Izbrani forum: Glavni forum
Izbrana tema: članek Stoletni šah: kako so velikani izgubljali krono – in zakaj bi lahko bila naslednja Toyota
Strani: 1
sporočil: 27
Byd bo zmagal, ampak zmaga bo kratkotrajna in bo pustila bolečine v
sklepih. Kitajski avti so razmeroma poceni, vendar slabi. Hitrost
se pozna pri vsakem detajlu, funkciji, rešitvi. Inovacij praktično
ni so samo slabšanje že dovršenih funkciji. Pa ne govorim tja v en
dan. Sem lastnik kitajskega skrapucala. Zahod nima težav z
tehnologijo ima pa velike težave s socializmom. Paradoksalno se
kitajska šteje za socialistično državo, čeprav to ni. Zahod pa bi
bil demokratičen. Čeprav to ni.
sporočil: 9.575
Anglija nima več avto industrije, pa vseeno je še zmeraj pomembna
igralka na vsakršnem trgu.
EU se bo morala prestrukturirati na več osnovnih parametrih,.. a hkrati bo na naših tleh proizvodnja več različnih znamk. Kot v USA. Proizvodnja doma.
Začenši z elektriko, ki je v EU predrag parameter glede na Kitajsko. In nato omejevanje priseljevanja. Pri takem tempu razvoja in prestrukturiranja na srednji rok ne bo služb za vse v EU.
EU se bo morala prestrukturirati na več osnovnih parametrih,.. a hkrati bo na naših tleh proizvodnja več različnih znamk. Kot v USA. Proizvodnja doma.
Začenši z elektriko, ki je v EU predrag parameter glede na Kitajsko. In nato omejevanje priseljevanja. Pri takem tempu razvoja in prestrukturiranja na srednji rok ne bo služb za vse v EU.
sporočil: 4.698
[Algebra]
Byd bo zmagal, ampak zmaga bo kratkotrajna in bo pustila bolečine v sklepih. Kitajski avti so razmeroma poceni, vendar slabi. Hitrost se pozna pri vsakem detajlu, funkciji, rešitvi. Inovacij praktično ni so samo slabšanje že dovršenih funkciji. Pa ne govorim tja v en dan. Sem lastnik kitajskega skrapucala. Zahod nima težav z tehnologijo ima pa velike težave s socializmom. Paradoksalno se kitajska šteje za socialistično državo, čeprav to ni. Zahod pa bi bil demokratičen. Čeprav to ni.
Kake napake imas v muslih ?
Kolega je kupil nekaj z garancijo 7 let in 200k mislim.
Pravi, sa ce po tem odpele na odpad, bo se vedno ok.
Saj je primerljiva zahodna znamka 2 krat drazja.
sporočil: 4.698
[]
Anglija nima več avto industrije, pa vseeno je še zmeraj pomembna igralka na vsakršnem trgu.
EU se bo morala prestrukturirati na več osnovnih parametrih,.. a hkrati bo na naših tleh proizvodnja več različnih znamk. Kot v USA. Proizvodnja doma.
Začenši z elektriko, ki je v EU predrag parameter glede na Kitajsko. In nato omejevanje priseljevanja. Pri takem tempu razvoja in prestrukturiranja na srednji rok ne bo služb za vse v EU.
Anglija je ostanek sedaj nekaj miljardnega sveta..komot govorimo o deset posto.
Se vedno se stekajo dobicki verjetno v anglijo, oz del njih.
Strani: 1
