Dokler se ne bo reševalo težav zaradi naraščanja emisij CO2 iz prometa (predvsem iz tranzita), do takrat bo Slo neuspešna pri zasledovanju ciljev. Zapiranje TEŠ nima nobene osnove, če mislimo te emisije, ki bi jih zmanjšali z zaprtjem TEŠ nadomestiti z emisijami iz tranzitnega prometa.
Podpora povečanju tranzita je seveda največja s strani države, ki lepo kasira trošarine in se temu denarju težko odpove. Je pa skrajno noro, da bomo državljali plačevali dražjo elektriko (če bomo zaprli TEŠ; jo bo verjetno treba uvažati, kar bo dražje), hkrati se bo ljudi "sililo" v elektromobilnost (kar je itak dražje kot danes) ter v javni transport (manj komoditete), po drugi strani pa naj bi tranzit še naraščal.
Torej... kako omejiti tranzit? Kaj imamo državljani od tega?