Finance Live
13 min
Švedska centralna banka je znižala ključno obrestno mero 1
17 min
Katere inovacije na področju energije navdušujejo v EU
24 min
Tudi poštarji bodo stavkali
43 min
Dvomesečno rast proizvodnje v nemški predelovalni industriji je marca prekinil nov upad
1 ura
Nasvet: na kateri upravni enoti se najmanj čaka na osebne dokumente
3 ure
Stroški oklestili dobiček BMW
3 ure
Poglejte, kako nove tehnologije in digitalizacija znižujejo stroške in zmanjšujejo ogljični odtis kmetij (PRO)
4 ure
Okusi Vipavske – poklon bogati vinarski in kulinarični tradiciji
7 ur
Z orodjem SMT strateško načrtovanje razvoja kmetije ni noben bavbav 1
7 ur
German Managers Don’t See Global Upswing Boosting Their Business
7 ur
German Factory Orders Drop in Sign of Enduring Weakness
7 ur
Velika Britanija: stroški globokega geološkega odlagališča jedrskih odpadkov rastejo na 77 milijard evrov
9 ur
Povprečna razvitost v EU: kje je Slovenija zdaj in kje bo po napovedih MDS čez pet let
9 ur
Kako Krka in Novartis Slovenija povečujeta učinkovitost in dodano vrednost?
15 ur
Na trgu dizelskih dostavnikov kitajski maxusi tečejo le na elektriko
16 ur
Najbolj brani članki danes
16 ur
Cupra formentor in leon z novim obrazom dobivata tudi novo srce
18 ur
Evropsko računsko sodišče: izterjava nepravilno porabljenih sredstev traja predolgo
18 ur
Top službe – Cosylab, IJS, Novartis, NLB, Petrol, SŽ, Toyota Adria
19 ur
Luka Mesec je šel z vlakom do Bruslja. Si zasluži aplavz? 9

Izbrani forum: Avto

Izbrana tema: članek Zakaj imamo v Sloveniji povsem neučinkovit nadzor avtocestnega prometa?

Prikaz samo enega sporočila - znotraj teme...

slovenecnb1 sporočil: 5.639
[Avto] Tema: Zakaj imamo v Sloveniji povsem neučinkovit nadzor avtocestnega prometa?
[#3025591] 18.08.23 07:59
Odgovori   +    2
Glede na to da 12 ur vse stoji picaje rabimo za organizacijo pretočnosti in ko greš na ižanki prej po odstavnem pasu te pa čaka in kasira namesto da bi tam sproščal promet
na vrh

Vse ocene tega sporočila:

Gostje ne morejo pregledovati ocen