Ta opereta, ki se dogaja z Liuko Koper ni v logističnem sektorju nič novega. Žal je takšno dejstvo d so v večini držav luke in železince ujetniki politike, za politiko pa vemo da povsod deluje po mafiskih načelih. Na žalost pri teh vprašanjih tudi na zahodu niso imuni na bolezen imenovano "nacionalnii interes" in se tako dogaja da so pred leti v Britaniji deprivatizirali en del železnic, da so v ZDA senatorji ( halo kdo pa so oni da bodo odločali o ekonomskih dobrobitih) blokirali inprepovedali privatizacijo 8 državnih pristanišč na atlantski obali zaradi ogrožanja varnosti ZDA ( marsovci bodo pristali na antlantiku in se izkrcali v privatiziranih pristaniščih; kaj tako bolanega lahko zrase samo na umu politika da privatizacija pristanišča ogroža nacionalno varnost).