Finance Live
10 ur
Najbolj brani članki danes
11 ur
Množica v Madridu pozvala Sancheza, naj ne odstopi
17 ur
Krka je imela v 70-ih letih tri predsednike 2
17 ur
Francija naj bi izpadla iz deseterice največjih svetovnih gospodarstev 1
18 ur
TOP ČLANKI - Kaj danes berete
18 ur
Slovenci se ne bi selili v tujino, bi pa delali na daljavo za tuje podjetje 1
20 ur
Preobrat: Flixbusovi potniki so dobili en nadstrešek nazaj
21 ur
Ob širitvi Kitajcev v Evropi Volkswagen napovedal ofenzivo na kitajskem trgu
22 ur
Z vsakim prodanim električnim vozilom tolče Ford bolečo izgubo
22 ur
Noseči ste, super! Ampak montažno hišo sta pa zmanjšala?
22 ur
Kako hiter internet ima Slovenija v primerjavi z drugimi 2
1 dan
Stavba na Litijski ocenjena na šest milijonov evrov 1
1 dan
Najbolj brani članki danes
1 dan
Guardian: Po raziskavi je le nekaj deset multinacionalk odgovornih za pol svetovnega onesnaževanja s plastiko
1 dan
Rekordno nizka podpora članstvu v EU na Poljskem 2
2 dni
Junija višje trošarine za tobačne izdelke
2 dni
GEN-I izdal obveznice
2 dni
Inšpektorat obljublja boljše ukrepanje
2 dni
Ali bo vlada znižala najvišje pokojnine? 8
2 dni
Kapitalski trgi v letu 2024: v 77 trgovalnih dneh do več kot 9 odstotkov donosa (Oglas)

Izbrani forum: Glavni forum

Izbrana tema: članek Takšen je bil vozni red vlakov od Dunaja do Trsta sredi 19. stoletja ob otvoritvi Južne železnice

Prikaz samo enega sporočila - znotraj teme...

anon-61428 sporočil: 4.493
[Glavni forum] Tema: Takšen je bil vozni red vlakov od Dunaja do Trsta sredi 19. stoletja ob otvoritvi Južne železnice
[#2733331] 11.09.18 22:15 · odgovor na: anon-333107 (#2733325)
Odgovori   +    1
Vem da je tako ampak Uf tole je pa tu mač. Glede na to kar zgoraj Nemirni pise bos moral imet najmanj svoje specialce zamaskirane drugace nimas teorije da bi taksne neoliberalne ki gledajo samo lastni zep preprical da je zeleznica potrebna za potnike in tudi tovor.
Pokaži odgovore (1)
na vrh

Vse ocene tega sporočila:

Gostje ne morejo pregledovati ocen