Izbrani forum: Glavni forum
Izbrana tema: članek Hrvaška se poslavlja od cestninskih postaj, kako bomo cestnino plačevali v prihodnje?
Strani: 1
sporočil: 3.464
Zagreb - Ploće, 34 EUR !
Hvala lepa !
Ko sem bil majhen davno v Jugoslaviji, smo se peljali po Jadranski magistrali in uživali v pogledu na morje in druge lepote.
Najraje pa v Istro z vlakom.
Hvala lepa !
Ko sem bil majhen davno v Jugoslaviji, smo se peljali po Jadranski magistrali in uživali v pogledu na morje in druge lepote.
Najraje pa v Istro z vlakom.
sporočil: 2
kdo pa ti omejuje, da se ne bi še danes peljal po magistrali?
www.amzs.si/motorevi...i-route-66
www.amzs.si/motorevi...i-route-66
sporočil: 1.478
Hrvaška je namreč svoje avtocestno omrežje gradila v sodelovanju z ameriškimi podjetji. Ta so gradila omrežje na lastne stroške, v zameno pa bodo nekaj desetletij pobirala cestnine.Slišal sem, da imajo v pogodbah celo to, da če bi bilo teh cestnin premalo, bi morala država doplačevati tem podjetjem. A kaj bi to, Hrvati nas prehitevajo po desni, bi rekli Frankl ;)
sporočil: 1.478
Saj ta avtocesta je itak namenjena samo turistom poleti, pozimi je
prazna. Hrvati nimajo denarja, da bi šli kamorkoli, kaj šele po
avtocesti.
sporočil: 1.219
Saj to je dokaj normalno. Zraven je mogoče tudi določilo, da država
dobi nek višek, če je tega denarja več kot so predvideli.
sporočil: 1.478
Ne vem če je ravno normalno, da država sprejema rizik poslovanja
zasebne firme. No, kot smo videli pri bankah v finančni krizi, je
to res normalno.
sporočil: 1.917
Znanci iz Istre pravijo, da je za njih ceneje, če gredo v Zagreb
prek Ljubljane in kupijo vinjeto, kot pa da po hrvaški strani
plačajo cestnino.
Pa toliko so imeli ravno Hrvati pripomniti čez vinjete.
Pa toliko so imeli ravno Hrvati pripomniti čez vinjete.
sporočil: 32
[Polo83]Kakor za koga, nekateri plačujejo, da je drugim ceneje, če smo že pri tem.
slovenski/avstrijski sistem vinjet je odličen
Odličen morda, pravičen vsekakor ne..
sporočil: 1.917
Zadnja sprememba: 0430ABAKU 08.08.2024 15:21
Nepravičen je s stališča, da nimamo vsi enakih možnosti
(pravic).Znanec iz Avstrije se nam samo reži.
Ima dva avta in se lahko po naših cestah vozi z eno vinjeto z obema. Prestavi tablice in gremo. Podobno tudi Švicarji.
Mi moramo imeti za vsak avto svojo vinjeto. Jaz imam 4 avte. Vinjeto imam samo za dva.
Sicer je pa povsod kakšna nepravičnost.
Sem Čehom dal zahtevo, da me dajo v register, da za češke AC ne rabim vinjete. Imajo namreč izjemo za EV.
Najprej niso hoteli (so nekaj palamudili, ker nisem Čeh), pa sem jim zagrozil, da bom sprožil spor na EU ravni.
Mi pa to bolj malokrat koristi, ker Češka ni blizu. Slovenija za Avstrijce pa je in komot izkoriščajo svoj privilegij s tablicami.
sporočil: 40
Zadnja sprememba: RRA01 08.08.2024 19:03
Slovenski sistem elektronskih vinjet je za zgled. Šel preko Italije
do Francije. Mimo Torina severna smer cca. 100 EUR in cca. 6 mitnic
in čakanje za plačilo. Ob povratku južna mimo Genove ena cestninska
postaja na FRA strani in še ena pred Trstom, 65 EUR. Hrvati cincajo
z vinjetami. Gasa in skenslat kolone. Za moj pojem SLO in AT za
zgled. Lp.
sporočil: 1.219
Verjetno dosti zavisi od km avtocest v državi in koliko je
tovornega tranzita.
