[NemirniTujec]
> [bc123a]
>
> Če bo zaključek "v bistvu ne vemo zakaj se je avto odlocil povoziti jo" oziroma "vse je delovalo po planu" bo to piar katastrofa.

Kolikor sem razumel samo-ucenje strojev na primeru alpha zero in saha, gre tocno za to - stroj bo naslednjic postekal, da naj bremza :-) In naceloma bi se tega moral nauciti v simulatorju...

Ampak ne smes podcenjevati razumevanja teh podjetij za piar... konec koncev jih predvsem piar gor drzi in to je tisto v cemer so res dobri.

Tako da sem preprican, da bodo prijavili zgodbo, ki jo publika najlazje pozre, in ne "avto jo je videl, in se je tako odlocil".

Jaz mislim da nasploh precenjujes odpornost varnostnih institucij in podcenjujes marketing "tole je novo, tole je in". Bojim se da bodo samovozi prec na cestah, in da se bo stevilo nesrec za katere "ne bo kriv samovoz" pac povecalo, ljudi pa bodo v avtosoli ucili "kako pravilno ravnati ko prehitevate samovoz".

Ampak to sem jaz, pesimist...

To bo šlo skoz enkrat, dvakrat, morda trikrat. Potem pa ne več. Kot rečeno, NTSB in FAA sta dosegla fenomenalni nivo letalske varnosti in ni razloga da bi se NTSB v primeru samovozov obnasal drugače. Pa so pri ostalih bistveno večji denarji v vsaki nesreči zraven in tudi logika nacionalnega interesa (boeing vs Airbus).

V bistvu verjamem da bodo nekega dne samovozi varnejši od ljudi. Ker bo NTSB vse ostale nagnal iz cest dokler ne spravijo varnosti v red.