Ja Janez kaj nam počneš... Čez 2 eur, a za to so te volili? Ne se igračkat, ljudstvo si zapomni, veš.

Daj hitro raji benz po 1 eur kot smo navajeni pri tebi, ti že zrihtaš. Mogoče h kakšni maši več stopiš in se priporočiš vsemogočnemu. Praznih klopi tam ne manjka, tudi pred spovednico ni gužve.

cene goriva za njegove volilce sploh ne pridejo v radar, glede na to, da jih varno vodi ze prek 30 let cez grozovite ceri komunizma, lgbt & zelene agende, palestinskega terorizma, brani vlecne konje pred pijavkami in ostalimi paraziti iz javnega sektorja,... mimgrede, pred volitvami je bila golobova cena cirka 25% manjsa ob relativno isti nabavni ceni, pa je bil cel halo. ne, da kogarkoli branim, samo postavljam v kontekst. pa cene dizla se bojo pretopile v cene vseh nabavnih verig in zmanjsano produkcijo. zato je treba podpirat akcije proti rusiji in iranu, pa lizat rit izraelu in tumpu.

pardon, kaksna nabavna cena neki. marza. sori.

www.finance.si/kako-.../a/9045382

Lahko bi ponovili anketo iz članka iz pred pol leta.

Prek cene goriv financiramo v EU vojno v Ukrajini.
Ko se bodo v Nemčiji in kasneje v Franciji zgodile politične spremebe, bo stanje spet normalno.

[FIN-263888]
Prek cene goriv financiramo v EU vojno v Ukrajini.

Če to drži, potem rade volje plačujemo draga goriva :)

pocasi se poslusno zahodno populacijo pripravlja na vojno. ki v opranih glavah, kjer nam predatorska oz. parazitska kasta prodaja svobodo in blagostanje, scasoma preneha biti absurdna in logicen naslednji korak (saj gre za obrambo omenjene svobode in blagostanja, ane? pa sploh, rusija napada nas, ne pa da nato kljub vsem sporazumom rine vanjo). zaceli so pred desetletji futrat ukrajince z nacionalizmom, zdaj se spravljajo se na EU. sistem, ki potrebuje vojno za obstanek, tlacenje drugih, da se obdrzi na vrhu, to je ponavadi zadnja faza propada ali pa racuna na prezivetje in head start ob splosnem resetu (itak nas je par miljard prevec). edino, ne vem, kako mislijo vse to skupi sfurat proti jedrski velesili. mogoce tko kot estonci (www.pravda.com.ua/en...7451864/)?

[primvla]
sistem, ki potrebuje vojno za obstanek, tlacenje drugih, da se obdrzi na vrhu,

... je ocitno na oblasti v rusiji.

[primvla]
cene goriva za njegove volilce sploh ne pridejo v radar, glede na to, da jih varno vodi ze prek 30 let cez grozovite ceri komunizma, lgbt & zelene agende, palestinskega terorizma, brani vlecne konje pred pijavkami in ostalimi paraziti iz javnega sektorja,... mimgrede, pred volitvami je bila golobova cena cirka 25% manjsa ob relativno isti nabavni ceni, pa je bil cel halo. ne, da kogarkoli branim, samo postavljam v kontekst. pa cene dizla se bojo pretopile v cene vseh nabavnih verig in zmanjsano produkcijo. zato je treba podpirat akcije proti rusiji in iranu, pa lizat rit izraelu in tumpu.

Kje si te pernatega ptiča potegnil ven iz naftalina :). Če se ti kolca po "svobodi", kar pejd v Rusijo, adijo in zbogom :)).

Cene nafte se oblikujejo na borzi, tudi kvazi strokovnjak za štrom in nutrije menda to ve. Tako, da niti ptičurina, niti naš črni vodja :) ne moreta vplivati na ceno nafte. Lahko pa bi naš (khm, vaš) štromar, ko je bil na oblasti, dal "prošnjo - vlogo" na EU, da bi lahko znižali trošarino v Sloveniji, kot so jo Hrvatje, pa bi lahko imeli ceno kot Hrvatje. Sedaj je to naredil naš (khm, ne vaš) črni vodja in upam, da bomo še naprej imeli ceno/liter naftnega afrodizijaka nižjo vsaj za 50 centov/per liter kot večina v Evropi.

