Finance Live
2 min
Novi ponudbi za glavno železniško postajo: cene še vedno krepko presegajo ocenjeno vrednost
1 ura
»Vrtine v Petišovcih je treba zapreti« 1
1 ura
Zakaj upravljati trajnostno mobilnost v podjetjih? (Oglas)
1 ura
Cement - ali lokalna ali pa draga zgodba
1 ura
Kostić v kratkem s ponudbo za prevzem Addiko banke?
1 ura
SŽ-Potniški promet kupuje štiri električne lokomotive
2 uri
Ifo: aprila dvig cen načrtuje nekoliko več nemških podjetij
2 uri
Še ena draga prenova železniške postaje: Zagorje, 22 milijonov evrov
3 ure
Kolumna o vinu: Stare trte
3 ure
Kitajski avtomobili dušijo evropska pristanišča, kako je v Kopru? 1
5 ur
Kako naraščajo plače policista, učitelja, zdravnika, uradnika
8 ur
Preoblikovanje industrijske avtomatizacije s tehnologijo, ki jo navdihuje narava
15 ur
Najbolj brani članki danes
17 ur
Bavarska (pol)velika limuzina, ki z osnovnim dizlom zadosti vsem realnim potrebam
18 ur
Zdaj trgi stavijo, da bo Fed z obrestnimi rezi letos zadržan, kaj pa ECB? 1
20 ur
TEŠ bodo predčasno pokopale izgube 4
21 ur
Napovedani so novi podjetniški vavčerji
23 ur
TOP ČLANKI - Kaj danes berete
1 dan
Zaposlenost v EU lani najvišja v zadnjih 14 letih
1 dan
Kranjskogorci imajo najvišje dohodke

Izbrani forum: Glavni forum

Izbrana tema: članek Večernji list: razpad sistema za tovorna vozila na hrvaški meji

Prikaz samo enega sporočila - znotraj teme...

abrame sporočil: 1.628
[Glavni forum] Tema: Večernji list: razpad sistema za tovorna vozila na hrvaški meji
[#2824771] 15.03.20 16:09 · odgovor na: anon-178149 (#2824203)
Odgovori   +    0
In danes, sedaj tega nimamo. Sredstva s katerimi bi morali zgraditi = posodabljati ŠŽ, so izplenjena, ceste pa natrpane s tranzitom tovornjakarjev, ki bi jih (lahko) morali na vseh vstopnih carinskih postajah preusmerjati na železnico.
Pomisli koliko CO2 in ostalih emisij bi reducirali. Obenem pa podesetirili varnost na AC križu.
na vrh

Vse ocene tega sporočila:

Ni nobene :(