ključavnici ni šans, da se avto ugasne zaradi obeska...
Mene kar zmrazi, ko v novih, pa tudi malo manj novih a višjecenovnih avtih, vidim ključavnice za volanom. Sploh glede na to, da imajo prostoročno upravljanje že novejši nižje cenovni avti. Pri teh ni nobenih problemov z obeski. Ni se treba bati ugašanja avtomobila zaradi teže obeska, ko zapelješ čez jamo po slovenskih cestah.
Sploh, če pomislim, da so Američani bolj na komot, kar se tiče avtomobilov, ne vem zakaj sploh še imajo ključe.
sporočil: 110
Pa saj ravno o teh klasičnih je govora. Zaradi obeska se lahko
zgodi, da ključ rukneš s kolenom ali pelješ ravno čez kako luknjo,
posledično se ti ključ obrne in avto ugasne, zaklene volan, zavore
ne delajo in ob vsem tem, se ti še airbag ne sproži, ko se zaletiš.
No, zgleda, da nimajo vsi takšno "samo da dela ob normalnih
pogojih" politiko. Pri nekaterih avtomobilih ni potrebno nikamor
vtikat ključe ali kartice. Pa tudi, če je potrebno, se ne zgodi
nič, če med vožnjo vzameš kartio ven. Ne razumem kako se lahko leta
2014 prodaja avto, kjer se to lahko zgodi. Trenutno se ne spomnim
nobenega primera, da bi bilo dobro, da bi voznik lahko med vožjo
(ponesreči) ugasnil motor. Pustimo 20 in več let stare avte in
varčevanje goriva z ugasnjenim motorjem.
Drugače je elektronika vsaj 1000x bolj zanesljiva od mehanike.
Drugače je elektronika vsaj 1000x bolj zanesljiva od mehanike.
sporočil: 967
"Drugače je elektronika vsaj 1000x bolj zanesljiva od
mehanike."
Da, pri novemu avtu.
Kaj pa pri pet ali deset let staremu?
Mehanika pri oldtimerjih brez problemov dela še danes.
Da, pri novemu avtu.
Kaj pa pri pet ali deset let staremu?
Mehanika pri oldtimerjih brez problemov dela še danes.
sporočil: 110
Če pogledaš najboljši primer iz mehanike in najslabše primere pri
elektroniki, potem imaš prav. Verjetno res obstaja kje kak
oldtimer, ki ima še vse originalne dele in dela brez
problemov.
Ampak vseeno, če bi imel prav, bi bila večina zamenjanih stvari na rednih in izrednih servisih elektronika, kar pa ne drži. Samo pomisli. Razni motorčki, ležaji, turbine, akumulatorji, svečke itd. Če sem še šteješ, da je mehanskih delov v avtu čez palec vsaj 100x manj kot elektronskih, potem takoj vidiš, da moj argument še kar drži.
Tudi kaka elektronika iz petdesetih verjetno še vedno dela brez problemov.
Ampak vseeno, če bi imel prav, bi bila večina zamenjanih stvari na rednih in izrednih servisih elektronika, kar pa ne drži. Samo pomisli. Razni motorčki, ležaji, turbine, akumulatorji, svečke itd. Če sem še šteješ, da je mehanskih delov v avtu čez palec vsaj 100x manj kot elektronskih, potem takoj vidiš, da moj argument še kar drži.
Tudi kaka elektronika iz petdesetih verjetno še vedno dela brez problemov.
sporočil: 924
Operi kartico za vstop v pralnem stroju skupaj s hlačami in potem
zaverglaj.
S ključem ni teh težav.
S ključem ni teh težav.
sporočil: 110
Kjuč je proti kartici res boljša izbira za tiste, ki imajo poleg
čistega perila radi še čist ključ. Takšnim je odsvetovana tudi
uporaba vseh ne vodoodpornih elektronskih naprav, ki gredo v žep.
sporočil: 1.906
Ko ti crkne kartica oz. centralno (v avtu na kartico - Megan) ne
moreš več elektronsko vstopiti v avto.
