Soseska ima premalo parkirišč, ker je bila ob izgradnji le-te predvidena na enem od obravnavanih zemljišč - sedanjem "zasilnem" oziroma "začasnem" parkirišču - ureditev parkirnih mest v večetažni garažni hiši. Posledica tega dejstva je, da bi morali kupci stanovanj kupiti ob nakupu stanovanja dodatno tudi garažno mesto - zaradi "finančne podhranjenosti" kupcev stanovanj ob času gradnje soseske se je z gradnjo garažne hiše odlašalo. Gradnja garažne hiše je nujna za pravilno funkcioniranje soseske, poleg tega je bila pogojena s sprejemom zazidalnega načrta, po katerem se je gradilo. Če ne bi bila takrat vključena v zazidalni načrt in bi se takratni investitor gradnje za trg in občina odločila, da ponudita kupcem stanovanj samo zunanje parkirne površine, ne pa garažnih mest v etažah garažne hiše, bi se v soseski omogočilo bistveno manj stanovanj. Parkirna mesta na zunanjih površinah so se praviloma financirala s strani občine preko zbranih komunalnih prispevkov (javna - občinska - sredstva) kot "skupne" (danes "javne") površine v soseski , parkirna mesta v garažnih hišah pa so se prodajala direktno končnemu kupcu na enak način  kot etažne lastnine v stanovanjskih blokih (na žalost neobvezno, samo tistemu, ki je nakup želel - nakup namreč ni bil vezan ali pogojevan z nakupom stanovanja, kar bi prav zaprav po določilih urbanističnih ureditev bilo potrebno - saj namreč vsakemu stanovanju pripada kot obveza tudi vsaj 1 urejeno parkirno mesto, ki je plačano kot delež v javne površine preko "komunalnega prispevka" (v takem primeru plačilo obvezno že ob nakupu stanovanja) ali pa je kupljeno in plačano graditelju garaže ali garažne hiše direktno - kar pa ni bilo pri prodajah etažnih površin v soseski nikoli obvezno in izvrševanja prostorske zahteve po zagotovljenem parkirnem oziroma garažnem mestu nihče ni nadziral) Te obveze z vidika urejanja prostora še do danes niso ugasnile, tako, da bi moral biti novi (ali stari) lastnik zemljišča, kjer je po zazidalnem načrtu bila načrtovana garažna hiša, prisiljen zgraditi najprej manjkajoče število garažnih mest, lastniki stanovanj - etažni lastniki - pa to kupiti oziroma najeti ali pa se kot skupnost odreči pravici parkiranja v soseski - v nasprotnem primeru se bodo prostorske težave v zvezi s parkiranjem nadaljevale oziroma še povečale. Napaka je bila storjena tako kot tudi v drugih podobnih soseskah z garažnimi hišami, da se je dovoljevala prodaja stanovanj nevezano na zagotovitev parkirnega mesta. Sicer bi pa parkiranja na javnih parkirnih površinah znotraj sosesk občina kot investitor v izgradnjo tega preko zbranega komunalnega prispevka - finančnega kritja izgradnje - kot lastnik tudi lahko zaračunala v najemninah za zunanja parkirna mesta direktno in ne tako kot sedaj, v okviru "prispevka za uporabo mestnega zemljišča" etažnim lastnikom kot "pavšal" (vsem enako, pa tudi, če za vse parkirnih mest ni dovolj zagotovljenih).