Fantiči so se ohladili in prišli z drevesa.

Izgubo teh mest bodo pokrili Hrvati z visjimi cenami.

Toliko o tem, da bo pod privatnim lastništvom racionalizacija poslovanja.

Fantje so ugotovili tudi nekaj drugega.

Odkar so cene limitirane tudi na AC, imajo bolan naval na črpalke. Petrol res prodajajo litre, služi pa €. Kamionarji na polno tankajo tu, ne drugod.

In so ob ne tako zmanjšanem prihodku ostali le še v vojni s prebivalci te države. Pri čemer Damoklejev meč ugotavljanja monopola še vedno visi nad njimi...

[]
Fantiči so se ohladili in prišli z drevesa.

A golobnjak je prilezel z drevesa??? Ti idioti bodo vedno ticali na drevesu. Nc bat

[Endimion]
Fantje so ugotovili tudi nekaj drugega.

Odkar so cene limitirane tudi na AC, imajo bolan naval na črpalke. Petrol res prodajajo litre, služi pa €. Kamionarji na polno tankajo tu, ne drugod.

In so ob ne tako zmanjšanem prihodku ostali le še v vojni s prebivalci te države. Pri čemer Damoklejev meč ugotavljanja monopola še vedno visi nad njimi...

Razumem to ugotovitev, ki bi morala biti profesionalcem v tej stroki jasna. Sploh profesionalcem, ki bi naj jim ne bi bilo težko pogledat statistike logistov in svoje lastne podatke koliko od tega 1) so sedaj pobirali na AC (pred regulacijo), 2) koliko tega so sedaj pobrali na lokalnih črpalkah v primerjavi s prej in 3) z razlike ocenit kolik delež jim speljejo konkurenčne lokalne črpalke.

In mnda tudi majo profesionalce, ki so jim svetovali glede potencialne škode v ugledu, če gredo zapirat črpalke kot odziv na dodatno regulacijo in so se verjetno preračunali da se jim to vseeno splača. Tega verjetno ne greš počet, če so res majhni benefiti.

Ali pa seveda greš, če delaš vse malce na pamet oz. če takšnih profesionalcev nimaš.

[MatevzGroboljsek]
> [Endimion]
> Fantje so ugotovili tudi nekaj drugega.
>
> Odkar so cene limitirane tudi na AC, imajo bolan naval na črpalke. Petrol res prodajajo litre, služi pa €. Kamionarji na polno tankajo tu, ne drugod.
>
> In so ob ne tako zmanjšanem prihodku ostali le še v vojni s prebivalci te države. Pri čemer Damoklejev meč ugotavljanja monopola še vedno visi nad njimi...



Razumem to ugotovitev, ki bi morala biti profesionalcem v tej stroki jasna. Sploh profesionalcem, ki bi naj jim ne bi bilo težko pogledat statistike logistov in svoje lastne podatke koliko od tega 1) so sedaj pobirali na AC (pred regulacijo), 2) koliko tega so sedaj pobrali na lokalnih črpalkah v primerjavi s prej in 3) z razlike ocenit kolik delež jim speljejo konkurenčne lokalne črpalke.

In mnda tudi majo profesionalce, ki so jim svetovali glede potencialne škode v ugledu, če gredo zapirat črpalke kot odziv na dodatno regulacijo in so se verjetno preračunali da se jim to vseeno splača. Tega verjetno ne greš počet, če so res majhni benefiti.

Ali pa seveda greš, če delaš vse malce na pamet oz. če takšnih profesionalcev nimaš.

Da bi imeli kake profesionalce izven vez in poznanstev dvomim.
Že večkrat videno v slo podjetij, pa da ne pljuvamo le po naših. Tudi v nemških mislim, da ni dosti bolje.

Slišal anekdoto kako so izbirali plac za lidl trgovino.
Slovenski šefe se trudil tri mesece med štirimi lokacijami, primerjal, delal analize in sestavil poročilo.
Pride ober šefe iz Nemčije pogleda lokacije in se odloči za mesto, ki je bilo tretje po analizi ;).