A energija za EV vozila se pa pridobiva iz elta, ali kaj? Vse resne raziskave jasno kažejo, da je dejanski ogljični odpis EV vozil precej blizu bencinsko gnanim sorodnikom. Upošteva se proizvodnja elektrike v elektrarnah (kar je največja variabilai, odvisno kaj je primarni vir energije), izgube v omrežju, izgube pri polnjenju baterije (cca 10-15% gre v toploto), praznenje baterij ko avto miruje ter proizvodnja samih baterij.

Dejanski ogljični odtis Telse S v ZDA je npr. med 175 g/km do 210 g/km, odvisno od tega koliko izgub v mirovanju se prizna. Če vzamemo sredino, je to 192 g/km, kar ni ravno zanemarljivo. To so optimistične številke, ki temeljijo na izračunih privržencev EV. Njihov nasprotniki imajo kalkulacijo, ki pokaže porabo ogljični odtis 300 do 330 g/km.

Za primejravo: Mercedes S500 4matic ima deklariran CO izpust 225–211, kar je seveda BS, realno je verjetno okoli 300 g/km. oziroma v realnosti kakih 30% več kot Tesla.