Kaj pa v južni Ameriki?
S čim se bodo poslej vozili po Andih. Vodno hlajeni avti so tam manj primerni, ker je vrelišče vode prenizko in hitro zakuhajo.
Bolivija ima milijonska mesta nad 4000m. Na taki višini voda zavre pri dobrih 85 stopinjah.
Ravno zato so bili tam hrošči zelo popularni.

Ne morem verjeti, da ta klump od avta še izdelujejo ...

Saj ga ne. Edino morda za Finance. 2019 bodo ukinili proizvodnjo aktualnega Beetla.

Starega zračno hlajenega hrošča so nehali delat pred 15 leti. Tako da so se pač sprijaznili z raznimi vodno hlajenimi japonci, korejci, Fiati, Volkswagni, Peugeoti in podobnimi jajci.

HROŠČ 1200

Naš hrošč starodobnik je letnik 1974 in ima prevoženih 115.000 km in doseže še dandanes za stanje naših cest, kar dovoljšnje hitrosti. Ker je starodobnik pri SVAMZu ima dodaten popust 80% pri zavarovanju vozila in cestne takse se plača samo 20%. Poraba goriva in olja je ob rednem vzdrževanu v mejah normale. Tehnični pregled opravi brez merjenja plinov, ker za ta letnik niso obvezujoči, ob rednem vzdrževanju in občasni menjavi zavor ni problemov. Vse potrebne rezervne dele se da dobiti. Povsod kamor se peljemo nas veselo pozdravljajo, tako starejši kot tudi najmlajši. Že zdavnaj so odkrili, da edino starodobniki povečujejo svojo vrednost.
sl.wikipedia.org/wik...5%A1%C4%8D
www.avto.net/Ads/res...=Hro%9A%E8
www.avto-magazin.si/...gen-hrosc/
www.avto-magazin.si/...agen-1200/
www.avto-magazin.si/...1200_1.pdf
www.hroscklub.com/in...hp?lang=sl

[bacco979]
Saj ga ne. Edino morda za Finance. 2019 bodo ukinili proizvodnjo aktualnega Beetla.

Tudi v drugih medijih je dvoumno zapisano:
www.aljazeera.com/ne...27604.html

www.standard.co.uk/n...35561.html

ampak verjetno gre za ukinitev proizvodnje tega modela:
en.wikipedia.org/wik...eetle_(A5)