Jebenti, taksni avtomobili bi morali imeti kvecjemu 3 do 5 konjev, nic vec. Zadnjic me je moj sofer Stjepan peljal ka krvavice nekam proti Drenovem gricu, ko sem si na zadnjih zicih ravno pogrnil zlozljivo mizico iz poletne Merkurjeve akcijske s kosilom #2 iz Tislerja, pa je sment pohodil gas "pazi sad ovo kako pici..." in sem imel prec vrel tenstan krompir na pantalonah in stempl lepo zakuhanega bocnika za ovratnikom. Priloznost dela tatoo!

V to ceno je vključen tudi mehanaik 24/7/365 in njegova delavnica, da vzdržuje delujočih vsaj 50% od tistih 1200 motorčkov ki so vgrajeni.
Žalostne izkušnje s 525d.

Ne no.. to je namreč nemški avto, ki se ne kvari :)

BTW... tisti ki da 300k za avto, mu je zanesljivost in stroški povezani z avtom res zadnja briga...

[bacco979]
BTW... tisti ki da 300k za avto, mu je zanesljivost in stroški povezani z avtom res zadnja briga...

In če mu avto crkne nekje na poti?
Ko pelje ljubico domov, vmes pa bi že moral biti doma pri ženi?

[jani1974]
> [bacco979]
> BTW... tisti ki da 300k za avto, mu je zanesljivost in stroški povezani z avtom res zadnja briga...

In če mu avto crkne nekje na poti?
Ko pelje ljubico domov, vmes pa bi že moral biti doma pri ženi?

Mislim da ni prav veliko takih, ki kupijo 760Li in ga tudi vozijo. Bi prej rekel da jih vozijo. Kaka je pa asistenca za kupce teh avtomobilov pa verjetno ne bom nikoli vedel.

[bacco979]
> [jani1974]
> > [bacco979]
> > BTW... tisti ki da 300k za avto, mu je zanesljivost in stroški povezani z avtom res zadnja briga...
>
> In če mu avto crkne nekje na poti?
> Ko pelje ljubico domov, vmes pa bi že moral biti doma pri ženi?

Mislim da ni prav veliko takih, ki kupijo 760Li in ga tudi vozijo. Bi prej rekel da jih vozijo. Kaka je pa asistenca za kupce teh avtomobilov pa verjetno ne bom nikoli vedel.

No, in če jih vozijo in vmes crkne?

Sicer pa imaš v Nemčiji nekaj po imenu Excellence Club:
www.bmw.de/de/neufah...-club.html

Ampak v Sloveniji si tega očitno še ne zaslužimo.
Ponuja pa vse sorte, ekcelentne pomoči na cesti pa žal ne.

Zgleda fajn tale klub... pri nas pa morda dobiš minija ali pa serijo 1 za nadomestno vozilo :)

Glede crkovanja pa ne vem kaj hočeš slišat. Kaj pa naredi oni, ki mu Rolls crkne?

... Ko te številke izkusiš v praksi, ti vzame sapo. ...

... OK, ob vseh silnih omejitvah hitrosti na cestah bi bilo fajn, če bi Miloš še napisal, kje lahko v praksi preizkusiš 6,6 litra prostornine, 12 valjev, dva turbopolnilnika, 448 kilovatov (610 konjskih moči) in 800 newtonmetrov navora pri 1.500 do pet tisoč vrtljajev v minuti ... khmm, ker ne verjamem, da najbogatejši zemljani plačajo za avto več kot četrt milijona evrov in jih potem razen redkih vzdrževalcev na avtomobilskih dirkališčih v njem noben ne vidi, ker ga "do daske" v praksi nikjer drugje ne morejo preizkusit ... evo, in kot je že bacco979 tukaj zgoraj napisal, da kupci takšnega avtomobila običajno ne vozijo sami, ampak jih v njem vozijo drugi, sploh ne razumem, komu kurcu na čast - razen preseravanju najbogatejših zemljanov - je namenjeno 6,6 litra prostornine, 12 valjev, dva turbopolnilnika, 448 kilovatov (610 konjskih moči) in 800 newtonmetrov navora pri 1.500 do pet tisoč vrtljajev v minuti ...

P.S.: BMW M760Li xDrive dolgoročno ni obsojen na propad zaradi električnih avtomobilov ali kakšnih samovozečih sanjarij, ampak je dolgoročno obsojen na propad, ker se za najbogatejše zemljane ne spodobi, da bi dolgo imeli isti avtomobil, kdo drug pa si BMW M760Li xDrive ne more privoščit ...

[bacco979]
Glede crkovanja pa ne vem kaj hočeš slišat. Kaj pa naredi oni, ki mu Rolls crkne?

Napisal si, da je bogatim za crkavanje avtov vseeno, jaz pa sem ti odgovoril, da jim ni.

[jani1974]
> [bacco979]
> Glede crkovanja pa ne vem kaj hočeš slišat. Kaj pa naredi oni, ki mu Rolls crkne?

Napisal si, da je bogatim za crkavanje avtov vseeno, jaz pa sem ti odgovoril, da jim ni.

Torej bogataši kupujejo prestižne avtomobile zaradi njihove zanesljivosti?

V polni meri nikjer, delno pa tudi na naših cestah v okviru pospeševanja do omejitev, denimo do 130 km/h na avtocesti. Kaj več pa še vedno v Nemčiji. Dirkališče? Neee, to ni za ta avto. Se je pa v M760Li lepo peljati tudi pri povsem običajnih hitrostih...

Nemški avto ki se ne kvari. Najboljši vic danes.
Zadnjč sem stal na semaforju in se mimo pripelje nova 5-ka karavan, kot iz škatlice, ni da ni.
Bil pa je precej visoko postavljen.......na avtovleki.

[PyotrNovak]
Nemški avto ki se ne kvari. Najboljši vic danes.
Zadnjč sem stal na semaforju in se mimo pripelje nova 5-ka karavan, kot iz škatlice, ni da ni.
Bil pa je precej visoko postavljen.......na avtovleki.

Heh, bi moral roadside assistance od beemveja imeti plahto za prekrit avto.
In škrnicelj za čez glavo lastnika.

Sem enkrat pomagal porivati crknjeno S-klaso na pločnik.
Sovoznica jo je kljub visokim petam tako ucvrla stran od avta in moža/partnerja/ljubčka, kot da je Brigita Bukovec.
Ali pa kot da sem jaz Silvo Plut.

Ne glede na tele naše vice, vidim da imajo Nemci v US grd problem: cca 70-80% komnetatorjev na avtomobilskih straneh pripoveduje različne horror zgodbe in horror cene za popravilo.
Iz prve roke: žena poslovnega partnerja bila fina in je kupila Mini. V enem letu je bil "pičlih" 6 krat pri mehaniku.

Drugič: za to ceno dobiš že THE Rolls Royce, ki pa ima kljub vsemu drugačno "težo" kot en BMW.