kje nas bo pa potem država ropala z davki če začnemo to množično uporabljat ?

[rumirumi]
Prihrani lahko nekdo ki se vozi vecinoma pomestu, zivi pa v hisi, taki pa priusa itak ne kupjo zarad sparanja:).
N
a relacije pa prihrankov z drugimi avti prakticno ni. Se z mojo 15 let staro bencinsko Toyoto sem pred dvemi leti prisel z enim tankom iz Ljubljane do Splita in nazaj, Finance probajte ce vam to rata s Priusom:)

Dokler avto stane 40k, prihrankov ni sploh. Razen v izpustu CO2:)

Gledam, če kje piše, da gre za oglasno sporočilo. Kajti tole je navadna reklama z zavajajočim naslovom.

Dokler ne bodo razvili boljše akumulatorje z daljšo življensko dobo,je še stvar v povojih. Ni dovolj spreminjati miselnost ljudi.

Popolno zavajanje. Ko Priosu zmanjaka elektrike ne preklopi na hibridni pogon, ampak na običajnega, to je na bencin ali nafto. Hibridi niso ne ne tič ne miš, nekako tako kot celoletne pnevmatike, ki niso dobre ne pozimi - ne poleti, ampak so kompromis, ki pa nikdar ne da optimalnih rezultatov.

Večkrat vozim prijateljevega Ford Fokusa, častitljivih let, ki je predelan na elektriko, ki je nekaj povsem drugega. Pospeški in ostale vozne lastnosti celo presegajo, klasičen pogon, doseg pa ima 150 km+. Za vsakodnevne vožnje čisto zadošča. Prednost pred hibridom je v tem, da ne vozi s seboj še klasičnega bencinskega motorja in hladilnega sistema. Slabost pa je ta, da ima omejen doseg brez polnjenja. Vendar je prijatelj z njim prišel iz Kranja k meni na obisk v Prematuro, le v Piranu se je šel še malo kopati, avto pa se je ta čas polnil na brezplačni polnilnici. Moje mnenje je, da če se že gremo v tako investicijo, je bolje kupiti popolnoma električni avto, še najcenejše je, da se predela običajni avto na elektriko, kot je v primeru Ford Fokusa.

Malo preveč enostransko napisan članek.

Najbolj me zanima pri katerem dobavitelju elektrike dobim 4,4 kWh za 20 centov? Takoj zamenjam! :)

Avtor je najbrž na hitro pobrskal ceno električne energije za nizko tarifo in dobil ceno 0,045557 € / kWh (Gen-I). To res znese 20 centov. Dodati pa je treba še omrežnino 0,04319 € / kWh.

Končna cena za 4,4 kWh tako znese 39 centov. Dvakrat več ;)

Sem v obdobju, ko se odločam za nov avto, ker je moj star 12 let. Ko sem ga kupovala, sem mislila, da bomo šli v 10-tih letih bolj naprej, ampak vidim, da bo potrebno še eno obdobje vožnje z bencinarjem, ker tole me niti ni prepričalo.
Me pa moj vozi okoli po vseh teh letih še vedno pri povprečni porabi 5,5l.
In tiste fore "zastonj!" v članku ... nehite no.

Ma ene 2.000 evrov... Koliko bi po 520.000 prevoženih kilometrih odštel za vse izredne servise pri diesel motorju?

Naj takoj na začetku poudarimo, da je ta avto primeren res samo za mestno vožnjo.

A jebi ga, za mestno vožnjo ne rabim avta, ker imam bicikel...

Vozim Priusa!

Naj ne pljuvajo po njem tisti, ki ga nikdar niso preizkusili!

Lisica nam naklada o kislem grozdju!!!!

Prius je najbolj sodoben in napreden avtomobil danes. Toyota je najboljša avtomobilska znamka danes.

Nekdo je bleknil da je do Splita in nazaj prevozil z enim tankom goriva.

Prava primerjava je možna samo med avtomobil enake teže in velikosti.

Če bi peš lezel naokrog bi porabil še manj goriva.

Toyota dela hybridna vozila že 20 let, in to je dovolj dolga doba da jim lahko zaupam.

[MF-209982]
kje nas bo pa potem država ropala z davki če začnemo to množično uporabljat ?

Vinjeta bo jurja in treba jo bo imeti že v lastni garaži.

Kolega je imel priusa, zdaj ima verso.
Pravi, da v porabi praktično ni razlike, medtem ko je v ceni avta ogromna.

[kekez]
Kolega je imel priusa, zdaj ima verso.
Pravi, da v porabi praktično ni razlike, medtem ko je v ceni avta ogromna.

Tipičen Slovenec - da ga je nekdo enkrat nategnil, mu ni bilo dovolj :)

Do takrat boš prišparal, da te drugi furajo, pa verjetno srce bo bolj zdravo, če redno uporabljaš kolo ;)

No jaz namreč bi z veseljem imel Priusa Plug-in. Dejansko bi se lahko po LJ zelo poceni vozil ter idealno za gneče. Do trgovine in službe npr v slabem vremenu. Samo, nimam bajte da bi lahko filal. No z novim Twingom imam 5.4l porabe (večinoma mestna vožnja) tudi ni slabo.

[alek14]
> [Rac]
> > Naj takoj na začetku poudarimo, da je ta avto primeren res samo za mestno vožnjo.
>
> A jebi ga, za mestno vožnjo ne rabim avta, ker imam bicikel...

Hm. Kaj pa ko boš 70 let star? Kaj postoriš, če zboliš? Greš prehlajen tudi pozimi na bicikel? Kaj pa v dežju? Kaj pa, če te pri 50-th izda pešajoče srce (ni tako redko), kaj boš potem?
(Tudi jaz se precej vozim z biciklom, da ne bo pomote, vedndar razmišljam širše)

50 jih imam že, pa je srce in ostalo čisto OK. Pač zmerno uživanje alkohola in ostalih drog, zmerno kajenje,... Kako pa bo pri 70-ih, za zdaj ne razmišljam preveč ;)
A predvidevam, da bo takrat vse drugače.