Spoštovani g. novinar. Preden pišete članke o avtoplinu si preberite kak forum, da ne boste pisali neumnosti. Ne omenjajte zemeljskega plina za pogon vozil, ker se ta pri nas ne uporablja in se še dolgo ne bo ker ni nobene črpalke za polnjenje zemeljskega plina (metan oz CNG) pri nas.  Pri nas se uporablja samp propan butan plin (avtoplin, oz LPG) za pogon vozil.
Ne vem odkod vam informacija o 16 črpalkah v SLO.
Bolj ko se trudim šteti ne pridem preko 10.
Pa jih naštejmo
Ljubljana: Verovškova in Barje 1 in 2
Maribor: Plinarna
Celje: Plinarna
Lom avtocesta proti morju
Vrtojba avtocesta na obeh straneh
Koper plinarna
Ribnica
in KONEC

Cena vgradnje pa je nerealna oz močno sponzorirana s strani Subaruja ali uvoznika Subarujev, dejanska cena je od 1300€ naprej.

Toplo pa vam priporočam tudi obisk LPG forumov, da se malo izobrazite.

Uporabnik Avtoplina

Maribor: 140 SIT Ljubljana BarjeI,II: 137,80 SIT Lom 137,80 SIT Ljubljana Verovškova: 140 SIT Celje: 140 SIT Kozina: 129 SIT Koper: 140 SIT Sežana Povir I,II: 137,80 SIT Ribnica: 125 SIT (med Pivko in Il. Bistrico)
Vir: www.avtoplin.si

Res je pozabil sem Interino.

napisana cena vgradnje velja za Subaruje, precej nižja cena vgradnje pa je za točno določen model.

Pripelji starega subaruja (magar 1 mesec), pa reci, da naji ti naredijo predračun za vgradnjo avtolina.
Cena 500€ je čisto darilo ob nakupu novega Subaruja in daleč od realne cene vgradnje. Za 500€ se ne da kupit niti materiala.

Realna cena vgradnje za Subaruje je preko 1500€.

Subaru je še malo bolj težaven za vgradnjo, ker ima boxer motor in rabi dva reila za vbrizg plina, ker drugače z enim reilom imaš predolge cevi za plin od reila do sesalnega kolektorja.

Še enkrat si preberi, kaj piše:
Trenutno ima Interservice v ponudbi modela legacy 2,0 SW in outback 2,5 s pogonom na avtoplin. Vgradnja jeklenke in elektronike stane 623 tisoč tolarjev (2.600 evrov) oziroma za model legacy 2,0 SW do konca leta le 110 tisoč tolarjev (459 evrov). Družba Interservice bo v prihodnje ponudila tudi druge modela z nadgradnjo za avtomobilski plin, prav tako bo možna vgradnja v rabljene avtomobile.

To pomeni, da pride vgradnja avtoplina pri njih 2.600 evrov, do konca leta pa nudijo poseben popust pri vgradnji v Legacy 2.0SW in za to plačaš 110 tisoč tolarjev. Po domače povedano ponujejo neke vrste popust pri nakupu novega vozila oz. na ta način pospešujejo prodajo vozil.
"Avto plin je zakon, vgradnja stane 2.600 evrov, ampak če do konca leta kupite Legacy 2.0SW, plačate za to samo 459 evrov"
Ne vem, kaj ti ni jasno.

Ja tisto o 2,6 k€ sem pa res spregledal, ker je blo ostaih cvetk preveč.

Upam, da je uvoznik za Subaru dobro plačal reklamo.

dvomim da je kdorkoli karkoli plačal. če te je razburilo omenjeno število črpalk pa si tudi ti eno mimogrede spustil. načeloma članek govori o subarujevih modelih z možnostjo vgradnje LPG pri uvozniku. kar se mene tiče pa bi avtor moral v članek vključiti vsaj še podatke, za koliko se pri uporabi plina dvigne poraba in za koliko padejo zmogljivosti (verjetno pa je del tega zajeto v izračunu prihranka). če sem prav seznanjen se poraba dvigne do 10%, za nekje tukaj pa padejo tudi zmogljivosti pod LPG.
je pa LPG tema, o kateri bi lahko napisali roman, s tem se verjetno strinjaš

Ne nič me ni posebej razburilo.
Vendar pa je pri avtoplinu toliko netočnosti, da bi se vsaj avtor lahko prej pozanimal, kaj piše in s tem povečal svojo kredibilnost, ne pa da je prispeval še nekaj rožic v to ikebano zmešnjave.

Število črpalk je trenutno res 11, to da sem eno spustil, priznam, pa šeprav sem tam že parkrat tankal.

Ampak nejvečja cvetka je pa ta, da avtor članka v eni sapi omenja avtoplin in zemeljski plin. Tle se je pa za zamislit.

Drugače mamo pa na mobisux forumu eno temo (najobsežnejšo doslej), ki jo toplo priporočam vsem, ki jih avtoplin zanima, posebej pa še nadobudnemu novinarju.

Spoštovani bralec!

Za zemeljski plin priznam napako, glede števila črpalk gre za informacijo Interservica in verjamem, da ni iz trte izvita.
Članek jasno ni bil plačan, saj so takšni posebej označeni. Pa tudi kje piše, da moramo le kritizirati in, da ne smemo navajati dejstev, četudi ima kdo od tega korist?

Glede višje porabe pa pravzaprav ni pomembno, pomembno je, da smo predstavili končni prihranek, ki je med 30 in 35-odstoten. Sicer pa bomo to kmalu tudi preverili na enem odtestnih subarujev gnanim z avtoplinom!

Ostalo pa ste kot kaže že razčistili!