Sicer pa, vsaj Trocki se strinja, da z višjo ceno goriva financiramo Ukrajince. S Trockim in dizlom naprej! :))

[primvla]
pocasi se poslusno zahodno populacijo pripravlja na vojno. ki v opranih glavah, kjer nam predatorska oz. parazitska kasta prodaja svobodo in blagostanje, scasoma preneha biti absurdna in logicen naslednji korak (saj gre za obrambo omenjene svobode in blagostanja, ane? pa sploh, rusija napada nas, ne pa da nato kljub vsem sporazumom rine vanjo). zaceli so pred desetletji futrat ukrajince z nacionalizmom, zdaj se spravljajo se na EU. sistem, ki potrebuje vojno za obstanek, tlacenje drugih, da se obdrzi na vrhu, to je ponavadi zadnja faza propada ali pa racuna na prezivetje in head start ob splosnem resetu (itak nas je par miljard prevec). edino, ne vem, kako mislijo vse to skupi sfurat proti jedrski velesili. mogoce tko kot estonci (www.pravda.com.ua/en...7451864/)?

Ce prav razumem bojo ruse unicili kar v Rusiji ?

[]
> [primvla]
> cene goriva za njegove volilce sploh ne pridejo v radar, glede na to, da jih varno vodi ze prek 30 let cez grozovite ceri komunizma, lgbt & zelene agende, palestinskega terorizma, brani vlecne konje pred pijavkami in ostalimi paraziti iz javnega sektorja,... mimgrede, pred volitvami je bila golobova cena cirka 25% manjsa ob relativno isti nabavni ceni, pa je bil cel halo. ne, da kogarkoli branim, samo postavljam v kontekst. pa cene dizla se bojo pretopile v cene vseh nabavnih verig in zmanjsano produkcijo. zato je treba podpirat akcije proti rusiji in iranu, pa lizat rit izraelu in tumpu.

Kje si te pernatega ptiča potegnil ven iz naftalina :). Če se ti kolca po "svobodi", kar pejd v Rusijo, adijo in zbogom :)).

Cene nafte se oblikujejo na borzi, tudi kvazi strokovnjak za štrom in nutrije menda to ve. Tako, da niti ptičurina, niti naš črni vodja :) ne moreta vplivati na ceno nafte. Lahko pa bi naš (khm, vaš) štromar, ko je bil na oblasti, dal "prošnjo - vlogo" na EU, da bi lahko znižali trošarino v Sloveniji, kot so jo Hrvatje, pa bi lahko imeli ceno kot Hrvatje. Sedaj je to naredil naš (khm, ne vaš) črni vodja in upam, da bomo še naprej imeli ceno/liter naftnega afrodizijaka nižjo vsaj za 50 centov/per liter kot večina v Evropi.

To je res genialna poteza Janeza, a da bo zarad tega primankljaj višji te pa ne moti?
Pa zdej je še obljubil Rutteju ko sta se tako lepo podejtala, pa bognedaj da pride interventni v lajf, pol pa bo pasiva države explodirala. Juhuuu, a ne.

Pa ne bit žaljiv do svojega božanstva, pa on lahko vpliva tut na borzo če je treba, samo da jo da po 1 eur svojim, čakamo...

NEOSVINČENI 95

Primer, ko točimo za npr.40 € / koliko litrov bencina dobimo manj:
* 15.05.2025 - 28,35 l
* 15.05.2026 - 23,77 l (-4,58 l)
* 18.05.2026 - 23,40 l (-4,95 l)
* 15.06.2026 - 25,12 l (-3,23 l)
* 23.07.2026 - 24,25 l (-4,10 l)
* 17.08.2026 - 25,34 l (-3,01 l)
* 01.09.2026 - 25,60 l (-2,75 l)
* 18.09.2026 - 23,15 l (-5,20 l)
* 22.09.2026 - 22,88 l (-5,47 l)

Vse to se enormno draži in to kljub državnim subvencijam za energente, lahko se tolažimo s tem, da so goriva v naši bližnjih državah, že krepko čez 2€, kar se je tudi pri nas dogodilo edino v času korone Covid-19. Še sedaj se spomnem, ko sem moral nujno v Ljubljano, pa je bil na črpalkah na razpolago samo bencin 100, saj je bila cena krepko čez 2 €.
Ostanejo nam še prilagoditve načina, hitrosti in količina voženj, saj prehod na javni prevoz in posebej vožnja z vlakom iz Obale v Ljubljano ali nazaj, ni nič kaj ugodna. Posebej če pogledamo s strani urnikov, da ne govorimo o trajanju potovanja...

OLIGOPOLi

Trg pogonskih goriv v Sloveniji je visoko koncentriran oligopol, na katerem prevladujejo trije ključni akterji, raven dejanske cenovne konkurence pa je močno omejena zaradi državne regulacije marž in cen.