Za male države kot je slovenija je ok, za itallijo bi to bilo verjetno dražje plus tam avtoceste upravljajo privat, če prav vem.
V Avstriji verjetno večji delež prispeva tovorni promet, na hr je ta delež verjetno majhen. Posledicno bi morala bit vinjeta dražja. Tako da je razumet hrvate.
Za male države kot je slovenija je ok, za itallijo bi to bilo verjetno dražje plus tam avtoceste upravljajo privat, če prav vem.
V Avstriji verjetno večji delež prispeva tovorni promet, na hr je ta delež verjetno majhen. Posledicno bi morala bit vinjeta dražja. Tako da je razumet hrvate.
sporočil: 1.200
Slovenski sistem vinjet omogoča mobilnost in konkurenčnost, nižje
cene nepremičnin in najema...iz sistema kot ga ima hrvaška bi
eventualni višji prihodek pojedli višji
stroški(koncesionarjev-političnih prisklednikov)
sporočil: 70
[Polo83]S tem, da so pred mnogimi leti imeli v Avstriji AC zastonj. Vinjete so uvedli nekako na začetku ali sredini 90. let.
slovenski/avstrijski sistem vinjet je odličen
Zastonj AC so imeli tudi v Švici. V USA pa plačaš samo hwy v privatni lasti.
sporočil: 70
Zadnja sprememba: denac 09.08.2024 00:35
[mirc01]Že od vsega začetka pišem, da vinjete niso ravno pravične, so pa pametne. Z vinjetnim sistemom spraviš mnogo več avtov na AC.
> [Polo83]
> slovenski/avstrijski sistem vinjet je odličen
Kakor za koga, nekateri plačujejo, da je drugim ceneje, če smo že pri tem.
Odličen morda, pravičen vsekakor ne..
sporočil: 1.917
Zadnja sprememba: 0430ABAKU 09.08.2024 12:36
[MAN-1465775]Ne pa ne. V Avstriji imaš lahko 3 avte, med katerimi prestavljaš tablice. V Švici pa dva. Menda gre tudi v Nemčiji.
Mogoče tvoj znanec ve, da je prestavitev registrske velik prekršek v AUT in v SLO ?
Logika je v tem, da plačaš registracijo samo za en avto, ker hkrati voziti človek itak ne more več od enega avta. Zakaj bi torej moral plačevati za 3?
shop.asfinag.at/en/i...vignetten/
sporočil: 10.617
[mirc01]Seveda je pravičen.
> [Polo83]
> slovenski/avstrijski sistem vinjet je odličen
Kakor za koga, nekateri plačujejo, da je drugim ceneje, če smo že pri tem.
Odličen morda, pravičen vsekakor ne..
AC križ je zgradilo državno podjetje DARS, ki je za to najelo kredite, za katere jamči država.
Voznik osebnega avtomobila v Sloveniji letno plača 117€ za letno vinjeto, in to potem koristi kolikor hoče. V to kvoto so všteti vsi mali Caddy dostavniki. To pomeni 30c na vsak dan v letu. Ali ceneje kot ena sama samcata vožnja z avtobusom v Ljubljani. Za redne uporabnike je to vrhunsko poceni. Kombiji plačujejo pa mislim da 245€ letno. Kar je 70c na dan. Tovornjaki pa imajo klasično elektronsko cestninje.
Osebni tranzit tujcev je dražji. Na voljo ima le tedensko vinjeto, ki pa jo pokoristi v nekaj urah vožnje čez Slovenijo. Po sedmih dneh mora kupit novo. Skratka za denimo 10 ur vožnje mora praktično kupit dve tedenski vinjeti. Malo ga lupimo. Pa kaj.
Katerikoli drug princip bo podražil to za domače ljudi, in domač posel.
Strani: 1