Če povzamemo: Z izboljševanjem atmosferskega motorja in menjalnika so prišli do porabe 6.8 l/100km, z zmanjšanjem motorja, dodatkom turbine in hibridizacijo je poraba padla na 5.3 l/100km, z novim načinom merjenja pa na 2.1 l/100km. To zadnje je itak bedarija oz. tiščanje glave v pesek, o čemer že vse vemo. Bi pa bilo zanimivo izvedeti koliko se prihrani z zadnje čase izjemno popularnem downsizingom motorjev in koliko s hibridizacijo (gre za dve povsem neodvisni zadevi, pri katerih ena ne pogojuje druge). Očitno naj bi z obojem zmanjšali porabo iz 6.8 l/100km na 5.3 l/100km. Prav veliko sicer ni, nekaj pa je.

Koliko je zaradi downsizinga motorja, koliko zaradi hibridizacije pogona in koliko (če kaj) zaradi drugačnega načina meritve?