Pa kaj bomo zdaj plačevali za obvoznico in za vstop v lastno mesto? Pa kaj ste vsi malo zadeti? Jankovič naj prvo zrihta parkplace za stanovalce po mestu, ne da nas odirajo ali garaže ali pa mestni redarji.Tale Slovenija čedalje bolj smrdi.

Plače raje zvišajte banda kradljiva

Prebivalcem in obiskovalcem LJ podturit nekakšno okoljsko takso, vmes pa Kitajci spuščajo v ozračje megalomansko svinjarijo, proti kateri je tistih nekaj auspuhov v LJ kot pljunek v morje. Bravo, bravo, čestitke in adijo 2010.

a zdej bomo pa zato, ker bomo šli v malo večjo vas(ljubljana) po opravke plačeval še takse.Ja seveda bedaki!!!

Pa ti kreteni so brez vesti in pameti...

: Možnost »okoljske takse« je župan omenil v komentarju uvedbe vinjet za vožnjo po slovenskih avtocestah. Po njegovem se bo namreč zaradi tega povečal pritisk na lokalne ceste, med drugim zaradi izogibanja obvoznici, tudi na ceste v središču Ljubljane.

budala.

ne tastar še njihova jajca kitajska(avtomobile) bomo kupoval, ker so tok pocen.Za okolje pa za folk(tam in pri nas) jim  je pa itak vseen v tej večji vasi(pa tudi v EU)-samo da se kasira.

NO PRAV!  JAZ ŽIVIM U ČRNUČAH. MI BOMO TUD KASIRAL DA SE JANKOVIČ NE BO VOZU ZASTONJ SKOZI ČRNUČE: VSI TAKO NAREDIMO... pa bo....

bojkri je napisal(a):
NO PRAV! JAZ ŽIVIM U ČRNUČAH. MI BOMO TUD KASIRAL DA SE JANKOVIČ NE BO VOZU ZASTONJ SKOZI ČRNUČE: VSI TAKO NAREDIMO... pa bo....

Sem na vaši strani.

A to so dobili idejo po londonskem modelu?

Saj mogoče je dobra ideja, mogoče predvidevajo, da se
bo v Ljubljani v naslednjih letih naselilo par milijonov ljudi :)

Županu so všeč velemestne poteze , samo Ljubljana ni velemesto, kar je razvidno že iz ureditve prometa . Za primer naj pogleda Dunajsko cesto , ki ima na vsakih nekaj sto metrov semafor . Ureditev prometa v Ljubljani bi bila za okolje zelo blagodejna, toda župan ne misli na okolje , temveč na blagajno .

Takoj sem zato, da se ljudi preusmeri na javni prevoz.
AMPAK
Če pa porabiš z enega konca MESTA na drug konec istega MESTA 2 ure, pa lahko Jankoviču samo naglas zavpijem, da je KRETEN.

Primer iz Šentjakoba nekam na Brdo ali pa v Tacen.

Dokler ne bo uredil mestega promata na vsakih 15 min vsak dan v tednu in preko celega dneva (tudi ponoči) naj ne računa na to, da bodo ljudje vozili na delo z avtobusi.

P+R je pa samo pesek v oči. Umetno se dela otoke kjer se bo koncentriral promet in zajebava ljudi, ki živijo blizu teh pogruntavščin.

Skratka prvo porihtat javni prevoz, ga narediti hitrega, poceni in pogostega, pa bodo ljudje rade volje šli na bus, namsto iskat parkplac po mestu.

Taksa za vstop v mesto pa naredi veliko škode lokalnemu gospodarstvu. Kdor nima za avto ponavadi tudi nima za kaj drugega.

Vse lepo in prav. Naj mi prosim potem nekdo tole razloži. Prihajam iz Vrhniške smer in hočem priti v Zalog (na drugo stran Ljubljane). Kako zaboga potem naj pridem a tako, da kupim letno vinjeto (nikoli ne hodim na ac, če pa že grem grem pa po regionalnih cestah) oz. kupim takso za vstop v Ljubljano. Kaj pa če bom iz Zaloga pripeljal kakšen tovor (50 kg) a ga bom na trolo nosu pa še to plačeval.

Prosim vas no vi niste normalni pa vendar je to Slovenija in nikakor ne London, ki ga celotno svet pozna. Slovenijo, skoraj noben ne pozna, dokler mu ne razložiš, da je v EU-ju, sosedi pa so Italjani, Avstrijci, Madžari in Hrvati aja to je pa tam balkan.

Okoljska taksa ni nikakršen problem, če jo bo uvedel tudi za vse, ki tam bivajo in ne le za tiste, ki tja od zunaj prihajajo. V nasprotnem primeru je to diskriminacija in bo padlo, če ne drugače zaradi odziva žrtev te diskriminacije.