[alek14]

Vsi smo požrešne hijene. Če ne bi bili, bi nam vladali šimpanzi, ki so khm, drugi najboljši. :))

Požrešnost je kvaliteta. Je nekaj kar nas žene, da ustvarimo več, ali pa ukrademo, če nam DRUŽBA dovoli. Kot družba pač dovolimo malce preveč "svobode" na področju kraje. To je tisto česa Bučar ni nikoli razumel. To, da so največji pokvarjenci v bistvu najboljši primerki homo sapiensa. In tem je treba zaupati vodenje družbe in podjetij. Hkrati pa jim je treba 100%, vsak trenutek gledati pod prste. Yup. Tako je to.

Zato pa smo slovenci tako neuspešni. Ker pričakujemo, da bo nadzorstveno funkcijo namesto nas opravila država. Good luck with that. Edin sistem, kjer NADZOR funkcionira, je privatno gospodarstvo. Nadziran je petkrat: nadzirajo ga lastniki, država, javnost, stranke in konkurenca.
Sistem državne lastnine ima le nadzor javnosti (konkurence državna podjetja ne dovolijo, država ne nadzira sama sebe, lastnikov ni, stranke pa morajo biti tiho - poskusite s pritožbo v javnem zdravstvu, pa boste videli o čem govorim). Švoh tak nadzor. Kraja se razplamti.

Delna izjema so morda podjetja v razvitih demokracijah (Nemčija), kjer je nadzor javnosti bistveno ostrejši kot pri nas. Mi še nismo zreli za tako obliko vladanja.

Dieselgate je ravnokar pokazal, da nadzor marsikdaj ne funkcionira niti v razvitih demokracijah (Nemčija). Okej, pretežno deluje v tistih pogledih ki se tičejo interesa lastnikov, denarnega toka v njihove žepe. Ko pa gre za kakšen javni interes, se že rado zatakne. Ali pa celo obrne v napačno smer. Npr, zdaj ko je hinavščina razkrita in je postalo jasno da so tudi EURO 6 dizli onesnaževalci in nič kaj prida čistejši od EURO 3 z izjemo sfriziranih testnih rezultatov, bi pričakovali, da bodo strupene emisije v doglednem času poštimali. Ampak ne, avto industrija je pritisnila politiko da jim pusti packat še čimveč let. Kot da bo konce sveta če bo delež dizlov padel na 30%.