Se pravi liter dizla - 1,485 EUR za 10,9 kWh energije na črpalki. 708.5 kWh pri 65l rezervoarju v 2 minutah do treh in gasa 1100 km za 96 EUR.

Koliko me stane isto na polnilnici za EV in koliko časa mi to vzame?

www.petrol.si/mobiln...-polnjenje

Cenik storitve polnjenja električnih vozil - Slovenija
Polnjenje na priključkih z nazivno močjo do 22 kW

Polnjenje na priključkih z nazivno močjo od 22,01 kW do 50 kW

Polnjenje na priključkih z nazivno močjo nad 50,01 kW
Polna registracija 0,39 € / kWh 0,50 € / kWh 0,70 € / kWh
Začasna registracija (velja 24ur) 0,43 €/ kWh 0,55 €/ kWh 0,77 €/ kWh


Po najvišji tarifi me isto elektrike na polnilnici stane 545 EUR, po najnižji pa 276 EUR.

[FIskalnaFinta2]
Se pravi liter dizla - 1,485 EUR za 10,9 kWh energije na črpalki. 708.5 kWh pri 65l rezervoarju v 2 minutah do treh in gasa 1100 km za 96 EUR.

Koliko me stane isto na polnilnici za EV in koliko časa mi to vzame?

www.petrol.si/mobiln...-polnjenje

Cenik storitve polnjenja električnih vozil - Slovenija
Polnjenje na priključkih z nazivno močjo do 22 kW

Polnjenje na priključkih z nazivno močjo od 22,01 kW do 50 kW

Polnjenje na priključkih z nazivno močjo nad 50,01 kW
Polna registracija 0,39 € / kWh 0,50 € / kWh 0,70 € / kWh
Začasna registracija (velja 24ur) 0,43 €/ kWh 0,55 €/ kWh 0,77 €/ kWh


Po najvišji tarifi me isto elektrike na polnilnici stane 545 EUR, po najnižji pa 276 EUR.

Teoretiziranje :)
Bistveno je koliko km narediš za koliko €.

Z domačo polnilnico je strošek na 100 km 3,2€, s komercialno počasno pa 6,4€, ta strošek je podoben hitrim teslinim polnilnicam (25 min polnjenja za 80%).

Da ne govorim o servisih, na 15-20 kilokm te ocarinijo na 300 do 400€ (za drobnarije). Če je pa kaj večjega, pa mimogrede 1000€

Se pa že splača malo počakati in privarčevati kak € :)

Saj dvakrat na petrolu polniš in imaš za dva servisa bencinarja razlike. :)

Da ne omenjam aplikacije za zagon avta pri Tesli. 30 EUR na mesec, da sploh lahko voziš. 360EUR na leto, da ti sploh deluje.

EV prihranek pa tak.

[FIskalnaFinta2]
Saj dvakrat na petrolu polniš in imaš za dva servisa bencinarja razlike. :)

Da ne omenjam aplikacije za zagon avta pri Tesli. 30 EUR na mesec, da sploh lahko voziš. 360EUR na leto, da ti sploh deluje.

EV prihranek pa tak.

Oprosti, ampak zavajaš.

Dal sem ti strošek na 100km.
Ti: narediš 100 km za ceno 8,7€
Jaz: naredim 100km za ceno 6,4€, torej dobrih 25% manj. Lahko bi pa še 50% manj, če bi investiral v domačo polnilnico. (pazi, določeni ponudniki ponujajo EKO polnjenje za ceno 0,22€/kWh)

Glede aplikacije, ne vem od kje ti te informacije. Ampak očitno polno takih nesmislov kroži okrog. Vožnja je seveda brezplačna, tudi storitev premium, s prenosom podatkov, dostopom do vseh ostalih aplikacij in dodatkov je za sedaj še brezplačna. Sam še tudi evra nisem plačal za zagon avta :) pa ne moreš verjeti, da vozim teslo :)

Ja peš pridem tudi jaz ceneje na kilometer.

Realno pa 700 kWh ne moreš niti natočiti v Teslo.

[XDONA1]
Jaz: naredim 100km za ceno 6,4€

Heh, jaz naredim 100km za dobre 3€, in to na bencin ;)
Res pa sem imel kasko le prve štiri leta.

Ne morem verjeti, kaksne neumnosti nekateri stresate na tem forumu, Definitivno EV ni za nekoga, ki stanuje v socialnem stanovanju. In nima svoje el. polnilnice.
Sam sem zeni kupil EV in do danes se ni videla javne polnilnice. Ko pride domov, avto parkira v garazi in ga priklopi na kabel. Polni se od 22. ure do 6. ure zjutraj. Cena za 100 km je, 2 EUR.
Nikoli se ni cakala in izgubljala casa na javni polnilnici. Nobl.Uporabniska izkusnja EV pa je svetlobno leto pred klasicnimi avtomobili. Pospesek, 3,6 s do 100 km'h pa je primerljiv s Ferarijem. Lepo

[FIskalnaFinta2]
Ja peš pridem tudi jaz ceneje na kilometer.

Realno pa 700 kWh ne moreš niti natočiti v Teslo.

