Bolj kot bodo silili v e-sranje, ki ga več kot 90 procentov ljudi definitivno ne bo kupovalo, več bo zapiranja tovarn in odpuščanja delavcev.

In večja finančna polomija sledi. Preberite še enkrat zadnji odstavek članka.

Priznavajo očitno. Da so cene bencinskih avtov umetno nabili v nebo, da bi se cene izenačile z e-sranjem.

Posledica je, da nas bo veliko, čeprav imamo znatne prihranke, še dolgo vozilo svoje sedanje dizelske/bencinske avte. E-sranja seveda nočemo, novih bencinskih avtov pa ne želimo tako zelo očitno preplačati. Ker spoštujemo svoj denar.

Ne delamo,če ni dovolj dobička.
Paradigma, ki bo nekatere drago stala v prihodnje.

[GV-1113]
Bolj kot bodo silili v e-sranje, ki ga več kot 90 procentov ljudi definitivno ne bo kupovalo, več bo zapiranja tovarn in odpuščanja delavcev.

In večja finančna polomija sledi. Preberite še enkrat zadnji odstavek članka.

Priznavajo očitno. Da so cene bencinskih avtov umetno nabili v nebo, da bi se cene izenačile z e-sranjem.

Posledica je, da nas bo veliko, čeprav imamo znatne prihranke, še dolgo vozilo svoje sedanje dizelske/bencinske avte. E-sranja seveda nočemo, novih bencinskih avtov pa ne želimo tako zelo očitno preplačati. Ker spoštujemo svoj denar.

Ah, lepo te prosim. Ne, ne bo vas veliko, ki se boste upirali. Ali pa boste tako čudno izpadli, da boste že zato zamenjali.

Podobno kot kočijaži niso ustavili Fordovega modela T, tudi vi z raznoraznimi kampanjami o tem kako "e-sranje" je to, tega ne boste ustavili. Poznam 10+ EV-haterjev kot ti, ki so poskusili z EV-jem, sedaj pa so glavni zagovorniki takega načina transporta. Celo nerodno jim ni, ko jih spomnim kako zelo proti so bili...

Mimogrede: prodaja EV-jev v Evropi raste, v svetu pa strmo. Ampak tebi podobni boste raje reklamirali, da je ta zadeva mrtva. Ta optimizem, da bo ob ponavljanju tega tako tudi dejansko, me vedno znova nasmeje do solz...

Rečem ti lahko le isto kot svojemu očetu, ki je istega mnenja: OK, boomer... :)

Prav, naj se vsak sam kupec svobodno odloči in naj v pošteni tržni bitki zmaga boljši.

Ne pa da trapasta "zelena" EU politika ginekologinje Lajne postopno prepoveduje klasične avte, hkrati pa nam vsem na pukl nalaga močno subvencioniranje e-sranja. Če je res tako super, bi se lahko že samo od sebe izkazalo na trgu.

Osebno poznam tudi dva lastnika Tesel, ki sta obupala in šla nazaj na klasične avte. Enostavno preveč stresa s tem, kje in kdaj bosta lahko polnila.

Glavni šok pa je za enega bil, da stare Tesle v praksi sploh ne more prodati in jo ima še zdaj doma za hišo.

[GV-1113]
Prav, naj se vsak sam kupec svobodno odloči in naj v pošteni tržni bitki zmaga boljši.

Ne pa da trapasta "zelena" EU politika ginekologinje Lajne postopno prepoveduje klasične avte, hkrati pa nam vsem na pukl nalaga močno subvencioniranje e-sranja. Če je res tako super, bi se lahko že samo od sebe izkazalo na trgu.

Osebno poznam tudi dva lastnika Tesel, ki sta obupala in šla nazaj na klasične avte. Enostavno preveč stresa s tem, kje in kdaj bosta lahko polnila.

Glavni šok pa je za enega bil, da stare Tesle v praksi sploh ne more prodati in jo ima še zdaj doma za hišo.

Mu jo odpeljem za staro železo in dam ene 3 jurje :).