Dokler se dizelski avto prodaja za 10% do 15% dražje kot rabljen, džaba vam te primerjave. Potem pomeni, da začetna razlika 2.000 eur se topi zelo počasi, v nekaterih primerih še počasneje kot relativno izgublja vrednost vozilo.

Če ne verjamete, pojdite gledati na avto.net.

Ne vem, a vi to resno o avto temah, ali se hecate? Imate stik z našo, slovensko realnostjo?

Vedno bolj opažam, da zahajajo v avto sceno romantiki...

Tudi na rabljene se bo prenesla ta logika in tudi tam bo nastala sprememba po enakem vzorcu. Dizli z mnogo prevoženih kilometrov in bolj iztrošeno mehanizacijo bodo dosegali nižjo ceno od ustreznih bencinarjev. Da ne govorim o standardih onesnaženja starih dimnikov. Pomeni, če danes kupim dizla, sem na slabšem. Ko ga bom nekoč prodajal, bom na slabšem. Tu so v prednosti MHEV in delno tudi PHEV.

Bi bila smiselna primerjava še za daljšo (bolj realno) ročnost, recimo 8 let.

[]
Dokler se dizelski avto prodaja za 10% do 15% dražje kot rabljen, džaba vam te primerjave. Potem pomeni, da začetna razlika 2.000 eur se topi zelo počasi, v nekaterih primerih še počasneje kot relativno izgublja vrednost vozilo.

Če ne verjamete, pojdite gledati na avto.net.

Ne vem, a vi to resno o avto temah, ali se hecate? Imate stik z našo, slovensko realnostjo?

Vedno bolj opažam, da zahajajo v avto sceno romantiki...

Tole ne drži. Primer passata 2015-2016, je dizel tudi na avto.netu precej manj vreden od bencinskega. Najbrž tudi zaradi bistveno večje ponudbe dizlov kot bencinarjev.

Toliko o realnosti in o romantiki, v tem primeru dizelski :)

Tudi Zemlja je bila še 200 let ploščata po Kopernikovem in Galilejevem odkritju, da je okrogla.

Lahko rečete karkoli in primerjate hruško s slivo, ampak hruška je hruška in sliva je sliva.

Je pa res, da se Zemlja vrti in da bo, kot pomodrujete, to stalnica čez 2 leti... če se bo gonja zoper dizla še uspešno nadaljevala.

Moje vozilo pa še zmeraj appr. popije 6,3 l dizla na 100 km, ima prek 1,7 tone, je SUV in ga ne gonim po cesti... kaj želim reči?

Da kdor dela viele km, bo še zmeraj kupil dizlčka, ker se to še zmeraj splača in taka logika dviga prodajno ceno in ceno rabljenemu.

Ne verjamete? No, noben problem, tudi jaz vam le delno verjamem. :) Pa je še zmeraj mir v Litvi...

[]
Tudi Zemlja je bila še 200 let ploščata po Kopernikovem in Galilejevem odkritju, da je okrogla.

Zgodovina ti tudi ne gre...

Hej, pepermint, plus sem ti dal, ker objektivno sem v mojem zapisu pretiraval (z zgod. dejstvi, si jih malo preolbikoval, ne preveč sicer), ti pa bi mi lahko dal plus za duhovit zapis, ki jasno ponazarja rdečo nit mojega stališča. :) (če že zelo paziš, da mi kdaj plusa zlepa ne daš)

totalno zgrešena primerjava, 2 bencinarja (od tega en predelan na plin) v ponudbi napram 420 dizelašom ...edino kar velja je, da se bo vsaj 380 dizelašev prodalo pred prvim bencinarjem..

Zanimivo, se mi je zdelo da bo dizel še en čas edina smiselna opcija.

Kje pa pridejo v to računico hibridi?
Me res zanima koliko stanejo pri 30k km letno..

Avtomobila ne kupujemo za danes, temveč za jutri. Za čas dve, pet, 10 let. In vsak dan bodo dizli v primerjavi s bencinci, hibridi, el., dražji...

Mislim, da vam tukaj niso jasne zadeve. Svet se spreminja tudi na avtomobilskem področju, pa če posamezniki, začjubljeni v dizle, to želite ali ne.

Ja, nekateri pač imajo svoje, žal precej zastarele poglede, oz. stališča in jih nič ne premakne.

Seveda pa radi primaknejo svojo "pamet" povsod, ampak jih izdajo izrazi kot "džaba (džabe)" ... :)))

Žal vam tudi duhovičenje ne gre, tako kot vam ne gre zgodovina, avtomobilizem ipd.

Gredo pa vam zapisi izpod tipkovnice, to pa ja :)))

Vseeno veliko sreče želim ...

Če pogledamo na stroške goriva in porabo. Npr. pri Golfu. Diezel ima porabo 4,1 in strošek goriva 693 €, bencinar pa pri večji porabi 5,4 manjši strošek goriva 689 €. In ta razlika med bencinar ji in dizli je skoraj pri vseh v razpredelnici. Mi lahko to nelogičnost pojasnite? Kolikor vem bencin ni cenejši od dizla. Doslej sta bila celo izenačena.