Finance Live
28 min
Podjetnikov opomnik: vse, kar morate vedeti pred koncem leta
28 min
Pešanje bo v letu 2025 izrazitejše, a bomo že kako. Golob pa ostaja
32 min
Zakaj ni dovolj, da zavarovanje zgolj plačamo
2 uri
Vinski klub: Odličen belokranjski chardonnay s francoskim dotikom
3 ure
Dobra novica za kmetijstvo: faktorski dohodek je zrasel
3 ure
Bitcoin prvič prek 100 tisoč dolarjev 2
7 ur
Zakaj slovenski prevozniki v tovornjake ne točijo goriva HVO – hidrogeniranega rastlinskega olja? 2
7 ur
Elektrika vstopa v tovorni promet, pa če to želite ali ne (PRO)
7 ur
Kam z denarjem v 2025? (spletni pogovor v živo)
7 ur
Kako 'dober lajf' imajo zaposleni v Lidlu
13 ur
Slovenski transport na električni makadamski cesti 2
14 ur
Nov prijem EU – skoraj pet milijard evrov za projekte, ki se bodo izogibali kitajskim delom 3
14 ur
Francoska vlada je padla 3
14 ur
Najbolj brani članki danes
16 ur
Leto 2025 za kmete prinaša drugačen način poročanja
16 ur
Lagarde: evrski boj z inflacijo še ni končan, a se bliža koncu
16 ur
Vrhovno sodišče glede zemljišč ob Bežigrajskem stadionu ugodilo Pečečniku 3
17 ur
Sodišče Evropske unije priprlo vrata kitajskim in turškim podjetjem 5
18 ur
Trimilijonski razpis za naložbe v trajnostno rabo FFS
18 ur
Kmetje, pripravite projekte za proizvodnjo obnovljive energije 1

Izbrani forum: Glavni forum

Izbrana tema: članek Na našem trgu eden najpomembnejših renaultov

Prikaz samo enega sporočila - znotraj teme...

GV-1113 sporočil: 787
[Glavni forum] Tema: Na našem trgu eden najpomembnejših renaultov
[#3049240] 04.10.24 14:29
Odgovori   +    7
V EU pa registracije novih dieselskih avtov statistično seveda padajo. Pa ne zato, ker jih kupci ne bi želeli, ampak ker jih morajo proizvajalci po nareku "zelene" EU politike umakniti iz ponudbe.
Pokaži odgovore (1)
na vrh