V podalpskem kalifatu so vedno problem kompetence, ki so birokratske in ne praktične. Kot gradbena industrija, kaj pa je nastalo v zadnjih 80 letih, kot plod inženiringa in inovacij na železnicah?
Niti vzdrževanje ni na povprečnem nivoju srednje afriških držav.
Počakajmo da se kakšen most sesuje, poruši jez na soči, . udre usek kakšne ceste,...

Zakonodaja, IZS, birokracija, kriminal in korupcija v gradbeništvu, šibka nekompetentna projektiva, vse skupaj je garancija za slabe izdelke in visok rizik glede varnosti.