Sploh nisem vedel, da je v kartici skrit uganite kaj? Mehanski ključ.
PS
Je... elektroniko. Čim manj jo imeti v avtu.
Primeri:
- zapacan nepomembne senzor (Insignia ne gre več kot 50 po avtocesti)
- piskanje brez možnosti izklopa za pas
- elektronika halogenskih žarnic 300-400€
- elektronska ključavnica za prtljažnik 200€
- ventilček za merjenje pritisk v gumah 70€
- električne šipe na zadnjih sedežih (za koga? za deco?)
- multimedijski touch screen-i (za koga? za vozit se po slovenistanu?)
- ...
Ali se je toliko neudobneje voziti brez tega? Smo res bili v takih mukah, da smo potrebovali te rešitve.
Elektronika v vsakem kotičku je samo cuzanje denarja. Oz. povsem nepotrebna.
Sploh nisem vedel, da je v kartici skrit uganite kaj? Mehanski ključ.
PS
Je... elektroniko. Čim manj jo imeti v avtu.
Primeri:
- zapacan nepomembne senzor (Insignia ne gre več kot 50 po avtocesti)
- piskanje brez možnosti izklopa za pas
- elektronika halogenskih žarnic 300-400€
- elektronska ključavnica za prtljažnik 200€
- ventilček za merjenje pritisk v gumah 70€
- električne šipe na zadnjih sedežih (za koga? za deco?)
- multimedijski touch screen-i (za koga? za vozit se po slovenistanu?)
- ...
Ali se je toliko neudobneje voziti brez tega? Smo res bili v takih mukah, da smo potrebovali te rešitve.
Elektronika v vsakem kotičku je samo cuzanje denarja. Oz. povsem nepotrebna.
sporočil: 32.228
Zadnja sprememba: najobj 18.06.2014 15:12
[denac]... evo, da revež ne bi prehitro bankrotiral, bi jaz mladega novinarja raje za kazen poslal na zadatak z zadano nalogo, da se nauči, da sta zadati udarec v glavo in zadeti zadetek v glavo dve zelo različni zadevi, čeprav obe enako bolita ...
Tasilo (Hanibal lektor) je odsoten, da bi špilal lektorja.
Bom pa jaz malo okregal novinarja, ki ne zna uporabljati osnovnega orodja za svoje delo - slovenščine.
>... voznikovo koleno lahko tako zadane ključ, da...
>
Voznikovo koleno ključ zadEne.
Če bi obveljal Tasilov predlog, bi bil mladi novinar ob 10€ za slovnično napako.
P.S.: lektorice na Financah imajo en sam zadatak, in sicer da so pozorne in ga takoj popravijo, če mladi novinar ime modela avtomobila za razliko od imena tovarne avtomobilov napiše z veliko začetnico, ker se v slovenščini imena po novem ne pišejo vedno enako, ampak se pišejo enkrat z malo in drugič z veliko začetnico ...
sporočil: 14.456
GM voznikom priporoča, da naj vozijo le s ključem brez obeskov, dokler ne bodo težave odpravili.Jaz bi jim raje priporočil, da naj vozijo avtomobile brez značk iz ponudbe GM. Dokler iz tega kačjega gnezda ne naredijo spet ene spodobne firme.
sporočil: 14.456
[leoncc]Misliš točno to: www.youtube.com/watc...LISCCq_ZCg
Operi kartico za vstop v pralnem stroju skupaj s hlačami in potem zaverglaj.
sporočil: 11.068
[vickibedi]
Stvar navade. Zame je ključ še vedno zakon, ob živce me spravljajo avti, ki jih vžigaš na knof.Za mene je zagon z gumbom zelo v redu, še posebej v kombinaciji z zaklepanjem in odklepanjem avtomobila z dotikom prsta.
Strani: 1