Çena goriv je itak zelo nizka,

četudi se spreminja za 10 centov na liter ali več, mislim seveda navzgor ..
Folk se naokolivozi še vedno kot nor , na avtocestnih križih nastajajo nore kolone ob nemogočih urah in tudi po mestu se zgrinjajo kolone.

Bencin je pomoje treba povišat na 5,00 EUR na liter, da bo mir na cestah :)
Potem naprej 0,5 EUR na mesec, če bodo še gužve.

[0531Zavar]
Çena goriv je itak zelo nizka,

četudi se spreminja za 10 centov na liter ali več, mislim seveda navzgor ..
Folk se naokolivozi še vedno kot nor , na avtocestnih križih nastajajo nore kolone ob nemogočih urah in tudi po mestu se zgrinjajo kolone.

Bencin je pomoje treba povišat na 5,00 EUR na liter, da bo mir na cestah :)
Potem naprej 0,5 EUR na mesec, če bodo še gužve.

Dizel tudi, ne samo bencin.

:) :) :) 😀😃🙂

[]
> [0531Zavar]
> Çena goriv je itak zelo nizka,
>
> četudi se spreminja za 10 centov na liter ali več, mislim seveda navzgor ..
> Folk se naokolivozi še vedno kot nor , na avtocestnih križih nastajajo nore kolone ob nemogočih urah in tudi po mestu se zgrinjajo kolone.
>
> Bencin je pomoje treba povišat na 5,00 EUR na liter, da bo mir na cestah :)
> Potem naprej 0,5 EUR na mesec, če bodo še gužve.

Dizel tudi, ne samo bencin.

:) :) :) 😀😃🙂

Vidš ga vrapca, pa midva bi znala nardit celo diktaturo :)

[0531Zavar]
Çena goriv je itak zelo nizka,

četudi se spreminja za 10 centov na liter ali več, mislim seveda navzgor ..
Folk se naokolivozi še vedno kot nor , na avtocestnih križih nastajajo nore kolone ob nemogočih urah in tudi po mestu se zgrinjajo kolone.

Bencin je pomoje treba povišat na 5,00 EUR na liter, da bo mir na cestah :)
Potem naprej 0,5 EUR na mesec, če bodo še gužve.

Točno tko...

Bi pa naredili že ogromno, če bi nehali finančno vzpodbujati vožnjo z avtom na šiht.

[Dynisco]
> [0531Zavar]
> Çena goriv je itak zelo nizka,
>
> četudi se spreminja za 10 centov na liter ali več, mislim seveda navzgor ..
> Folk se naokolivozi še vedno kot nor , na avtocestnih križih nastajajo nore kolone ob nemogočih urah in tudi po mestu se zgrinjajo kolone.
>
> Bencin je pomoje treba povišat na 5,00 EUR na liter, da bo mir na cestah :)
> Potem naprej 0,5 EUR na mesec, če bodo še gužve.


Točno tko...

Bi pa naredili že ogromno, če bi nehali finančno vzpodbujati vožnjo z avtom na šiht.

To bi pomenilo se vecji pritisk na cene v mestnih okoljih.
Bi pa bilo pametno za zacetek to malo omejit z zgornjo mejo, do kjer delodajalec mora placevati prihod na delo.
Sicer imas ze sedaj ceno nadomestila povezano z javnim prevozom.

[odvisnik]
> [Dynisco]
> > [0531Zavar]
> > Çena goriv je itak zelo nizka,
> >
> > četudi se spreminja za 10 centov na liter ali več, mislim seveda navzgor ..
> > Folk se naokolivozi še vedno kot nor , na avtocestnih križih nastajajo nore kolone ob nemogočih urah in tudi po mestu se zgrinjajo kolone.
> >
> > Bencin je pomoje treba povišat na 5,00 EUR na liter, da bo mir na cestah :)
> > Potem naprej 0,5 EUR na mesec, če bodo še gužve.
>
>
> Točno tko...
>
> Bi pa naredili že ogromno, če bi nehali finančno vzpodbujati vožnjo z avtom na šiht.


