Finance Live
2 uri
Bruselj slišal Slovenijo in potrdil nova pravila za označevanje porekla medu
2 uri
Kako visoke dividendne donose letos ponujajo slovenske borzne družbe
3 ure
Ali res lahko obnovite podatke v primeru kibernetskega incidenta? (Oglas)
3 ure
Še en Applov produkt izpolnil pogoje za strožje omejitve v EU
3 ure
Kakšni so dolgovi in premoženje šiviljskega podjetja Joca Pečečnika
4 ure
TOP ČLANKI - Kaj danes berete
4 ure
Sklad Alfi RE prevzel nastajajoči poslovni objekt na Letališki
5 ur
Četrt milijarde za železniško postajo Ljubljana? Tudi na ponovljenem razpisu cene prebijajo oceno
6 ur
»Vrtine v Petišovcih je treba zapreti« 2
6 ur
Zakaj upravljati trajnostno mobilnost v podjetjih? (Oglas)
6 ur
Cement - ali lokalna ali pa draga zgodba
6 ur
Kostić v kratkem s ponudbo za prevzem Addiko banke? 3
6 ur
SŽ-Potniški promet kupuje štiri električne lokomotive
7 ur
Ifo: aprila dvig cen načrtuje nekoliko več nemških podjetij
7 ur
Še ena draga prenova železniške postaje: Zagorje, 22 milijonov evrov
8 ur
Kolumna o vinu: Stare trte
8 ur
Kitajski avtomobili dušijo evropska pristanišča, kako je v Kopru? 2
10 ur
Kako naraščajo plače policista, učitelja, zdravnika, uradnika
13 ur
Preoblikovanje industrijske avtomatizacije s tehnologijo, ki jo navdihuje narava
20 ur
Najbolj brani članki danes

Izbrani forum: Avto

Izbrana tema: članek Zakaj bi vozilo vzdrževali “pod kozolcem”?

Prikaz samo enega sporočila - znotraj teme...

anon-202165 sporočil: 970
[Avto] Tema: Zakaj bi vozilo vzdrževali “pod kozolcem”?
[#2727136] 07.08.18 07:14 · odgovor na: pobalin (#2727120)
Odgovori   +    4
A veš, sem pred leti bral intervju z bivšim direktorjem VEB, kjer so proizvajali Trabanta... pa so ga vprašali če je res, da so vzhodni Nemci tudi 12 let čakali na Trabanta. Gospod je malce hudomušno odgovoril, da to seveda ni res, ker je res redko kdo čakal več kot 11 let in pol. :)
Pokaži odgovore (1)
na vrh

Vse ocene tega sporočila:

Gostje ne morejo pregledovati ocen