Glavni ponudniki in tržna strukturaPo prevzemih in konsolidacijah v zadnjih letih (predvsem po Molovem nakupu bencinskih servisov OMV in naknadni prodaji dela mreže Shellu) trg obvladujejo tri velika podjetja:

1. Petrol – z več kot 50% tržnim deležem ostaja daleč največji naftni trgovec v državi z najgostejšo mrežo bencinskih servisov.
2. MOL Slovenija – madžarska skupina se je s prevzemom mreže OMV trdno zasidrala kot drugi največji ponudnik.
3. Shell Adria – na slovenski trg je v večjem obsegu vstopil z nakupom 39 bencinskih servisov, ki jih je MOL moral odsvojiti zaradi zahtev varuha konkurence za odobritev prevzema.

Manjši del trga si delijo ostali ponudniki, kot so Maxen, OMV (preostale specifične lokacije), ponudniki avtomatskih črpalk ob trgovskih centrih (npr. Hofer) in nekateri drugi lokalni akterji.

Cenovna konkurenca:
Zelo omejena. Država redno regulira cene 95-oktanskega bencina in dizla na servisih izven avtocestnega križa z določanjem najvišje dovoljene bruto marže (npr. omejitev na 11,5 centa na liter). Posledično imajo vsi ponudniki izven avtocest praktično identične cene.

Konkurenca na avtocestah
Cene na avtocestnem križu so liberalizirane. Kljub temu Agencija za varstvo konkurence (AVK) in potrošniške organizacije (kot je AMZS) opozarjajo na premajhno konkurenčnost, saj cene med ponudniki pogosto ostajajo zelo usklajene, manjši ponudniki pa le sledijo večjim.

Necenovna konkurenca
Ker so cene goriva na večini črpalk enake, tekma poteka na področju dodatne ponudbe: trgovine z živili na servisih, kakovost kave in hrane, ponudba avtopralnic ter programi zvestobe in mobilne aplikacije za plačevanje.
www.zurnal24.si/slov...ati-354184
www.dnevnik.si/novic...g-2183616/
forbes.n1info.si/pos...sloveniji/
www.delo.si/novice/s...acije-marz
slovenskenovice.delo...a-na-liter

ITALIJA - I.

In stroški vplivajo na nakupovalno košarico.

Cene goriv so visoke, cena bencina in dizla pa je vztrajno precej nad 2 € na liter.

Znižanje trošarine za dizel zdaj znaša 12,2 centa na liter, druga faza pa se bo začela 26. septembra. Nato se bo vlada vrnila k uporabi mehanizma mobilnih trošarin.

Več kot 2,4 € na liter. To je zdaj cena dizla v Italiji, kar potrjujejo podatki ministrstva za promet (MIMIT). Nič boljše ni tudi za bencin, ki na avtocesti stane 2,24 € na liter. Cene goriv kljub vladnemu posredovanju še naprej naraščajo od lanskega julija. Novo znižanje trošarine za dizel za 6 centov bo začelo veljati v soboto, kar je manj kot trenutnih 12 centov. Nato se bo od 5. oktobra naprej spet uporabljal mehanizem mobilnih trošarin. Mobilni.
www.tgcom24.mediaset...-02k.shtml

ITALIJ A - II.

CODACONS

Cena dizla ponekod v Italiji presegla 3,1 € na liter
Na nov porast cen opozarja združenje potrošnikov Codacons

V Italiji se na več avtocestnih črpalkah cena dizelskega goriva približuje pragu 2,9 evra na liter, ki ga je ponekod pri posebnih gorivih že prekoračila, na navadnih cestah pa je že presegla 3,1 evra na liter. Na to po poročanju agencije Ansa opozarja združenje potrošnikov Codacons, ki se sklicuje na podatke, ki so jih ministrstvu za infrastrukturo in promet posredovali upravitelji črpalk.

Tako je npr. na avtocestah A11, A12 in A21 cena litra dizla dosegla 2,899 €, rekord pa je na avtocesti A4 Benetke-Trst dosegla cena za liter posebnega dizla: 3,048 €. Na navadnih cestah pa je ponekod treba odšteti več kot 3,1 €: v kraju Belvedere di Spinello pri Crotoneju npr. liter dizla stane 3,189 €, liter premium dizla pa 3,269 €.
Zato Codacons od ministrstva zahteva pojasnila, ali podatki držijo ali gre za napake v komuniciranju. Združenje se je obrnilo tudi na Neodvisni organ za varstvo konkurence, ki pa ni ugotovil nepravilnosti.
www.primorski.eu/se/...QzNzk4MTI0