To bi pomenilo se vecji pritisk na cene v mestnih okoljih.
Bi pa bilo pametno za zacetek to malo omejit z zgornjo mejo, do kjer delodajalec mora placevati prihod na delo.
Sicer imas ze sedaj ceno nadomestila povezano z javnim prevozom.

Moj nasvet je delujoči hitro-železniški križ,
ko bo folk iz periferije lahko potoval hitro (in relativno poceni) bo zastojev konec...

Aja, razumem in vzamem nazaj idejo - to je pač Slovenija :)

[Dynisco]
> [0531Zavar]
> Çena goriv je itak zelo nizka,
>
> četudi se spreminja za 10 centov na liter ali več, mislim seveda navzgor ..
> Folk se naokolivozi še vedno kot nor , na avtocestnih križih nastajajo nore kolone ob nemogočih urah in tudi po mestu se zgrinjajo kolone.
>
> Bencin je pomoje treba povišat na 5,00 EUR na liter, da bo mir na cestah :)
> Potem naprej 0,5 EUR na mesec, če bodo še gužve.


Točno tko...

Bi pa naredili že ogromno, če bi nehali finančno vzpodbujati vožnjo z avtom na šiht.

Folk se v SLO iz periferije že leta vleče na te stroške na šiht
(2-3 sodelavci se peljejo za ceno enega).

To že leta vem, ampak s tem ninmam problema, pač takšna je slovenska realnost.

Ko bodo plače evropske. potem bo treba ukiniti tudi prevozne stroške.

[0531Zavar]

Ko bodo plače evropske. potem bo treba ukiniti tudi prevozne stroške.

Ko bo BDP evropski, bodo tudi plače postale evropske. In to same od sebe, brez izsiljevanja sindikatov in teroriziranja socialističnih obsedencev.

Bo pa treba najbrž kaj bolj delat, ne pa sanjat šest urnih delovnikov in aplavdirat idejam o regresih za vsak letni čas.

[Dynisco]
> [0531Zavar]
>
> Ko bodo plače evropske. potem bo treba ukiniti tudi prevozne stroške.


Ko bo BDP evropski, bodo tudi plače postale evropske. In to same od sebe, brez izsiljevanja sindikatov in teroriziranja socialističnih obsedencev.

Bo pa treba najbrž kaj bolj delat, ne pa sanjat šest urnih delovnikov in aplavdirat idejam o regresih za vsak letni čas.

Fizično delo, kot ga pojmujemo v SLO, v bisitvu ne pomeni prav veliko v dandanašnjem svetu, oziroma pomeni zgolj suženjsko delovno silo, ki je namenjeno zgolj preživetju.

Jaz SLO vidim kot boljšo delovno silo. Smo bolj pametni kot samo kot šljakerji.
Ampak je treba izdelati strategijo.
Kam Slovenija sploh spada ?
Treba se je zavedati omejitev in prednosti.
Kot gledam SLO nima nobene strategije, nobeme pamerti, nič od nič.
In zato si mislim, da bo najbolj pametno da nas ponovno zasedejo Nemci :)

[0531Zavar]
> [odvisnik]
> > [Dynisco]
> > > [0531Zavar]
> > > Çena goriv je itak zelo nizka,
> > >
> > > četudi se spreminja za 10 centov na liter ali več, mislim seveda navzgor ..
> > > Folk se naokolivozi še vedno kot nor , na avtocestnih križih nastajajo nore kolone ob nemogočih urah in tudi po mestu se zgrinjajo kolone.
> > >
> > > Bencin je pomoje treba povišat na 5,00 EUR na liter, da bo mir na cestah :)
> > > Potem naprej 0,5 EUR na mesec, če bodo še gužve.
> >
> >
> > Točno tko...
> >
> > Bi pa naredili že ogromno, če bi nehali finančno vzpodbujati vožnjo z avtom na šiht.
>
>
> To bi pomenilo se vecji pritisk na cene v mestnih okoljih.
> Bi pa bilo pametno za zacetek to malo omejit z zgornjo mejo, do kjer delodajalec mora placevati prihod na delo.
> Sicer imas ze sedaj ceno nadomestila povezano z javnim prevozom.

