V Evropi primanjkuje že skoraj milijon voznikov, balkanski bazen je prazen in kar je tam na voljo, je precej pod standardom, je opozoril.

Ker filipinski vozniki in njihov promet so pa znani po celotnemu svetu kot pojem visokega standarda.

"Alternativa temu je, da pač, ker ne bo voznikov, ne bomo izvajali storitev, otroci, dijaki ne bodo šli v šolo, delavci v službe, police bodo malo bolj prazne, na stvari se bo čakalo dlje," je pojasnil.

Torej nas čaka popolna apokalipsa

[0730ULtra3]
V Evropi primanjkuje že skoraj milijon voznikov, balkanski bazen je prazen in kar je tam na voljo, je precej pod standardom, je opozoril.

Ker filipinski vozniki in njihov promet so pa znani po celotnemu svetu kot pojem visokega standarda.

"Alternativa temu je, da pač, ker ne bo voznikov, ne bomo izvajali storitev, otroci, dijaki ne bodo šli v šolo, delavci v službe, police bodo malo bolj prazne, na stvari se bo čakalo dlje," je pojasnil.

Torej nas čaka popolna apokalipsa

Da bi pa kdo dostojno plačal šoferje, to pa res ne gre.
Ni problem, da ni šoferjev. Problem je, da ni poceni šoferjev.

Če imaš ekonomski sistem. ki poudarke daja nekje drugje, pač imamo posledice.
Sedaj se les za zobotrebece poseče v Južni Ameriki, prepelje na Filipine, da se razreže, nato iz Filipinov na Kitajsko, da naredijo zobotrebce, nato iz Kitajske v Bolgarijo, da se jih zapakira, ...
In ta sistem deluje samo skozi subvencije prometa. Gagajo pa ljudje in okolje.

Da bi zobotrebce delali doma v Sloveniji, šofer kamijona, ki bi jih bilo manj, pa bi bil dobro plačan, pa nam je sedaj neko svetovno čudo.

Lahko izvoliš, odpreš podjetje in slovenskemu šoferju zagarantiraš 2.500 eu neto mesečne plače in ostale dodatke. Pa boš videl, če boš konkurenčen... oz. ali bodo potniki srečni, da bo karta 30% dražja kot danes...

Tudi plin in strom sta bila dolgo poceni, dokler nista bila več.
Kolikor vem so kamionarji v zda precej dobro plačani, tako da če jim tam znese, ne vem zakaj ne tu.
Če ne bo šoferjev, bo šla cena pač gor za njihovo delo.

Ni problem, če zajadramo v socializem, tako vsak delavec dobi 50% več... a tako so šle frime ponavadi v remengo... lahko pa ti vložiš kapital in se greš podjetnika, ki daje 50% več kot drugi delodajalci.
(Vidim, da je komentatorjev, ki bi dajali, kar še niso na zaslužili na trgu, še zmeraj dovolj...)

Če ne vlačimo Filipincev, jih bodo morali vsi bolje plačati, v nasprotnem pa zakaj samo šoferje, tudi razni uradniki in mešalci megle so tam občutno cenejši?

Si me mal narobe prebral :).

Drugače pa v socializmu smo imeli prej nizke kot visoke plače.
Pravim le da bo svoje naredil trg.
Ko bo čas za to seveda.