No, no Nataša, a na vse avtoceste si pa pozabila. Menda jih imamo največ kilometrov na prebivalca v Evropi. Tako zanič pa spet nismo, čeprav je kritika seveda na mestu.

Slovenija je tranzitna država brez velikih mest.Tu živi prebivalcev kot v malo večjem mestu, kar poemni, da je poselitev razpršena. Res je, da ima več od povprečja držav EU AC, več pa tudi železniških tirov, zgrajenih pretežno za časa Avstro-Ogrske. In ima največ predpisov na prebivalstvo, največ nevladnih organizacij in največ socialistične miselnosti. Težko je tu krmariti. Pa še nekaj o ceni (Chat GTP) Avtocesta (2 x 2 pasova)

Tipične evropske cene:

Ravninski teren: 5 do 10 milijonov € / km
Razgiban teren: 10 do 20 milijonov € / km
Predori in veliki viadukti: 30 do 100+ milijonov € / km

Slovenski odseki čez kras, hribovje ali z daljšimi predori so pogosto v zgornjem delu tega razpona.

Železnica

Za navadno elektrificirano dvotirno progo:

Na ravnini: 10 do 25 milijonov € / km
V zahtevnejšem terenu: 20 do 50 milijonov € / km
Predori, hitre proge: 50 do 200+ milijonov € / km