[Rokc5]
Sicer prepričljivo napisan članek, ampak ta EV revolucija vseeno odpira veliko vprašanj, ki se jih članek ni dotaknil, se pa tičejo finančne dostopnostiti teh vozil, njihove uporabnosti za navadnega državljana na Zahodu ter vprašanja zanesljivosti oskrbe z električno energijo, ki je potrebna, da ta nov vozni park poganja

Ta vprašanja niso ravno neka ekspertna, da bi rabili čakati odgovore.
Proivodnja električnega avtomobila je cenejša od proizvodnje naftnega avta. Že 500 delov namesto 5000 delov v naftnih avtov prinese veliko razliko. Da ne omenjamo vzdrževanje.
Vas mogoče moti prodajna cena? Ki je vedno odvisna od povpraševanja. Če so trenutno vsi električni avti prodani preden so proizveeni in je povprečna čakalna doba za nov električni avto več kot 1 leto je iluzijda, da bi se pocenili. Nobeno blago v zgodovini se ni pocenilo v času velikega povpraševanja, ki preseže proizvodne kapacitete. KAr nima veze s proizvodnimi stroški v velikih serijah.

Elektrika pa je itak vprašanje, ki ni resno.
V Sloveniji 1.000.000 avtomobilov (popolnoma zamenjan vozni park) osebnih, ki prevozijo 40 km dnevno (zdajšnje povprečje je 37 km) pomeni 2 GWh energije dnevno ali le 20% trenutne porabe.
AMpak pozor - teh 20% gre predvsem čez noč, ki imamo energije preveč (in je posledično poceni).