Pa dobro, a me ti zajebavaš, ali samo ne znaš brati?
mislim, da debata tukaj ne bo produktivna....

No a se strinjaš, da je EV na kilometer dražji, ali ne? Upoštevajoč vse dejavnike, ne samo tiste, ki tebi odgovarjajo.

[FIskalnaFinta2]
No a se strinjaš, da je EV na kilometer dražji, ali ne? Upoštevajoč vse dejavnike, ne samo tiste, ki tebi odgovarjajo.

Zgoraj sem ti pokazal (in ostali tudi) z izračunom, da je strošek na 100km cenejši ali celo bistveno cenejši pri EV, kot pri diesel motorjih. Vključujoč tudi ostale stroške, pa ajde, tudi ceno avotmobila.
Ti mi pa govoriš o par sto kWh porabljene energije na polnjenje v zameno.

Mi lahkop prosim svojo trditev utemeljiš? S številkami, jasno, tako, da bom lahko razumel.

Ker to, kar si napisal:
Se pravi liter dizla - 1,485 EUR za 10,9 kWh energije na črpalki. 708.5 kWh pri 65l rezervoarju v 2 minutah do treh in gasa 1100 km za 96 EUR.

Koliko me stane isto na polnilnici za EV in koliko časa mi to vzame?

www.petrol.si/mobiln...-polnjenje

Cenik storitve polnjenja električnih vozil - Slovenija
Polnjenje na priključkih z nazivno močjo do 22 kW

Polnjenje na priključkih z nazivno močjo od 22,01 kW do 50 kW

Polnjenje na priključkih z nazivno močjo nad 50,01 kW
Polna registracija 0,39 € / kWh 0,50 € / kWh 0,70 € / kWh
Začasna registracija (velja 24ur) 0,43 €/ kWh 0,55 €/ kWh 0,77 €/ kWh


Po najvišji tarifi me isto elektrike na polnilnici stane 545 EUR, po najnižji pa 276 EUR.

.....Je čista bedarija, razen cene elektrike na polnilnicah.
Jaz še svoj živi dan nisem "natočil" v EV za par sto evrov elektrike naenkrat..... toliko znaša moj dvo- do tri--mesečni strošek oz za cca 10 do 12 000 km.

Zagovorniki EV nimate realnega pogleda na situacijo.

Predstavljaj si, da bi jaz vsaj 20.000 EUR (sončna elektrarna + polnilna postaja+baterija) vezal za 5% na leto, dobil 1000 EUR v denarnico vsako leto in potem govoril, kako jaz s temi 1000 EUR leto dni brezplačno tankam svogeja dizla celo leto.

Vsak bi mislil, da sem malo čez les. Saj sem vendar vložil 20.000 EUR in z obrestmi pokrivam strošek goriva.

Pri EV je pa to normalnost.

Vložiš vsaj 20.000 v mašinerijo - elektrarna, polnilnica, baterija in polniš in voziš brezplačno.

Govoriš samo kako brezplačno voziš, da si pa vložil 20.000 EUR, da se lahko brezplačno sedaj voziš, tega ne poveš.

Vsi vidijo samo kako se brezplačno vozijo.

Enako pri toplotnih črpalkarjih. Vsi vidijo samo kako se na koncu grejejo na mesec za nekaj sto EUR. Da so pa vložili 30.000 EUR, da se grejejo 200 EUR ceneje od tistih na plin, se pa ne nihče ne vpraša.

5% od 30.000 je 1500 EUR. Če se s 1500 EUR grejem na plin in vsak mesec dodam 150 EUR, kot črpalkarji, je to 3300 EUR, ki jih imam za nakup za mestnega plina na leto. Ogromno!

Še ostane mi in imam bistveno manj komponent, ki se mi lahko pokvarijo.

[FIskalnaFinta2]
Zagovorniki EV nimate realnega pogleda na situacijo.

Predstavljaj si, da bi jaz vsaj 20.000 EUR (sončna elektrarna + polnilna postaja+baterija) vezal za 5% na leto, dobil 1000 EUR v denarnico vsako leto in potem govoril, kako jaz s temi 1000 EUR leto dni brezplačno tankam svogeja dizla celo leto.

Vsak bi mislil, da sem malo čez les. Saj sem vendar vložil 20.000 EUR in z obrestmi pokrivam strošek goriva.

Pri EV je pa to normalnost.

Vložiš vsaj 20.000 v mašinerijo - elektrarna, polnilnica, baterija in polniš in voziš brezplačno.

Govoriš samo kako brezplačno voziš, da si pa vložil 20.000 EUR, da se lahko brezplačno sedaj voziš, tega ne poveš.

Vsi vidijo samo kako se brezplačno vozijo.

Enako pri toplotnih črpalkarjih. Vsi vidijo samo kako se na koncu grejejo na mesec za nekaj sto EUR. Da so pa vložili 30.000 EUR, da se grejejo 200 EUR ceneje od tistih na plin, se pa ne nihče ne vpraša.

5% od 30.000 je 1500 EUR. Če se s 1500 EUR grejem na plin in vsak mesec dodam 150 EUR, kot črpalkarji, je to 3300 EUR, ki jih imam za nakup za mestnega plina na leto. Ogromno!

