Pa poglejte Turčijo, starih osebnih avtomobilov v mestih skoraj ni mogoče videti, minimalna plača je okrog 550 eur in več kot 80% prebivalstva živi v mestih, kjer se prebivalstvo podvoji v približno 12 do 20 letih. In ceste, sodobne, nove, tam kjer popravljajo, posebej še ob avtocestah, jih ne zapirajo temveč zgradijo zraven novi vozni pas. Vitalnost, ki jo Evropi primankuje (in zmankuje!). Še to, burk vidiš več v Ljubljani kot v Istanbulu.

Ko se voziš po Ljubljani, še posebej pa po BTC-ju, imaš občutek, da ima skoraj vsak tretji voznik nov ali malo rabljen avtomobil premijske znamke (BMW, Audi), tudi Porschejev ni več malo, da ne govorim o Teslah, ki so zrastle kot gobe po dežju v zadnjih letih. To so vsi avtomobili, ki stanejo vsaj 50.000€ oz. rabljeni vsaj 35.000€. To niso nizke vrednosti pri podatku, da 3/4 slovencev baje ne dosega povprečne plače. Vsak popvrečen slovenec, ki ima nek kredit za nepremičnino ter družino ve, da je izjemno težko prihraniti tak denar oz. ga odplačati, v zadnjih 6 letih pa še bolj ob podatku, da naj bi bila kumulitavna inflacija 24%!!! Seveda vozni park po BTC-ju ali Ljubljani ni reprezentativen vzorec (povprečna starost slovenskega voznega parka naj bi bila 11 let), vendar imaš vseeno občutek, da slovenci damo za avtomobile izredno veliko denarja, tujci ki se vozijo po Ljubljani pa so nad podatkom o povprečni starosti slovenskega voznega parka izjmeno presenečeni.

[jacktheone]
Ko se voziš po Ljubljani, še posebej pa po BTC-ju, imaš občutek, da ima skoraj vsak tretji voznik nov ali malo rabljen avtomobil premijske znamke (BMW, Audi), tudi Porschejev ni več malo, da ne govorim o Teslah, ki so zrastle kot gobe po dežju v zadnjih letih. To so vsi avtomobili, ki stanejo vsaj 50.000€ oz. rabljeni vsaj 35.000€. To niso nizke vrednosti pri podatku, da 3/4 slovencev baje ne dosega povprečne plače. Vsak popvrečen slovenec, ki ima nek kredit za nepremičnino ter družino ve, da je izjemno težko prihraniti tak denar oz. ga odplačati, v zadnjih 6 letih pa še bolj ob podatku, da naj bi bila kumulitavna inflacija 24%!!! Seveda vozni park po BTC-ju ali Ljubljani ni reprezentativen vzorec (povprečna starost slovenskega voznega parka naj bi bila 11 let), vendar imaš vseeno občutek, da slovenci damo za avtomobile izredno veliko denarja, tujci ki se vozijo po Ljubljani pa so nad podatkom o povprečni starosti slovenskega voznega parka izjmeno presenečeni.

Do the math.
25% slovencev nad povprecno placo pomeni 250 k ljudi.
Ce jih vzames le desetino teh je to 25 k ljudi, ki si tak avto brez problema kupijo.
Lahko vzames da je vsaj tretjina teh ljudi lociranih v Lj to je 10k ljudi.


Plus se koliko teh vozil je dejansko sluzbeno vozilo.

Ljudje morajo nekam z denarjem, vsaj nekateri ;).

Zanimivo bi bilo videti primerjavo starosti voznega parka med obema skupinama: zgornjo četrtino in spodnjimi tremi četrtinami. Pa malo izračunati (relativne) deleže znotraj vsake itd. ...