No, to pa je grd avto. Iskreno in na kratko rečeno.
Če bi mi ga kdo recimo podaril, bi ga prodal naprej. Najbrž zelo ugodno.

Sprašujem se zakaj tako posiljevanje z električnimi vozili ! Kot da se valjamo v denarju in se že vsak drugi vozi z električnim... Potem pa še predstavitev in članek o OH in SPLOH high tec grdem avtu. OPROSTITE - škoda časa branja, kot tudi časa ki ga je avtor , za to porabil .

Dajmo obrnit z druge strani...da bo lažje. Kaj je komu všeč na tem avtu?
Meni so kljuke na vratih. Pri tem se bolj ali manj konča.

Je.eš firmo, ki se ji 7 mesecev po vplačilu avansa za 160 jurjev vreden avto, niti najmanj ne sanja, kdaj naj bi bil. Letos, ne letos, nimajo niti osnovnega pojma.
Seveda mi je žal, da sem sploh šel v to, ampak obljubljen je bil v petih mesecih.

Trenutna proizvodnja/neproizvodnja avtomobilov nateg.
Proizvodnja je vedno bolj avtomatizirana, vse vleče v "parts sharing", avtomobili si delijo platforme, motorje, nameščeno tehnologijo, funkcije se centralizirajo na en centralni "PC",...
Čakalne dobe za avtomobile pa so vse daljše, avtomobili vse dražji, čeprav je proizvodnja optimizirana in cenejša.

170k za avto pri obnašanju, kot, da indijci peš nosijo material iz Bangladeša in ročno kujejo dele in vsakega nato poboža še kitajska devica... očitno potrošniki ne volijo več z denarnicami, v pol leta bi ti morala sposobna ekipa treh mehanikov naredi custom avtomobil iz nule, pa si lahko izmisliš še velikost sedežev. Ljudje pa čakajo na BMW tudi po leto in to za serijsko proizvodnjo???

Jaz pri čisti zavesti tega res ne razumem. Če stopim s takim zneskom v salon in kupim serijsko izdelan bodoči odpadek, hočem na parkingu mašino čez max. 1 mesec, ne pa to kar je sedaj, mogoče pol leta, mogoče leto??? Ker ni čipa? Ja pa ja.