Še ostane mi in imam bistveno manj komponent, ki se mi lahko pokvarijo.

Ok, zdaj se pa že izmikaš. Najprej daš cifre ven za polnilne postaje, potem ti vse lepo razložim za situacijo za domače polnjenje in za polnjenje na standardnih komercioalnih in hitrih polnilnicah. Nato začneš z investicijami v sončne elektrarne. Halo?
Kje to vidiš, kdo je to prej omenjal?
Jaz sem ti dal primer polnjenja na hitri teslini polnilnici ali pa na počasni klasični polnilnici, lepo, do centa natančno. Brez moje investicije v sončno elektrarno, ker mi ta ni potrebna.

Zdaj, če lahko, te še enkrat prosim, da tvoje številke argumentiraš (da ne bo izpadlo, kot da so totalna bedarija), drugače pa nehava smetiti to temo. Težko se je namreč pogovarjati, če moji argumenti naletijo na gluha ušesa oz slabovidne oči.

En liter dizla ima približno 10 kWh energije. To je podatek, ki je povsod dostopen.

assets.publishing.se...-app-b.xls

To je res, a koristne je le pol.
Se pravi na 100 km in 5 litrov porabe je 25kw, pri ev je poraba cca18kw na 100km.

Prihodnost bo električna, to je trenutno že dejstvo.
Edini kavelj je, če delajo kitajci dumping s svojimi cenami elektricnih komponent.
Oziroma bo moral bit disel poceni.

[FIskalnaFinta2]
En liter dizla ima približno 10 kWh energije. To je podatek, ki je povsod dostopen.

assets.publishing.se...-app-b.xls

Glej, zaradi mene lahko ima 1L dizla 1kW, 10 kW ali 100 kW. Govoriva o STROŠKIH na 100 km za končnega uporabnika.
Jaz ne vem, ali nekateri ne znate brati kaj napišete in kaj napišemo ostali?

Mimogrede, meni trenutno, po 23.000 km kaže poraba 16,2 kW na 100km. S tem, da se vozim normalno, 130km/h, prehitevaš lahko dosti bolj varno, kot z dizlo, ni tresljajev, ropotanja.... itd. Pa kaj bi ti našteval, moraš poskusiti ;)

[odvisnik]
To je res, a koristne je le pol.
Se pravi na 100 km in 5 litrov porabe je 25kw, pri ev je poraba cca18kw na 100km.

Prihodnost bo električna, to je trenutno že dejstvo.
Edini kavelj je, če delajo kitajci dumping s svojimi cenami elektricnih komponent.
Oziroma bo moral bit disel poceni.

... čuj, ker nisem avtoprevoznik in od cene goriva ne živim, mene nula koma jozef razlike v cenah ne zanimajo kaj dosti, vsekakor pa se v nafti po celem svetu vrti preveč denarja, da bi jo kar tako zamenjala elektrika ... evo, in celo če pozabim, da je nafta za prevažanje večine ljudi bolj praktična kot elektrika - za vožnjo uporablja elektriko komaj nekaj procentov ljudi, pa so že težave z nujno infrastrukturo, da o količini potrebne elektrike proizvedene v vedno manj zanesljivih "umazanih" elektrarnah sploh ne govorim - bi boldano v tvojem postu bilo bližje resnici, če bi napisal "Trenutno je že dejstvo, da bo prihodnost električna" ... khmm, seveda s poudarkom na trenutno in malo manj na električna ...

P.S.: ker imam rad zvok motorja in dokler naftašev - to bi res rad videl - ne bodo prepovedali, električnega avtomobila ne bom kupil nikoli ...

[XDONA1]
> [FIskalnaFinta2]
> En liter dizla ima približno 10 kWh energije. To je podatek, ki je povsod dostopen.
>
> assets.publishing.se...-app-b.xls

Glej, zaradi mene lahko ima 1L dizla 1kW, 10 kW ali 100 kW. Govoriva o STROŠKIH na 100 km za končnega uporabnika.
Jaz ne vem, ali nekateri ne znate brati kaj napišete in kaj napišemo ostali?

Mimogrede, meni trenutno, po 23.000 km kaže poraba 16,2 kW na 100km. S tem, da se vozim normalno, 130km/h, prehitevaš lahko dosti bolj varno, kot z dizlo, ni tresljajev, ropotanja.... itd. Pa kaj bi ti našteval, moraš poskusiti ;)

... čuj, se opravičujem, ker se mešam v vašo očitno ne preveč produktivno debato, ampak za vaše dobro upam, da tako natančno preračunavate samo ceno vožnje z avtomobilom, ker če isto delate za vse ostalo v življenju, vam bo zmanjkalo časa za življenje ...

P.S.: če znaš uporabljat sklopko, pri pospeševanju ni nobenih (motečih) tresljajev in z naftašem lahko prehitevaš varno, za mene pa je "ropotanje" motorja - v "živo" si poglej kakšno dirko F1 - nekaj najbolj prijetnega, kar se pri vožnji avtomobila lahko zgodi ... khmm, seveda poleg tega, da varno pridem na cilj ...