[fordcek]
Nemci že vedo kaj delajo. Če gledate kot ekonomisti ali pravniki je res Škoda VW. Če gledate kot tehnični strokovnjak, se takšnim bedarijam smejite (izbor materialov, izolacija notranjosti, prej obrabljen potrošni material,...). Če je Škoda kot VW in je VW kot Audi pomeni, da je Škoda res Audi?

Peljite se z istim letnikom OCTAVIA, PASSAT in AUDI A4 pa boste videli razliko - zraven imejte tudi tehnično podkovanega strokovnjaka, da vas se malo poduci.

eeee, ja... ne rečem, da v tvojih trditvah ni prav nobene resnice... seveda so Audiji narejeni pedantneje in z boljšimi materiali (ali pa so, če so ti isti, vsaj natančneje obdelani).
ampak... čisto majčkeno si pa vseeno pomešal jabolka s hruškami, saj Octavija NE sodi v isti segment z Passatom in A4. Octavija je limuzina C segmenta, torej avto razreda v katerega spada Golf! v razred s Passatom in A4 pa spada tale Superb... in naj me koklja brcne, če so v tem novem Superbu stvari o katerih govoriš (od izbora materialov, do izolacije notranjosti) tako opazno slabše... tudi v primerjavi z A4, kaj šele v primerjavi s Passatom! razlika med njimi je predvsem v "prefinjenosti" oblike in izvedbe, kot pa v čem drugem. in podobno velja tudi za razlike med Octavijo, Golfom in A3. "gradacija" med njimi gre predvsem v "klaso" in ne toliko v "tehniko". ali pa mogoče želiš reči, da TDI motor ali DSG menjalnik v Škodi ni enako kvaliteten kot tisti v Audiju? je! isti je! za razliko pa poskrbijo z drugačnim softverskim mapingom krmiljenja motorja ali eventuelno z rahlo drugačnimi prestavnimi razmerji...

sicer pa, vsa ta "diferenciacija" bo v prihodnje, s pojavom modularnih platform, kakršne so VAG-ova MQB in PSA-jeva EMP2, še težje, saj bodo tehnično gledano pod "zunanjo oblekico" avtomobili znotraj koncerna "skrivali isto drobovje"... in to prek več segmentov in ne glede na značko ;)