Moj nasvet je delujoči hitro-železniški križ,
ko bo folk iz periferije lahko potoval hitro (in relativno poceni) bo zastojev konec...

Aja, razumem in vzamem nazaj idejo - to je pač Slovenija :)

Meni je bolj fascinantno to, da se moras v sluzbo vozit dalj kot 15 minut, ob majhni populaciji, dobrih cestah in uravnilovki.
Ocitno 500eur razlike pri placi odtehta guzvanje ;))

"Bencin je pomoje treba povišat na 5,00 EUR na liter, da bo mir na cestah :)"

Še prej pa je treba uredit javni prevoz. Zdaj je tak, kot da ga ni.

GLAVE TREBA RESETIRAT. V bistvu imamo skoraj idealne razmere v tej naši mini Sloveniji. Samo ena težava je, s prstom na zaslonu bo težko preziveti, čeravno eni v tem vidijo dolgoročni potencial. 😀 Povezava s cestami ... malo huda. Vsi ki se vozijo v radiju 20 km na šiht bi šli lahko na kolo. To velja malo posplošeno. Moj poskus RESETA. 1x do 2x na teden ob suhem vremenu na šiht s kolesom na NEMOGOČI relaciji iz Komende do Škofje Loke. 50 minut vožnje v eno smer. In glej ga zlomka, 99,9% sem sistemska napaka v prometu oz. jutranjih konicah. Mir, narava, utrip srca, jutranji in popoldanski pozdravi z mimoidočimi ... pol pa šiht ... otroci v šolo vsaj nekajkrat na teden peš ali s skirojem. 😀 In čisto podobna je tudi zgodba na trgih ... tek na dolge proge bo večina poplačan, ostalo je pa ... IZZIVANJE SREČE. Srečno. 👋

[]
GLAVE TREBA RESETIRAT. V bistvu imamo skoraj idealne razmere v tej naši mini Sloveniji. Samo ena težava je, s prstom na zaslonu bo težko preziveti, čeravno eni v tem vidijo dolgoročni potencial. 😀 Povezava s cestami ... malo huda. Vsi ki se vozijo v radiju 20 km na šiht bi šli lahko na kolo. To velja malo posplošeno. Moj poskus RESETA. 1x do 2x na teden ob suhem vremenu na šiht s kolesom na NEMOGOČI relaciji iz Komende do Škofje Loke. 50 minut vožnje v eno smer. In glej ga zlomka, 99,9% sem sistemska napaka v prometu oz. jutranjih konicah. Mir, narava, utrip srca, jutranji in popoldanski pozdravi z mimoidočimi ... pol pa šiht ... otroci v šolo vsaj nekajkrat na teden peš ali s skirojem. 😀 In čisto podobna je tudi zgodba na trgih ... tek na dolge proge bo večina poplačan, ostalo je pa ... IZZIVANJE SREČE. Srečno. 👋

Od skofje loke do komende imas skoraj naravnost.
Pojdi se tako turo po dolenjskih gricih.
Ajde z e kolesi res ni vec problem;).

Sem dolgo kolesaril v solo in tudi kasneje.
Dez, sonce, mraz, breg.
Zjutraj ob 5.30 na vlak. To je bilo cca 30 let nazaj.
Brata je zbil avto cca 20 let nazaj, ko je bil na kolesu .
Danes je cesta ista, kot pred trideset leti, avtov na njej vec, vecji in mocnejsi.
Dosti je en nepreviden,prehiter voznik na ovinkasti cesti.
Sploh zjutraj ko se marsikomu mudi na siht.