[bc123a]
> [tstih]
> > Najvecji problem bo to, da se bodo morali inzenirji, ki delajo na teh stvarh znebiti napuha in zaverovanosti v lasten prav.
> Zakaj, ce imajo prav?
To je dober epitaf in slaba popotnica za prodajo varnostno obculjivih stvari splosni publiki. Nesteto firm je bankrotiralo, pa so "imele prav", njihove (potencialne) stranke pa "narobe", ker niso hotele kupovati od njih.

Pa saj ne vi ne kolega po lastnih besedah dvajset let (oz. dokler se vama ne dokaze, da imam prav) ne bosta stranki? In govorimo o konceptih in o stanju tehnologije. Ce hocete bozanje pojdite do prodajnic in piarovk.

Mimogrede, Uber je v slovenski politiki poskusil vse. Sredinsko, mehko, diplomatsko, politicno. Ni prisel dlje od pisma o nameri. Ce ze so 'nepremostljive ovire' in ce ze ni downside-a, dajte da se jih vsaj dobro verbalno namlati. ( Menda razumete, koliko soferjev bo sele ob sluzbe ob avtonomnih vozilih in kaj soferji politicno pomenijo? )

Vozijo pa v skrbno izbranih okoljih, in kvecjemu Waymo ima trial brez soferja.

To le pomeni, da skrbijo za tisto, za kar trdite da ne.