Vem, da sem zoprn. Ampak, rad bi videl avto, ki za 100 km potrebuje samo 12 KWh elektricne energije. Kljub temu, da pise: 50,8 kilovatne ure in 420-kilometrskim dosegom. Alooo.
Kaksen nateg. Ne vem, zakaj novinarji pisete taksne nesmisle. Ta avto porabi vsaj 15 KWh, ce ga zeeelo lepoooooo vozimo. Pri normalni voznji pa okoli 17 KWh.

[0313EKINX]
Vem, da sem zoprn. Ampak, rad bi videl avto, ki za 100 km potrebuje samo 12 KWh elektricne energije. Kljub temu, da pise: 50,8 kilovatne ure in 420-kilometrskim dosegom. Alooo.
Kaksen nateg. Ne vem, zakaj novinarji pisete taksne nesmisle. Ta avto porabi vsaj 15 KWh, ce ga zeeelo lepoooooo vozimo. Pri normalni voznji pa okoli 17 KWh.

Te "nesmisle" pišemo za to, ker gre za uradne podatke, seveda izmerjene v idealnih pogojih in brez izgub polnjenja.
Na spodnji povezavi je več scenarijev porabe in dosega, najbrž je tisti o porabi 14,9 kWh in 330 km dosega bolj življenjski.
ev-database.org/car/...-C4-54-kWh

[milos9]
Na spodnji povezavi je več scenarijev porabe in dosega, najbrž je tisti o porabi 14,9 kWh in 330 km dosega bolj življenjski.
ev-database.org/car/...-C4-54-kWh

No ja. Tudi podatek, 14,9 KWh na 100 km je zelo nezivljenski. Mora kar lepo pihati v hrbet, pa vec kot 80 km/h tudi ne smes voziti. Ne vem, zakaj si vsi skupaj ne natocimo cistega vina, pogledamo resnici v oci in napisemo prave podatke.

Pred kratkim so Nemski novinarji testirali vsaj 10 avtomobilov. Poraba je bila visja od 35 do 40% od uradne porabe. Ne znam si predstavljati, kaksno tuljenje in zgrazanje bi bilo, ce bi kaj taksnega pisali pri motorju na notranje izgorevanje.