Ko beseda nanese na električne tovornjake, pa Slavko odgovarja, da za zdaj ne. V mednarodnem transportu je realnost preprosta: zvečer je težko parkirati že dizelski tovornjak, kaj šele, da bi moral voznik skrbeti še za polnjenje električnega. Parkirišč je premalo, infrastruktura polnilnic je še slabša, nabavna vrednost električnega tovornjaka pa izjemno visoka.

Točno tako, kot je gospod povedal in povedal je vse.

Klasični dizel tovornjaki bodo vozili še zeloooooo dooooolgooo.

Nevem zakaj se toliko poudarja analogna logistika ?

Saj so nekoč vsi tako delali in je bilo vse narejeno.

Eni res mislijo, da pred računalnikom ali pametnim telefonom ni bilo drugo, kot kamena doba.

In GPS niso poznali pa so prevozili od Škotske, Norveške do Rusije, Turčije in Irana vse po dolgem in počez.

Mimogrede, gospod o katerem je prispevek je tudi vso osnovo in razvoj ustvaril še na analogni način.