kdor ima 200k za avto jih ima tudi 220k.

Ampak prodaja pada, ker Kitajci ne vidijo več nemška vozila kot absolutno nadpremijska napram njihovim... in ker so tudi Kitajci lokal patrioti, jih bo vse več prešaltalo na kitajska (cenejša) vozila.

[]
Ampak prodaja pada, ker Kitajci ne vidijo več nemška vozila kot absolutno nadpremijska napram njihovim... in ker so tudi Kitajci lokal patrioti, jih bo vse več prešaltalo na kitajska (cenejša) vozila.

Se popolnoma strinjam. Vse manj mlajsih se odloca za prestizne avtomobile. Znamka avta jim ne pomeni vec toliko, kot je njihovim starsem.

Se pa ne strinjam, da tisti, ki ima 200.000 EUR za avto, bo brez tezave dal 220.000 ali 250.000 EUR. Ni to res. Tudi ce imas toliko za avto, ne bos dal se naslednih 20.000 ali 50.000 EUR. Ne zato, ker ne mores. Ampak, zato, ker ti preprosto ni tolko do avta, da bi dal 250.000 EUR. Zakaj bi dal?

[0313EKINX]
> []
> Ampak prodaja pada, ker Kitajci ne vidijo več nemška vozila kot absolutno nadpremijska napram njihovim... in ker so tudi Kitajci lokal patrioti, jih bo vse več prešaltalo na kitajska (cenejša) vozila.

Se popolnoma strinjam. Vse manj mlajsih se odloca za prestizne avtomobile. Znamka avta jim ne pomeni vec toliko, kot je njihovim starsem.

Kaj ni to pozitivno razmišljanje ?

Ajde ni ok za prodajalce megle, kar so znamke v zadnjih desetletjih postale.

Mislim, da je to bolj razlog.
You cannot ful all the People all the time ;).