Vprašanje je, kdo je izpustil ta virus na Kitajsko? Da bi se sam kartako ustvaril ne verjame nihče. Tisti, ki ga je ustvaril v svojih laboratorijih naj krepa, izgine, naj ga več ni...

Wishfull thinking yap...praktično nemogoče dokazat in tudi če bi uspel...so what?! Psi laju karavana ide dalje...dejstvo je, da nekdo bo odpiral šampanjce, a so to farmacevti s cepivi ali pa kakšen zlonamerni dr.Doom oz. bondovski Specter No.1 v ozadju. Dejstvo je, da smo množice tretirane kot šampinjoni, in sicer "kept in the dark and fed bullshit" :P...

[FIN-311684]
Vprašanje je, kdo je izpustil ta virus na Kitajsko? Da bi se sam kartako ustvaril ne verjame nihče. Tisti, ki ga je ustvaril v svojih laboratorijih naj krepa, izgine, naj ga več ni...

Mati narava ga je izpustila. Kot imunski odziv zoper svojo najhujšo bolezen, ki požira ta svet - človeštvo.

nič ne bo z baterijami in še čim za BEV, še daljše dobave, višje cene. No Kona s 64 kWh baterijo je v enem letu že dražja s 41 in 43k na 47 in 49k eur?! Bolje kupiti Teslo M3 za par k eur več, saj bo kmalu tudi SUV Y

[sonce1313]
nič ne bo z baterijami in še čim za BEV, še daljše dobave, višje cene. No Kona s 64 kWh baterijo je v enem letu že dražja s 41 in 43k na 47 in 49k eur?! Bolje kupiti Teslo M3 za par k eur več, saj bo kmalu tudi SUV Y

Maš prav. Ker Tesla se ne kvari in ne rabiš nobenega servisa. Pa tudi v nobeni nesreči ni udeležena (ker je tok pametna) torej ne rabiš rezervnih delov.

Če je blago vnaprej prodano in je čakalna doba eno leto, se podraži. Ni pomembmo kaj se prodaja. Ponudba / povpraševanje.

Tesla nima več predpisanih servisev, če kdo pogreša lahko preventivno, tehnični itak na 4, 6, 8 in potem vsako leto, vse online, update, diagnostika, obvestila o okvarah, zavore za 500k km, sicer kaj se naj pokvari, baterija za mio km. Pametna zelo, svetlobna leta pred vsemi, malo žalostno za ostalo avtoindustrijo, ampak tako pač je. Z rezervnimi deli in popravili po prometnih že dolgo ni problemov, servis v avstriji izredno kvaliteten, tudi odnos, bi se lahko marsikdo učil

[sonce1313]
Tesla nima več predpisanih servisev, če kdo pogreša lahko preventivno, tehnični itak na 4, 6, 8 in potem vsako leto, vse online, update, diagnostika, obvestila o okvarah, zavore za 500k km, sicer kaj se naj pokvari, baterija za mio km. Pametna zelo, svetlobna leta pred vsemi, malo žalostno za ostalo avtoindustrijo, ampak tako pač je. Z rezervnimi deli in popravili po prometnih že dolgo ni problemov, servis v avstriji izredno kvaliteten, tudi odnos, bi se lahko marsikdo učil

Super, torej če se kdo zaleti v Teslo (ali obratno) se popravi kar OTA? Pa naše zavarovalnice, z veseljem krijejo popravilo v Avstriji?

Glede zanesljivosti pa lahko sam preberem slavospeve na netu.

Korejci itak razvijajo in izdelujejo avtomobile že nekaj let večinoma v Nemčiji oziroma Evropi, tako da ne bo vpliv tako velik...vsaj na evropski del njihovih operacij