[bc123a]
> [NemirniTujec]
> Nobenih ovir ni, ker ni nobenih problemov. V dvomilijonski provinci, ki je raztresena po hribckih in dolinah in ima prestolnico s 360k prebivalci, pac ne more biti resne rentabilne potniske zeleznice.

Seveda se se nisi vozil od izvoza Ljubljana-center do razcepa Kozarje (nekaj Km) eno uro? Ali pa od ljubljane-vic do vrhnike tudi eno uro (25 km?).

Pritrdim ti lahko v vsem, razen s tem, da si pozabil eno: slovenija je tranzitna drzava. Levica se v parlamentu kurci, da oni ne bodo dovolili nobene razsiritve avtocest (recimo se z enim pasom na obvoznici ali do vrhnike).

Ampak problem je, ker ne moremo kar hrvaskim turistom reci "vstop dovoljen samo slovencem". In tega budale pri Levici ne vidijo. Ce nocemo, da tri mesece na leto vse kolapsira (tista ena ura do vrhnike oziroma ena in pol ce startas na izvozu Center), je treba imeti kapacitete za domaco potrosnjo + holiday surge.

Pravzaprav sem se :-) - in seveda se strinjam, imamo par odsekov v ljubljani, pa tudi na obali, ki obcasno ratajo neznosni - se pac uredi teh par odsekov, dodaten pas, odseku prijazni semaforji, magari celo jebeni tramvaj alo zeleznica na teh par kosih, ali kje celo dodatna cesta.

Ampak tega je v sloveniji hudo malo, in nima veze s tem, da bi imeli splosno razvito potnisko zeleznico, ki je precej draga rec :-)

V sloveniji resnicno obstajajo pereci problemi, nevredni sodobne razvite socialisticne druzbe, in stanejo manj kot odlicen potniski zelezniski promet, ki ga nihce ne potrebuje.