V Vaterlandu se mnenja še naprej krešejo okrog avtomobilov, dizlov, umazanega zraka in možnih rešitev. Od EU so dobili opozorilo, naj ne poskušajo svojih Über-schmutzig-Wagnov enostavno izvoziti na vzhod. Zato se ne več absolutno Über-koncern VW pripravlja na subvencioniranje zamenjave starih dizlov z novimi avtomobili, kar bi njihov osnovni posel z nekaj dodatnimi stroški vendarle gnalo naprej.

Bolj zeleni politiki pa imajo to za energetsko potratno norost in bi raje starejše avtomobile opremili s čistilnimi napravami. Slednji imajo prav z energetsko-okoljskega stališča, industrija pa prav s stališča zagotavljanja služb in posla. Se bo za ta gordijski vozel našla rešitev v grobi maniri Aleksandra Velikega ali bolj prefinjena po vzoru kralja Salomona?

Handelsblatt:

Die Worte Bienkowskas zeigten offenbar Wirkung – zumindest bei Volkswagen. Der Autobauer plant nun ein Dieselumtauschprogramm, das keinen Weiterverkauf älterer Fahrzeuge vorsieht, sondern ihre Verschrottung. Mit den neuen Maßnahmen in Milliardenhöhe will der Konzern Fahrverbote für seine Kunden verhindern.
Die Grünen lehnen die Pläne rundweg ab. „Ökologisch ist es Schwachsinn, Autos zu verschrotten, statt zu reparieren, und sie mit neuen zu ersetzen – zumal es sich nicht um umweltfreundliche Elektroautos oder Hybrid-Fahrzeuge handeln soll, sondern um große neue Benziner und Diesel“, sagte die Vorsitzende der Grünen, Annalena Baerbock, dem Handelsblatt.
www.handelsblatt.com...02628.html

in Tageszeitung:

Über Umtauschprämien in 14 Städten mit besonders belasteter Luft hinaus plant Volkswagen bundesweit die Verschrottung alter Diesel. Dabei geht es nach dpa-Informationen um die Rücknahme und Verschrottung älterer Dieselfahrzeuge der Marken VW, Seat, Skoda und Audi mit den Abgasnormen 1 bis 4. Autobesitzer, die den Umtausch wollen, erhalten demnach eine Prämie - diese soll den Angaben zufolge in der Spitze und für die besonders großen Modelle bei bis zu 10.000 Euro liegen. Ziel ist, drohende Fahrverbote zu verhindern. Zuvor hatte die „Bild“-Zeitung über einen entsprechenden Vorstandsbeschluss berichtet.
Zuvor war bekanntgeworden, dass Volkswagen über einer Million Diesel-Besitzer vom 1. November an Umtauschprämien anbieten will. Die geplanten Prämien sollten im Durchschnitt bei etwa 4000 Euro für Diesel der Abgasnormen Euro 1 bis Euro 4 liegen - und bei 5000 Euro für Euro-5-Diesel.
Die große Koalition streitet derzeit über mögliche Milliarden-Bußgelder für Autobauer. Hintergrund ist die Weigerung der Hersteller, bei möglichen technischen Nachrüstungen älterer Diesel-Autos die Kosten vollständig zu übernehmen. Dies ist neben Kaufanreizen für sauberere Autos ein zentraler Punkt eines Maßnahmen-Pakets, auf das sich Union und SPD im Kampf gegen Fahrverbote geeinigt hatten.
www.tagesspiegel.de/...01068.html

K temu bi pobalinsko dodal namig, da bi bilo zdaj zanimivo preveriti realne dobavne roke za razne über-hibride, ker sem zasledil, da imajo po novi metodolgiji mnogi hibridni modeli težave z doseganjem emisijskih standardov. Lahko bi začeli pri nišnem Porscheju...